MOTORWEEKEND 2012 – TRECATE (NO) – Area feste – Piazzale Antonini

Raduno 4×4 a cura di: I Lupi 4×4, aree aperte a tutti i possessori di mezzi privati, partecipazione gratuita, registrazione e complilazione modulistica e scarico di responsabilità obbligatoria – Per info : Giovanni Protto tel. 3803056459 oppure presidente@lupi4x4.it

MOTORWEEKEND 2012 – TRECATE (NO)
Area feste – Piazzale Antonini – 18/19/20 maggio 2012

 

 

 

Scarica il programma ufficiale del MOTORWEEKEND 2012 

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Informazioni sul sito ufficiale Motorweekend

Motor Show Bologna 2011 – Salone Internazionale dell’Automobile

La 36^ edizione del Motor Show di Bologna, Salone Internazionale dell’Automobile, si è conclusa domenica 11 dicembre con un totale complessivo di 856.314 visitatori, con unincremento di circa il 7% rispetto al 2010.

Il Motor Show di Bologna, come da tradizione, ha celebrato il mondo dell’auto a 360°: le 48 novità di prodotto delle Case automobilistiche, gli approfondimenti sui diversi temi e su diversi settori del mercato automotive, in particolare quelli legati alla mobilità sostenibile e all’innovazione, la partedinamica con i test drive per i visitatori sulle aree esterne e il meglio del motorsport delle quattro e due ruote, con le competizioni e le esibizioni che hanno portato adrenalina pura sui diversi tracciati della Mobil 1 Arena.

Oltre alla conferma di Electric City ‘powered by Enel’, l’iniziativa dedicata al settore dei viecoli ad alimentazione elettrica, Motor Show 2011 ha visto l’esordio di Innovation Hall ‘powered by Autostrade per l’Italia’, un focus sull’innovazione tecnologica, e padiglioni a tema: Icon Cars – iniziativa inserita nel calendario delle celebrazioni per i 150 anni dell’Unità d’Italia che ha ricevuto il patrocinio della Presidenza del Consiglio dei Ministri – una mostra di auto che hanno fatto la storia dell’automobilismo realizzata in collaborazione con Asi, Automotoclub Storico Italiano, e BolognaFiere, e Luxury Time, che ha riunito le auto dei brand più prestigiosi del segmento haut de gamme e che ha avuto come media partner il magazine Monsieur. Senza dimenticare poi la conferma di Paddock Show powered by Doctor Glass, l’iniziativa che ha riprodotto l’atmosfera di un vero e proprio paddock grazie alla presenza dei truck hospitality di diverse scuderie e che ha avuto come media partner il quotidiano La Gazzetta dello Sport.

Tra novità di mercato e innovazioni tecnologiche, a Motor Show 2011 non è mancato naturalmente lo spettacolo: cuore pulsante delle attività dinamiche è infatti la Mobil 1 Arena. Su tracciati sempre particolarmente tecnici si sono svolte emozionanti competizioni – sia su asfalto sia in versione rally con il fondo misto asfalto-terra – esibizioni mozzafiato come il Ferrari F1 pit stop, il Garneir Fructis Memorial Bettega, il Boombogie GT Challenge, il Penn-Rich by Woolrich Freestyle, la Yokohama Drift Battle e anche sessioni di test-drive per il pubblico e per i dealer nelle prime giornate dedicate agli operatori professionali.

Grande successo di pubblico per la web tv del Motor Show, tv.motorshow.com, lanciata quest’anno: oltre 60 video prodotti, sia “on demand” sia daily news, e più di 25.000 utenti da 87 nazioni diverse che hanno fruito degli eventi in streaming, con il pubblico italiano in testa, seguito da quello francese, sloveno, spagnolo e svizzero. Concluso il Salone, però, tv.motorshow.com non andrà in vacanza: il sito infatti resterà online fino alla prossima edizione della manifestazione e sarà ulteriormente arricchito di contenuti.

