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Se può interessarti un paio di balestre anteriori di TR 2.8 ce l'ho.

Quello che dico però è una cosa: perchè hai bisogno del ponte per cambiare le balestre? E' un'operazione relativamente semplice, si può fare anche in giardino basta un cric, un cavalletto e le chiavi adatte. Io stesso quando avevo il Toyota BJ70 e il Wrangler YJ le ho smontate più volte, e quanso sarà l'ora di upgradare il "nuovo arrivo" che ha le balestre dietro lo farò sempre "in casa"

bonjo ha scritto:Se può interessarti un paio di balestre anteriori di TR 2.8 ce l'ho.

Quello che dico però è una cosa: perchè hai bisogno del ponte per cambiare le balestre? E' un'operazione relativamente semplice, si può fare anche in giardino basta un cric, un cavalletto e le chiavi adatte. Io stesso quando avevo il Toyota BJ70 e il Wrangler YJ le ho smontate più volte, e quanso sarà l'ora di upgradare il "nuovo arrivo" che ha le balestre dietro lo farò sempre "in casa"

Sul pajero le ho montate io ma col ponte e comunque è stato un lavoraccio però si ci ho pensato a prendere quelle di traction ma con cavallotti e boccole vado a spendere 790 euro e poi me le devo montare. A questo punto il balestraio me le monta con un foglio in più a € 550,00 mi conviene comunque........ Comunque coi cavalletti si può fare ma col ponte é di gran lunga più facile alzi e riabbassi a piacimento

Ricordati che le balestre con il foglio in più diventano più rigide. E già il Patrol 3.3 non è morbido di suo

Distanza tampone ponte 2 cm.......

Ieri ho fatto rifare le balestre con aggiunta del foglio perché anche a detta del balestraro così non avrebbero retto la sola centinatura. Comunque si é alzata di 10 cm buoni adesso si che sembra un fuoristrada..... Certo ha ancora gomme ridicole ma andiamo avanti. Ieri un cuscinetto anteriore era talmente lento chee l'hanno dovuto puntinare con mazzetta e scalpello ed una colonnina posteriore si è spezzata mentre mi svitavano un bullone...... Comunque si è irrigidita ma rispetto a prima quando sbattevo i denti su ogni buca e dosso va molto meglio e soprattutto adesso non sento più forti botti quando il ponte toccava sul tampone di fine corsa é stupenda comunque!!

ottimo lavoro alee...ci vogliono solo quattro belle scarpette adesso

Ecco bravo!

Ottimo lavoro, e stavo per scriverti le stesse cose che ti ha detto ferdi...!!! Vaiiiii!

Ale-b12r ha scritto:

marcoafricano ha scritto:ne ho vista una con i soffietti aggiuntivi ed era fantastica ! aiutano sia in strada che fuori e non costa moltissimo

Soffietti aggiuntivi??? Cosa sono Marco?

ciao Ale
molle ad aria aggiuntive regolabili e non da montare in supporto alle balestre , nel frattempo vado a leggere gli sviluppi della tua tr

(perdona il ritardo)

Ciao a tutti ragazzi, scusate l'assenza in questo periodo ma sono stato parecchio impegnato e, lavorando al pc tutto il giorno, a casa non mi sono più connesso

Comunque sto vendendo il TR, è stata una scelta sbagliata non me lo posso permettere, troppi soldi ancora per rimetterla a posto, ed ora come ora, sono ancora lontano anni luce dal risultato finale e ci ho speso una barca di soldi sopra...........

La macchina mi piace ma spenderci ancora non me la sento, voglio spendere su qualcos'altro visto che non riuscirò comnque a rifarci i soldi spesi..........

Patrol venduto ricomincia la ricerca Ci ho perso un sacco di soldi ma non faceva per me, speriamo nel prossimo acquisto.......

Come mai Ale?

EnzinoM ha scritto:Come mai Ale?

Non mi ci sono trovato Enzo, acquisto sbagliato pagata tanto e tanti lavori da fare sopra.......... Soprattutto sentivo che non faceva per me e poi facendo due conti tra quello che ci dovevo spendere ancora solo per mettere le ruote fuori dall'asfalto mi sono deciso a vendere....... Adesso ho un Discovery 300 (già aperto topic

Capito.

Sì sì visto il Land