La nave partiva alle 17 ed è attracata alle15 a Catania il costo mi sembra €150.
Certo il portala giù al volante è tutt'altra cosa.
Sei sicuro che non manchi niente? Tipo motorini, alberi etc........
Devo ritirare il 42 Help!!!
- Giuseppe
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Ciao ho provato sul sito ma non trovo la tratta Venezia , Catania...
Appena puoi fatemi sapere.
La vettura è marciante al100% in + revisionata oggi stesso...
Saluti
EX Mercedes n°2 G 300GD Autocarro/Vettura n°1 280GE
EX Troyota n°9 LJ 70VX Vettura/Autocarro
EX BJ 40/42/70TURBO
EX n° 3 BJ 73 VETTURA/Autocarro
Ex Suzuki Sj 410 Samurai 1300
Ex Pajero 2500 GLS
Ex Hilux LN 105
EX Discovery V8
Ex Gran Cherokee WJ
Ex HJ61 VX
Ex Patrol Gr @1,6overboost
Ex Defender 90 Herero
Ex Discovery 200Tdi
Attuali :
Mercedes 300 GD , 4Runner 3000td, Patrol Gr Y60
Fortuna fortes metuit, ignavos premit.
"La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole.”
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Giuse', nel 2004 scesi da Bologna con l' LJ che...diciamolo....non era in perfette condizioni. Nessun problema, anzi è stata una bella esperienza, un ottimo viaggio. Pensi veramente che il 42 possa aver paura di una tappa di 1500Km?
Evidentemente non hai mai guidato un Toyota. Comunque sia.....il motore lo devi sentire e capire, non pensare all'estetica che può essere ingannevole.
Però bada, se capisce che non lo ami, che lo vuoi tradire o che lo vuoi sfruttare per scopi disonorevoli..........tieniti pronto a subirne le conseguenze.....
L' LJ, quando vidi in quali condizioni versava, desiderai di prendermene cura...e non mi deluse!
Il BJ 71, quando andai a ritirarlo a Torino dalla concessionaria Land Rover , capii subito che lì si sentiva come un pesce fuor d'acqua. Dopo avere salutato in titolare corsi a vedere la macchina e....... ... ....un bel bacio sul cofano ed una carezza, vera e sentita.......
...il titolare della concessionaria si mise a ridere, ed io tra me e me.... "...che cacchio ridi, scemo, tu non puoi capire...".
Infatti mi portò a casa: con le gomme alla frutta e tagliate; senza chiave del bullone di sicurezza della ruota di scorta; senza cric; senza chiave per dadi ruota (c'era, ma proprio quella che serviva era rotta ed io non me ne accorsi); pompa freno andata; cilindretti posteriori andati con tamburi inondati d'olio; degli ammortizzatori c'era soltanto l'involucro esterno...ecc. ecc.
...ma sapeva che il suo papà si sarebbe preso cura di lei.......
Evidentemente non hai mai guidato un Toyota. Comunque sia.....il motore lo devi sentire e capire, non pensare all'estetica che può essere ingannevole.
Però bada, se capisce che non lo ami, che lo vuoi tradire o che lo vuoi sfruttare per scopi disonorevoli..........tieniti pronto a subirne le conseguenze.....
L' LJ, quando vidi in quali condizioni versava, desiderai di prendermene cura...e non mi deluse!
Il BJ 71, quando andai a ritirarlo a Torino dalla concessionaria Land Rover , capii subito che lì si sentiva come un pesce fuor d'acqua. Dopo avere salutato in titolare corsi a vedere la macchina e....... ... ....un bel bacio sul cofano ed una carezza, vera e sentita.......
...il titolare della concessionaria si mise a ridere, ed io tra me e me.... "...che cacchio ridi, scemo, tu non puoi capire...".
Infatti mi portò a casa: con le gomme alla frutta e tagliate; senza chiave del bullone di sicurezza della ruota di scorta; senza cric; senza chiave per dadi ruota (c'era, ma proprio quella che serviva era rotta ed io non me ne accorsi); pompa freno andata; cilindretti posteriori andati con tamburi inondati d'olio; degli ammortizzatori c'era soltanto l'involucro esterno...ecc. ecc.
...ma sapeva che il suo papà si sarebbe preso cura di lei.......
QUOTO AL 1000x1000 GN71.