Appuntamento quindi a Motor Show 2012, a Bologna Fiere dal 7 al 16 dicembre ( 5 dicembre giornata dedicata alla stampa, 6 dicembre giornata dedicata a stampa e operatori economici)

 Clicca qui per il reportage fotografico completo 

Motor Show 2011 – Salone Internazionale dell’Automobile a Bologna dal 3 all’11 Dicembre 2011

Motor Show 2011 Salone dell’Automobile Bologna 3 – 11 dicembre 2011

Campionato Italiano XTC, 4° Tappa

banner xtc 2015

 

Oggetto: comunicato stampa # 09-15

4° tappa COLLAZZONE – 11/12 luglio Caglietole di Collazzone (PG) c/o Tiro al Volo Piancardato
Poco più di un mese e la carovana dell’XTC si sposterà in Umbria per la sua
quarta tappa. L’11 ed il 12 luglio la vasta area del Tiro al Volo Piancardato, a
Collazzone in provincia di Perugia, sarà di nuovo teatro delle gesta dei partecipanti al
nostro campionato.

Per chi ancora non conoscesse il territorio su cui si svolgerà la gara, vi
possiamo solo dire che grazie alla particolare conformazione del terreno, le prove
speciali saranno tecniche con un fondo misto roccia e terra e che per la maggior parte
di esse si svolgeranno nel sottobosco.
Ormai Collazzone è diventato un appuntamento fisso per l’Extreme Trophy
Challenge grazie non solo alla bellezza e spettacolarità delle prove speciali ma anche
grazie all’ottima accoglienza umbra ed alla prelibatezza dei piatti tipici, i quali
rendono sicuramente più attraente questa trasferta.
Vi aspettiamo ancora una volta numerosi a Collazzone per passare insieme un
weekend indimenticabile all’insegna di un fuoristrada sano e puro dove ancora i
valori umani sono in perfetta simbiosi con la competizione sportiva!
www.xtc4x4.it – info@xtc4x4.i

locandina_collazzone2
KiT PROJECT powered by Paolo Baraldi Fotografo – www.paolobaraldi.it–info@paolobaraldi.it
Come raggiungere Caglietole di Collazzone:
E45 direzione Roma uscita Ripabianca allo stop a sinistra e dopo 300 mt alla
rotonda prendere a sinistra e percorrere 6,5 km. In corrispondenza del cimitero
prendere a sinistra in direzione Piancardato. Seguire le frecce XTC
Informazioni e modulo di iscrizione sul gruppo face book: xtc 4×4
Contatti: nicola.bianchi@xtc4x4.it – cell.+39 3356113976
Pernottamenti:
Di seguito i riferimenti per prenotare il vs. soggiorno in occasione della gara di
Collazzone: http://www.piancardato.it chiedere della Sig.ra Giusy cell 3286232228
MAIN SPONSOR:
TRACTION 4X4: www.traction4x4.it
SPONSOR:
EURO4X4PARTS: www.euro4x4parts.com
MIDLAND: www.midlandradio.it
ENERGIT: www.energit.eu
HM 4X4: www.hm4x4.com
IN COLLABORAZIONE CON:
club «brigata off road 4×4» di Collazzone , Country house Il Piancardato, Agricola Palermi e
Autofficina Cutini Lauretto

REGOLAMENTO XTC 2015

Campionato Italiano XTC 4×4 – Seconda tappa 2015

Foto e testo Paolo Baraldi

www.paolobaraldi.it – info@paolobaraldi.it

 

