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StuntmanNicola ha scritto:

the Saw ha scritto:

gilgil ha scritto:Mizzica Max, non ti ferma piu nessuno adesso

Mi sto divertendo un sacco,anche xke' tutti i lavori li sto facendo io

Come si dice in questi casi "la differenza tra un adulto ed un bambino,sta nel costo dei giocattoli"

Complimenti per i lavori!!!

Grazie x i complimenti.....ma la cosa piu' bella e che a parte il vero da 12000 lb,il resto e' stato aquistato vendendo altri pezzi (es.i sedili che cerano montati prima e comprati gli altri)quindi il costo e'0.. E' un obbiettivo che mi sono posto con questo 4x4...realizzarlo al top e spendere max 2000 euro..

non sai qnt ti invidio!!

the Saw ha scritto:

suzuki413 ha scritto:ma che iniezione stai montando, vista la pressione abbastanza elevata?

Sto montando l'igniezione del Suzuki Swift vecchio modello con motore da 90cv,e' normale una pressione così con l'igniezione,con il carburatore invece la pressione e' moooolto piu' bassa

capisco, certo un carburatore solitamente funziona con una pompa meccanica.

suzuki413 ha scritto:

the Saw ha scritto:

suzuki413 ha scritto:ma che iniezione stai montando, vista la pressione abbastanza elevata?

Sto montando l'igniezione del Suzuki Swift vecchio modello con motore da 90cv,e' normale una pressione così con l'igniezione,con il carburatore invece la pressione e' moooolto piu' bassa

capisco, certo un carburatore solitamente funziona con una pompa meccanica.

Poi postero' le foto di come preparare le centralina dell'igniezione,come smontare il carburatore (il mio e' gia' modificato e molto pepato) e pompa meccanica e come montare igniezione e pompa ad alta pressione

Molto bello e complimenti per la scelta dei fare posteriori

knot_man ha scritto:Molto bello e complimenti per la scelta dei fare posteriori

Grazie Knot_man!!!ma la modifica dei fari post a led l'ha fatta l'ex propietario...(quando il Suzu era molto originale )

Ultimo giorno passato in officina,i ragazzi lunedì partono x la Corsica,quindi 2 settimane di riposo senza il mio piccolo Zuko,quindi piccoli lavori di taglio agli spigoli che danno fastidio...zic zic e zac,messo rinforzo in mandorlato,nel cassone,dove avevo tagliato x mettere il verro posteriore,e fissato ruota di scorta:)...ho tirato giu' un bel pò di misure x realizzare paraurti posteriore tubolare,A bar antiribaltamento e con gancio elastico x vedere quando il cavo e' stato riavvolto,e misure x realizzare paraserbatoio,paradifferenziale (in duralluminio)e rinforzi bocce differenziali e preso misure x togliere balestre e montare gli ammo e molle,volevo montare dei coil over,ma quelli sicuramente li montero' sul tubolare che iniziero'con l'anno nuovo purtroppo nn ho fatto foto,ma appena finisco i nuovi lavori posto tutto!!!!

the Saw ha scritto:Ultimo giorno passato in officina,i ragazzi lunedì partono x la Corsica,quindi 2 settimane di riposo senza il mio piccolo Zuko,quindi piccoli lavori di taglio agli spigoli che danno fastidio...zic zic e zac,messo rinforzo in mandorlato,nel cassone,dove avevo tagliato x mettere il verro posteriore,e fissato ruota di scorta:)...ho tirato giu' un bel pò di misure x realizzare paraurti posteriore tubolare,A bar antiribaltamento e con gancio elastico x vedere quando il cavo e' stato riavvolto,e misure x realizzare paraserbatoio,paradifferenziale (in duralluminio)e rinforzi bocce differenziali e preso misure x togliere balestre e montare gli ammo e molle,volevo montare dei coil over,ma quelli sicuramente li montero' sul tubolare che iniziero'con l'anno nuovo purtroppo nn ho fatto foto,ma appena finisco i nuovi lavori posto tutto!!!!

Saw mi stai facendo innamorare di questo suzu me lo vendii????

