ciao ragazzi vi presento il mio pajerozzo 2.5 acquistato da circa 3 mesetti, spero sia stato un buon acquisto.
ecco il mio pajerozzo
- titohill
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- Iscritto il: 2 ottobre 2008, 17:09
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Bello aggressivo e bella livrea....
Complimenti e goditela!
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http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
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Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
assetto xt +6
2 molle anteriori
4 ammortizzatori
barre di torsione anteriori
alberi con crociere rinforzate
fari supplementari anteriori.
niente di che ma già si comporta bene cosi in fuori strada, grazie al blocco post di serie.
2 molle anteriori
4 ammortizzatori
barre di torsione anteriori
alberi con crociere rinforzate
fari supplementari anteriori.
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"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
siamo un gruppo di ragazzi motorizzati e stiamo ripulendo tutte le vecchie strade dell'isola e sono circa 50 km di percorso, poi partiamo e andiamo a raduni organizzati in sicilia, ci divertiamo troppo in off road.
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Bello il tuo Pajo...ma anche la tua pianta rapicante
socio FIF del club 4 ZAMPE OFFROAD
ex Jeep Kj 2.8 crd POWERED by RAMINGO
Suzu Sj 1.3 uso gara POWERED by RAMINGO
ex Navigatore su Toyota LJ73 POWERED by RAMINGO
Nissan Patrol "Send storm" GR 3.0 SW by RAMINGO
il mio profilo Facebook
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Scusa la pignoleria..........ma avanti hai le molle o le barre? Forse volevi dire 2 molle al posteriore 4 ammortizzatori e poi le barre!!!!! Ho anche io il +4 XT ed il kit è 2 molle e 4 ammo!!! Correggimi tranquillamente se mi stó sbagliando!!!andrew ha scritto:assetto xt +6
2 molle anteriori
4 ammortizzatori
barre di torsione anteriori
alberi con crociere rinforzate
fari supplementari anteriori.
niente di che ma già si comporta bene cosi in fuori strada, grazie al blocco post di serie.
mi sono spiegato male, esatto o le 2 molle al posteriore
i 4 ammortizzatori
e le 2 barre di torsione sull'avantreno proprio come il tuo terrano.
i 4 ammortizzatori
e le 2 barre di torsione sull'avantreno proprio come il tuo terrano.
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
Ok, tutto poteva essere, indipendenti passate a molla da barre di torsione!!!andrew ha scritto:mi sono spiegato male, esatto o le 2 molle al posteriore
i 4 ammortizzatori
e le 2 barre di torsione sull'avantreno proprio come il tuo terrano.
Il tuo mezzo parte bene anche come misure di gomma omologate!!
il mio pajero come misura di gomme e discreto 265/60r15 omologate
volevo provare ad omologarne delle altre ma e molto difficile dato il fatto che qui in italia non mi anno voluto dare il nullaosta, dovrei andare in germania ma e un viaggetto un pò lungo
volevo provare ad omologarne delle altre ma e molto difficile dato il fatto che qui in italia non mi anno voluto dare il nullaosta, dovrei andare in germania ma e un viaggetto un pò lungo
"Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
265/60/15"? Che misura assurda!!!! Pensavo fossero più alte delle mie 235/70/16! (non quelle nell'avatar)andrew ha scritto:il mio pajero come misura di gomme e discreto 265/60r15 omologate
volevo provare ad omologarne delle altre ma e molto difficile dato il fatto che qui in italia non mi anno voluto dare il nullaosta, dovrei andare in germania ma e un viaggetto un pò lungo
Comunque complimenti veramente bello