Attimis, con la sua vasta area dell’ex polveriera di Racchiuso, è una tra le più storiche arene fuoristradistiche del campionato italiano XTC 4×4. Grazie alla vastità della polveriera, ogni anno è possibile preparare differenti prove speciali che mai smentiscono le attese dei vari equipaggi in gara. L’edizione 2015 della tappa friulana dell’XTC ha riscosso un indiscusso successo suggellato in primis dai ben 32 equipaggi iscritti (3 nei Super Serie, 18 nei Preparati e 11 negli Speciali), 3 dei quali provenienti dall’Austria, dal numeroso pubblico accorso per assistere alla manifestazione e non per ultimo dall’alto gradimento delle prove speciali da parte dei teams. Segnaliamo che 32 equipaggi in gara è il nuovo record italiano di presenze in una competizione di estremo; primato che ha superato il precedente record del 2011 a Gubbio con 31 equipaggi sempre in un evento Extreme Trophy Challenge. Questa buona riuscita della manifestazione è da imputare al gran lavoro ed esperienza del Friuli Fuoristrada che ha saputo affiancare in maniera pregevole l’organizzazione capitanata da Nicola Bianchi. Sabato mattina, dopo le iscrizioni, le verifiche tecniche ed il briefing, gli equipaggi si sono allineati sulla linea dello start del prologo per definire l’ordine di partenza per il girone del mattino che si è svolto su due differenti tracciati: uno per i SuperSerie e i Preparati ed uno per gli Speciali. In questa prima fase, i più veloci sono stati: Borzi e Ferretti per i Superserie, Arrigucci-Arrigucci e Morandini-Morganti per i Preparati e Tadini-Donati per gli Speciali. Il programma di gara per questo primo giorno prevedeva due prove a gironi che si sono svolte su due differenti percorsi che ben rappresentavano le caratteristiche e le insidie del terreno della polveriera; quindi non solo velocità ma anche passaggi tecnici e fango. Tra i Superserie gara 1 è stata vinta da Borzi e Ferretti inseguiti a breve distanza da Sturniolo e Scianna del team Traction 4×4. Tra i Preparati, gara 1 è stata dominata dai fratelli Arriguggi dell’Evolution 4×4 inseguiti dai compagni di squadra Morandini e Morganti e da Nardi e Adami del team Traction 4×4. Buggiani e Pellegrini, noti per la loro guida pulita e precisa, hanno dominato gara 1 negli Speciali. Segnaliamo in questa classe l’ottima prestazione di Cognini e Aguzzi che si sono attestati secondi e la sfortuna di Luciano Collarini e di Lorenzo Tadini, i quali a causa di alcune noie meccaniche li troviamo leggermente attardati nella classifica. Domenica, ultimo giorno di gara, ha visto ritornare protagoniste le classiche prove speciali che hanno sempre caratterizzato l’XTC sia per il loro alto grado tecnico che per la loro spettacolarità e diversità di situazioni da affrontare. Tra i Superserie il team Traction 4×4 con Sturniolo e Scianna ha dominato e vinto gara 2. Nei preparati, troviamo in testa alla classifica Morandini e Morganti inseguiti dai compagni di squadra Rubechini e Franceschini ed al terzo posto lo storico equipaggio della Traction 4×4, vincitore del campionato 2014, composto da Gianluca Nardi e Thomas Adami che hanno condotto una buona gara con ottime prestazioni in quasi tutte le prove speciali. Collarini e Koci hanno praticamente dominato e vinto gara 2 con impressionanti prestazioni in quasi tutte le prove e distaccando di misura i diretti avversari. Al secondo posto troviamo Tadini e Donati mentre in terza posizione Cognini e Aguzzi che hanno saputo esprimersi al meglio qui in polveriera. Alla fine di questo emozionante weekend, dove la sportività è stata protagonista, i risultati di tappa vedono così composti i podii finali. Nella Superserie la vittoria è andata a Sturniolo e Scianna del team Traction 4×4 con al secondo posto Borzi-Ferretti e terzi Allesandrini-Tiberiani. Tra i Preparati troviamo una classifica finale fotocopia di quella di Imperia con l’alloro che va a Morandini-Morganti dell’Evolution 4×4, team che piazza un altro suo equipaggio, Arrigucci-Arrigucci, al secondo posto; terza e meritata posizione per Nardi e Adami del team Traction 4×4 che confermano ancora una volta la loro bravura e determinazione. La classe regina di questo campionato, ovvero gli Speciali, ha incoronato vincitore Luciano Collarini con un ottimo secondo posto di Simone Cognini ed in fine, in terza posizione troviamo Matteo Buggiani navigato da Mariano Pellegrini. Chiusasi questa elettrizzante tappa che ha confermato l’XTC 4×4 come la più solida ed apprezzata realtà in questa disciplina, tutti i pensieri sono già rivolti alla terza tappa che si svolgerà il 9 e 10 maggio a Castro dei Volsci.

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