Anche per me fu lo stesso con il bj . Quando l'ho visto, era in mezzo (nel senso letterale del termine) ad un agrumeto, posato su due blocchi di tufo perchè mancavano le ruote da un lato e con l'erba che arrivava a metà sportello.
L'abbiamo tirato fuori con un 61 che se l'è sudata, anche perchè il bj aveva il ponte posteriore completamente macinato. Infatti poi l'ho sostituito per intero.
Per portarlo a casa, si è fatto 60 km (lo so che non sono 1500) con la sola trazione anteriore e quella post. che sgranava continuamente.
Capì che l'avevo salvato dallo smantellamento, anche perchè l'altra persona interessata all'acquisto lo doveva prendere per pezzi di ricambio ... Ma questo l'ho saputo solo dopo, avendolo conosciuto
Scusate l'
Giuseppe, caricalo su una nave e ti levi il pensiero. Anche se arriva a CT, una volta che sei in zona poi ci si aiuta fra di noi, ma 1500Km, con un mezzo che non hai mai sentito ....
Anche per me fu lo stesso con il bj . Quando l'ho visto, era in mezzo (nel senso letterale del termine) ad un agrumeto, posato su due blocchi di tufo perchè mancavano le ruote da un lato e con l'erba che arrivava a metà sportello.
L'abbiamo tirato fuori con un 61 che se l'è sudata, anche perchè il bj aveva il ponte posteriore completamente macinato. Infatti poi l'ho sostituito per intero.
Per portarlo a casa, si è fatto 60 km (lo so che non sono 1500) con la sola trazione anteriore e quella post. che sgranava continuamente.
Capì che l'avevo salvato dallo smantellamento, anche perchè l'altra persona interessata all'acquisto lo doveva prendere per pezzi di ricambio ... Ma questo l'ho saputo solo dopo, avendolo conosciuto
Scusate l'
Giuseppe, caricalo su una nave e ti levi il pensiero. Anche se arriva a CT, una volta che sei in zona poi ci si aiuta fra di noi, ma 1500Km, con un mezzo che non hai mai sentito ....
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beh se è per questo...
io ho preso una vecchia willys annus domini 1952 a roma... ferma da 3 anni...con ancora la benzina rossa nel serbatoio...
arrivato a civitavecchia...imbarcata...sceso a palermo...e poi palermo augusta...erano i primi d'agosto...e la willys era a cielo aperto heheheheh
sinceramente viste le condizioni e gli anni del mezzo (50!!!) tutto pensavo tranne che mi avrebbe portato a casa con le sue ruote....eppure...non ha mollato un colpo.
la foto ovviamente è del mezzo dopo un mezzo restauro.... prima era mooooooooooooolto peggio...
di un bel giallo canarino
io ho preso una vecchia willys annus domini 1952 a roma... ferma da 3 anni...con ancora la benzina rossa nel serbatoio...
arrivato a civitavecchia...imbarcata...sceso a palermo...e poi palermo augusta...erano i primi d'agosto...e la willys era a cielo aperto heheheheh
sinceramente viste le condizioni e gli anni del mezzo (50!!!) tutto pensavo tranne che mi avrebbe portato a casa con le sue ruote....eppure...non ha mollato un colpo.
la foto ovviamente è del mezzo dopo un mezzo restauro.... prima era mooooooooooooolto peggio...
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quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
ex patrol 2.8 spirato, ex patrol 3.3, ex pajero 2.5gls, ex range 3.5v8, ex jeep cj5 m38a1...sono tutto un ex...anzi no...mo me so accattato lo bj70 "el trattur"
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porca miseria quanto mi manca....
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- topalfredo
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ti manca?perche' l'hai ceduta?
certo che i sedili stonano nella willys
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venduta 1 anno fa...
si i sedili mi sono trovato quelle 2 schifezze spacca schiena...ma non avevo avuto il tempo di cercare quelli originali.
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quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
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Geppo attendo il numero, i tutta sincerità volevo prendere l'aereo e scenderla da Brescia sulle sue 4 ruotine...
La seccatura è quella di perdere un giorno di lavoro, adesso non posso mollare completamente sono parecchio impegnato...
Quoto GN71 - Nicola sul fatto di portarla a casa di persona, ma per adesso non posso.
Preferisco spedenre dei soldini in + , ma non avere sbattimenti vari...
Il verricello originale del bj40/42 è sufficentemente perfomante???
Ciao
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