Gomme ke dilemma!!!
- Giuseppe
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Ciao Ragazzi pensavo di comprare le scarpe nuove al Bj42 che ne dite 235/85/16 ziarelli...
A kosa corrispondono 33 o giu di li... naturalmente in altezza
Allora attualmente ho le 31, le 6.60x16 , le 265/70/16 , 265/75/16 ed altro che non ricordo.
gradivo un parere da possessori di Bj40 ,(Davide illuminami)
Saluti
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Fortuna fortes metuit, ignavos premit.
"La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole.”
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GGiuuuuuseeeeeepppe, come stai?
Le 235/85/16 hanno un diametro di 80,5 cm, mentre le 33 sono quasi 84. Le 31 corrispondono alle 7.50/16 e sono alte 78,7 cm. Questo come altezze gomma, poi c'è il discorso larghezza battistrada......
A mio modesto parere, la soluzione più azzeccata è la 235/85/16........ ziarelli
Personalmente, ho avuto montate fino all'anno scorso le 235/75/16 (wild), e mi trovavo moooolto bene, sopratutto a livello rapporti cambio/potenza motore, ma erano un pelino troppo basse(diametro 75,8cm) e talvolta i ponti sbattevano o aravano
Ora ho le 235/85/16 (super track), e pur essendosi allungati un pò i rapporti e avendo perso mezza marcia, mi trovo benissimo, ponti più alti e ottima aderenza.
Secondo me un diametro più grosso delle 235/85/16, già diventa esagerato se hai il motore 3500 original, perchè ti ritrovi i rapporti un pò sballati. Stesso discorso aumentando la larghezza del battistrada, il motore non riuscirà più ad aiutarti
Attendiamo Davide the President, lui ha avuto anche le 265 e ti saprà dire sicuramente di più
Le 235/85/16 hanno un diametro di 80,5 cm, mentre le 33 sono quasi 84. Le 31 corrispondono alle 7.50/16 e sono alte 78,7 cm. Questo come altezze gomma, poi c'è il discorso larghezza battistrada......
A mio modesto parere, la soluzione più azzeccata è la 235/85/16........ ziarelli
Personalmente, ho avuto montate fino all'anno scorso le 235/75/16 (wild), e mi trovavo moooolto bene, sopratutto a livello rapporti cambio/potenza motore, ma erano un pelino troppo basse(diametro 75,8cm) e talvolta i ponti sbattevano o aravano
Ora ho le 235/85/16 (super track), e pur essendosi allungati un pò i rapporti e avendo perso mezza marcia, mi trovo benissimo, ponti più alti e ottima aderenza.
Secondo me un diametro più grosso delle 235/85/16, già diventa esagerato se hai il motore 3500 original, perchè ti ritrovi i rapporti un pò sballati. Stesso discorso aumentando la larghezza del battistrada, il motore non riuscirà più ad aiutarti
Attendiamo Davide the President, lui ha avuto anche le 265 e ti saprà dire sicuramente di più
io ho avuto sia le 265/75/16 che le 235/85/16
con quest'ultime mi trovo benissimo meglio avere una ruota piu' stretta ma piu' alta
con quest'ultime mi trovo benissimo meglio avere una ruota piu' stretta ma piu' alta
la potenza e' nulla senza controllo
io ti consiglio le 235/85 r16. Sono su carcassa 7.50 (quasi sicuramente) e il bj40 nasceva con le 7.50
- IL KAMIKAZE
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Dany tu quelle gomme le hai avute sul Patrol che ha un motore che non conosce nessuna misura di gomma, va sempre!!!dany ha scritto:io ho avuto sia le 265/75/16 che le 235/85/16
con quest'ultime mi trovo benissimo meglio avere una ruota piu' stretta ma piu' alta
Capisco che su un aspirato come il BJ non si deve esagerare con l'altezza ed il battistrada; in ogni caso sul 90% dei BJ 40/42 ho visto montate le 235/85, penso sia la scelta migliore!
