Qualcuno mi sa dire se nell'ultima versione del samurai (quello con i paraurti di plastica, 1300cc iniezione) l'ammortizzatore di sterzo c'era "di serie"?
grazie
Ammortizzatore sterzo samurai
l'idroguida anche su questo modello era un optional...quindi penso che l'ammo di sterzo fosse di serie sui mezzi nn dotati di idroguida...
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Dimenticavo :
questo HA l'droguida, quindi non era previsto l'ammortizzatore di sterzo?
Comunque grazie!
Questo suzukino l'ha preso un mio parente, ed ha notevoli problemi di shimmy/death whobble;
ho notato che manca l'ammortizzatore di sterzo e che ci sono le testine della barra cha va dal pit arm al mozzo completamente "finite";
Sta intanto sostituendo le testine, ma volevo capire se l'assenza dell'ammortizzatore poteva essere una delle concause.
questo HA l'droguida, quindi non era previsto l'ammortizzatore di sterzo?
Comunque grazie!
Questo suzukino l'ha preso un mio parente, ed ha notevoli problemi di shimmy/death whobble;
ho notato che manca l'ammortizzatore di sterzo e che ci sono le testine della barra cha va dal pit arm al mozzo completamente "finite";
Sta intanto sostituendo le testine, ma volevo capire se l'assenza dell'ammortizzatore poteva essere una delle concause.
Comunque con le testine andate può essere normale il DW
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Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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carlo gr ha scritto: Mac...se non ricordo male deve essere presente l'amm di sterzo
cmq come ben saprai vendono kit adatti per aggiungere l'amm di sterzo
controlla bene tutte le parti in gomma
Stiamo andando "per esclusione"gilgil ha scritto:Comunque con le testine andate può essere normale il DW
1) testine
2) boccole balestre
3) ammortizzatore di sterzo.
Il fatto che mi "suona strano" è che mancano proprio tutti gli attacchi dove fissarlo;
a limite gli faccio prendere un after market che invece di essere fissato tra pit arm e telaio è fissato tra barra di accoppiamento e telaio:
dicono sia più efficiente
Mac domani sono in Officina...e chiedo...io l'ammo di sterzo nn ce l'ho xke' l'idroguida lavora che e' un piacere...se montero' gomme piu' grosse lo aggiungo pure io...
Ultima modifica di the Saw il 23 novembre 2012, 22:24, modificato 1 volta in totale.
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credo che l ultimo modello a molle lo monta di serie
il fratello di giuseppe garbato ne aveva uno e se non erro lo montava
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Ciao Mac....fatto ho chiesto....alcuni modelli avevano l'idroguida,senza ammo di sterzo e altri solo l'ammo di sterzo e alcuni tutti e 2.....ho chiesto direttamente in Suzuki e la mio preparatore
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che bello ...mi ricorda la mia gioventu'....ce l aveva mio cugino che,piu' vecchio di me mi portava in giro,proprio rosso con capottina bianca...quante ne abbiam combinate...scusate l OT,un po di nostalgia...
GRAZIE!the Saw ha scritto:Ciao Mac....fatto ho chiesto....alcuni modelli avevano l'idroguida,senza ammo di sterzo e altri solo l'ammo di sterzo e alcuni tutti e 2.....ho chiesto direttamente in Suzuki e la mio preparatore
Chissà se questo l'aveva o no ;
Io comunque glielo faccio piazzare, così ci mettiamo al sicuro, tanto può fare "solo bene"
Lo so Reny, ogni tanto ripenso anche io al mio suzukino 410reny galloper ha scritto:che bello ...mi ricorda la mia gioventu'....ce l aveva mio cugino che,piu' vecchio di me mi portava in giro,proprio rosso con capottina bianca...quante ne abbiam combinate...scusate l OT,un po di nostalgia...
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andava dappertutto,l importante che fosse camporella....mac ha scritto:Lo so Reny, ogni tanto ripenso anche io al mio suzukino 410reny galloper ha scritto:che bello ...mi ricorda la mia gioventu'....ce l aveva mio cugino che,piu' vecchio di me mi portava in giro,proprio rosso con capottina bianca...quante ne abbiam combinate...scusate l OT,un po di nostalgia...