AndreuccioGR ha scritto:

the Saw ha scritto:Ultimo giorno passato in officina,i ragazzi lunedì partono x la Corsica,quindi 2 settimane di riposo senza il mio piccolo Zuko,quindi piccoli lavori di taglio agli spigoli che danno fastidio...zic zic e zac,messo rinforzo in mandorlato,nel cassone,dove avevo tagliato x mettere il verro posteriore,e fissato ruota di scorta:)...ho tirato giu' un bel pò di misure x realizzare paraurti posteriore tubolare,A bar antiribaltamento e con gancio elastico x vedere quando il cavo e' stato riavvolto,e misure x realizzare paraserbatoio,paradifferenziale (in duralluminio)e rinforzi bocce differenziali e preso misure x togliere balestre e montare gli ammo e molle,volevo montare dei coil over,ma quelli sicuramente li montero' sul tubolare che iniziero'con l'anno nuovo purtroppo nn ho fatto foto,ma appena finisco i nuovi lavori posto tutto!!!!

Saw mi stai facendo innamorare di questo suzu me lo vendii????

X ora no...nn l'ho ancora provato in gara

complimenti davvero bellino!!!!!!

Tornato dalle ferie si riprendono i lavori sul piccolo animaletto....ribattitura bordo sottoporta e montaggio sottoportiera in alluminio mandarlato MADE IN SAW


semplice e molto resistente ai colpi e utile per l'utilizzo della binda.... domani o giovedi montaggio distanziali da 4 cm x aumentare ancora la carreggiata.....prox grossi lavori:rialzo differenziale e montaggio fondo piano

I lavori vanno avanti...oggi ho costruito la parte centrale dello scarico e il terminale,derivato da un Terrano II,e' arrivato anche il collettrore 4/2/1....oltre ad una valanga di CV in piu' (abbinata all'igniezione elettronica) ha anche un bel suono pieno tipo bombardiere della 2°guerra mondiale,il tutto e' stato montato piu' in alto del telaio in modo da tenere il tutto al riparo dai colpi.Una volta alzato anche il differenziale montero' una piastra in duralluminio su tutto il fondo x ottenere il fondo piatto x poter scivolare sugli ostacoli e proteggere il tutto....in officina mi stanno tentando coi ponti Patrol... a presto le foto...

the Saw ha scritto:I lavori vanno avanti...oggi ho costruito la parte centrale dello scarico e il terminale,derivato da un Terrano II,e' arrivato anche il collettrore 4/2/1....oltre ad una valanga di CV in piu' (abbinata all'igniezione elettronica) ha anche un bel suono pieno tipo bombardiere della 2°guerra mondiale,il tutto e' stato montato piu' in alto del telaio in modo da tenere il tutto al riparo dai colpi.Una volta alzato anche il differenziale montero' una piastra in duralluminio su tutto il fondo x ottenere il fondo piatto x poter scivolare sugli ostacoli e proteggere il tutto....in officina mi stanno tentando coi ponti Patrol... a presto le foto...

meglio quelli del toy
con quelli del patrol non si muove

ROCCIA ha scritto:

the Saw ha scritto:I lavori vanno avanti...oggi ho costruito la parte centrale dello scarico e il terminale,derivato da un Terrano II,e' arrivato anche il collettrore 4/2/1....oltre ad una valanga di CV in piu' (abbinata all'igniezione elettronica) ha anche un bel suono pieno tipo bombardiere della 2°guerra mondiale,il tutto e' stato montato piu' in alto del telaio in modo da tenere il tutto al riparo dai colpi.Una volta alzato anche il differenziale montero' una piastra in duralluminio su tutto il fondo x ottenere il fondo piatto x poter scivolare sugli ostacoli e proteggere il tutto....in officina mi stanno tentando coi ponti Patrol... a presto le foto...

meglio quelli del toy
con quelli del patrol non si muove

Li ho tutti e 2....in officina hanno modificato uno Zuko,montandogli i Ponti Patrol TR modificati a molle(prima montava ponti Uaz,ma nn si trovano ricambi),monta motore 1600 Vitara vitaminizzato.......va come un missile......vediamo piu' avanti cosa decido di fare....ho sempre il motore 3000 V6 del Bronco....

domenica lo porti vero??

p.s. alzare il differenziale??