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'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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Giuseeeeeeeeeeeeeeeeeeppe.....ooohhhhhhhhhhhhh.......Giuseeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeppe........
........ ........ .........
non dirmi che hai messo la testa a posto e che vuoi iniziare a fare fuoristrada.......
in questo caso monta le 235x85x16, diversamente.......cosa te ne frega?
............................
........ ........ .........
non dirmi che hai messo la testa a posto e che vuoi iniziare a fare fuoristrada.......
in questo caso monta le 235x85x16, diversamente.......cosa te ne frega?
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- Giuseppe
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Si è vero ho messo la testa a posto... o almeno ci provo!!!!
Devo riprendere al + presto i lavori sul Penetrator...
Mi sono cullato troppo!!!
Sono stato parecchio impegnato , tra uscite varie ed prescouting...
Prima o poi qualcuno dovra' espugnare la vetta della salita zingale, senza verricello naturalmente!!!
Cmq caro Pippo x adesso mi diverto con il patrolone, certo giro sempre i biscottini ma x il resto funziona discretamente.
Attendo l'arrivo del 42 che per un motivo o per un altro ritarda vergognosamente!!!
Salutoni
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Mah! Staremo a vede'........
ma non dire cose che non sono, la salita in questione non necessita di alcun verricello e se ricordi noi siamo saliti al minimo...
e ricorda anche come è salita la UAZ, ed il 40 di Nicola.
.....ma spiegami perché hai aperto questo topic in area Elaborazioni. Non sarebbe stato più giusto in area Toyota o Pneumatici?
ma non dire cose che non sono, la salita in questione non necessita di alcun verricello e se ricordi noi siamo saliti al minimo...
e ricorda anche come è salita la UAZ, ed il 40 di Nicola.
.....ma spiegami perché hai aperto questo topic in area Elaborazioni. Non sarebbe stato più giusto in area Toyota o Pneumatici?
- Giuseppe
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Vero hai ragione ma io non intendevo quella !!!!!
Sto parlando di quella bella tosta con i canaloni , dove sia la UAZ, che il Gr, ed lj70 hanno fatto cilecca!!!!
Io attribuivo il nome a quest'ultima...
Cmq la salita che intendo espugnare ancora è vergine.... Almeno credo!!!
Saluti
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Giuseppe allora parli della salita KAMIKAZE!!!!
P.S: Quando ho provato io pioveva......
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Ciao si la salita è quello o "Zingale" o "Kamikaze" ke importa!!! Sta il fatto che ancora nessuno è riuscito a superarla!!!!
Saluti
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Nicola! Per Giuseppe le salite erano facili da confondere, sarebbe come dire che non distingue una Jimny da un Unimog..........
................. ....................
Se Giuseppe verrà senza macchina o se non la userà......... .....dovrà risponderne, in un modo o in un altro.......
.....stabiliremo la pena in loco....
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-
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- Iscritto il: 1 giugno 2006, 19:26
Io sono sempre disposto a provare.
Ps.Non ero presente e sconosco le salite.
Ps.Non ero presente e sconosco le salite.
posso provare a trovare una scusante alla mia deludente performance??
quando ho provato a salire...avevo le gomme supertrial appena prese....si sa con i tacchetti da fango nella sabbia non ci si trova bene.....
Poi non avevo ancora fatto la dieta e si sa anche questo.....i 90 asini del toyota stentano quando c'è un bisonte alla guida.......
Poi avevo insultato di mattina il bj perchè non partiva e lei me lo ha fatto pagare.......
Poi c'era venere su giove e con ascendente topo la giornata non era propizia.......
Poi......
quando ho provato a salire...avevo le gomme supertrial appena prese....si sa con i tacchetti da fango nella sabbia non ci si trova bene.....
Poi non avevo ancora fatto la dieta e si sa anche questo.....i 90 asini del toyota stentano quando c'è un bisonte alla guida.......
Poi avevo insultato di mattina il bj perchè non partiva e lei me lo ha fatto pagare.......
Poi c'era venere su giove e con ascendente topo la giornata non era propizia.......
Poi......