Trofeo Cap Trophy Sicilia 3^ Prova – Ciclopi Catania Club 4×4 – 1 Febbraio 2015

CAP TROPHY

Scopo principale di questa specialità fuoristrada e’ quello di promuovere un nuovo modo di fare off-road, dove oltre all’abilita’ di guida e alla preparazione del mezzo è fondamentale la bravura del navigatore nell’impostare la strategia di ricerca dei vari punti GPS al fine di ritrovarne il maggior numero con la minor percorrenza possibile.

Le regole sono molto semplici ogni equipaggio, composto da due persone con un veicolo a trazione integrale in regola con il codice della strada, deve trovare il maggior numero di punti geografici segnalati dall’organizzazione mediante coordinate in primi, gradi, millesimi, con l’ausilio di un rilevatore di posizione satellitare, bussola, cartina, goniometro, righello e tutto il necessario per esprimere al meglio le proprie capacità di orientamento.

Una volta raggiunto il punto segnalato l’equipaggio deve riportare su una apposita tabella di marcia la “chiave” di solito si tratta di rispondere ad una domanda su un particolare del posto, scattare una foto digitale, al fine di dimostrarne l’effettivo raggiungimento.

 

http://www.fif4x4.it/documentiSport.aspx

 

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5° Duro & Puro – Club 4WD Acireale F.I.F. – Domenica 16 Novembre 2014

 

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fif-

Foto TEAM ORW: Davide Pantè

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Trofeo Cap Trophy Sicilia By F.I.F. 2014 – 2015

CAP TROPHY

Scopo principale di questa specialità fuoristrada e’ quello di promuovere un nuovo modo di fare off-road, dove oltre all’abilita’ di guida e alla preparazione del mezzo è fondamentale la bravura del navigatore nell’impostare la strategia di ricerca dei vari punti GPS al fine di ritrovarne il maggior numero con la minor percorrenza possibile.

Le regole sono molto semplici ogni equipaggio, composto da due persone con un veicolo a trazione integrale in regola con il codice della strada, deve trovare il maggior numero di punti geografici segnalati dall’organizzazione mediante coordinate in primi, gradi, millesimi, con l’ausilio di un rilevatore di posizione satellitare, bussola, cartina, goniometro, righello e tutto il necessario per esprimere al meglio le proprie capacità di orientamento.

Una volta raggiunto il punto segnalato l’equipaggio deve riportare su una apposita tabella di marcia la “chiave” di solito si tratta di rispondere ad una domanda su un particolare del posto, scattare una foto digitale, al fine di dimostrarne l’effettivo raggiungimento.

 

http://www.fif4x4.it/documentiSport.aspx

 

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