Consiglio per nuovo simil-fuoristrada.

[Dabx]

E vero quei pochi che sono entrati sono Usciti! e Tu? comunque apprezzo il tuo Coraggio sei un Grande

io sono uscito!!!!!!!!!! con il verricello, ma sono comunque uscito!!!!!!!!!!!!!!!!



sapevo già che se entravo avrei trovato difficoltà ad uscire, ma ho voluto far divertire quella combricola di

hai fatto benissimo almeno si ride!!

cmq non sono stato il solo ad usare il verricello

[ULTIMO]

io sono uscito!!!!!!!!!! con il verricello, ma sono comunque uscito!!!!!!!!!!!!!!!!



sapevo già che se entravo avrei trovato difficoltà ad uscire, ma ho voluto far divertire quella combricola di

hai fatto benissimo almeno si ride!!

cmq non sono stato il solo ad usare il verricello

dai ora non ti arrampiare sugli specchi questa e una cosa che rimane in O.R.W.

[ilmagno82]

Ok, ma siamo Off Topic!!!

[ULTIMO]

Ok, ma siamo Off Topic!!!

Cosa E?

[ilmagno82]

Ma possibile che il sedile del mio Grand Vitara non si possa regolare in altezza?!
Pensavo fosse di serie..

http://www.alvolante.it/listino_auto/su ... p-sommario

[ilmagno82]

Iniziamo bene...
Primo giorno di Grand Vitara e primi rumorini anomali al motore: una sorta di cicalio in accelerazione, che a caldo diminuisce d'intensità.
Ovviamente l'ho riportato al rivenditore che se ne sta occupando. Non ho ancora chiesto quale possa essere la causa (saprò di più domani). Comunque sembra essere esclusa la cinghia.
Idee?

[Dabx]

Iniziamo bene...
Primo giorno di Grand Vitara e primi rumorini anomali al motore: una sorta di cicalio in accelerazione, che a caldo diminuisce d'intensità.
Ovviamente l'ho riportato al rivenditore che se ne sta occupando. Non ho ancora chiesto quale possa essere la causa (saprò di più domani). Comunque sembra essere esclusa la cinghia.
Idee?

nella mia ignoranza, penso potrebbe essere anche l'olio motore troppo viscoso.....

[ilmagno82]

Cinghia cambiata. Adesso tutto ok.

[Dabx]

Cinghia cambiata. Adesso tutto ok.

meglio così

[ilmagno82]

Ho letto qui e là che il Grand Vitara 1.9 TDiesel, come altri numerosi marchi (BMW, Peugeot...), soffre del problema del Filtro Antiparticolato (FAP).
In pratica, soprattutto per un uso prevalentemente cittadino (come nel mio caso), si accende la spia del filtro antiparticolato e non si spegne fino a quando non si percorrono almeno 20 km in autostrada sopra i 90 km/h. A quel punto si dovrebbe raggiungere la temperatura giusta per bruciare sto benedetto particolato inquinante e il filtro tornare alla normalità.
Mi e vi chiedo: ma se, ad esempio, per 2 o più settimane non si percorrono autostrade e la spia si accende, si potrebbero recare problemi al motore a lungo andare? O la spia si può tranquillamente lasciare accesa per un po' (leggevo di alcuni che proprio non se ne curano...)?

[dolmen4x4]

un mio collega con una Peugeot 408 ha avuto problemi con il FAP proprio questa settimana
...gli è costato 800euro riparare il danno

[Dabx]

un mio collega con una Peugeot 408 ha avuto problemi con il FAP proprio questa settimana
...gli è costato 800euro riparare il danno

il bello che su alcune vetture, quasi tutte, non si può eliminare....... ai tempi con il catalizzatore ci si poteva giocare, adesso no....

so che sia in entrata che in uscita dal FAP ci sono le sonde lampda.................

[martini racing]

Io so che dopo un certo chilometraggio,da 80.000 a 120.000 km,si deve
cambiare l'additivo catalizzatore....
Nel caso di non percorrenza di autostrade si deve ricorrere
alla rigenerazione forzata (segnalata dalla strumentazione del veicolo e talvolta dal funzionamento in prestazioni ridotte dello stesso), da effettuare necessariamente in officina con l'ausilio delle attrezzature diagnostiche.Se
non si ricorre all'assistenza si rischia di intasare in modo irreversibile il filtro antiparticolato che dovrà essere sostituito. Tale eventualità, derivante da carenza di manutenzione, non è riconosciuta in garanzia.

[ilmagno82]

Io so che dopo un certo chilometraggio,da 80.000 a 120.000 km,si deve
cambiare l'additivo catalizzatore....
Nel caso di non percorrenza di autostrade si deve ricorrere
alla rigenerazione forzata (segnalata dalla strumentazione del veicolo e talvolta dal funzionamento in prestazioni ridotte dello stesso), da effettuare necessariamente in officina con l'ausilio delle attrezzature diagnostiche.Se
non si ricorre all'assistenza si rischia di intasare in modo irreversibile il filtro antiparticolato che dovrà essere sostituito. Tale eventualità, derivante da carenza di manutenzione, non è riconosciuta in garanzia.

Ok, ma la mia domanda era leggermente diversa...
So che talvolta è possibile che si accenda la spia solo per invitarti a "svuotare" il particolato dannoso. Infatti le vetture sono attrezzate per svuotarlo da sè, in automatico. Quello che mi e vi chiedevo è: nel momento in cui compare questa benedetta spia, ci si deve precipitare in autostrada per lo "svuotamento" oppure ho un lasso di tempo (settimane?) per cui posso dormire sonni tranquilli?

[ilmagno82]

Up!