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Ciao,
felice possessore di un Mitsubishi Pajero 2800 TDI GLS acquistato nuovo nel 2000.
Piccole modifiche fatte:
*) molle XT + 6cm con conseguente precarico delle barre anteriori +3cm;
*) 4 ammortizzatori Koni heavy track;
*) 4 cerchi in ferro con Et -44 della traction 4x4;
*) 4 Pneumatici Tagom Country Trac;
*) CB con antenna a base magnetica da installare quando necessario.
..il resto tutto originale!!

Bene bene! Incominciamo proprio bene

Foto foto foto!! Che misura sono le gomme?? Comunque con queste modifiche deve essere spettacolare proprio!!

Se posso essere indiscreto quanto costava nuovo??

I pneumatici sono da 31 ricostruiti..marcati 265/70/15.

65 milioni di vecchie £ire...
Ha tutto dal tettuccio elettrico al gancio traino..etc
è costata una fortuna ma da quindici anni mia fida compagna a 360° dal lavoro ai viaggi dai raduni all'asilo di mia figlia!!

Eccolo

Bellissimo!! Veramente stupendo...... Nel tempo hai dovuto fare interventi importanti di manutenzione oppure no?

Bello davvero uno dei pochissimi con il tettuccio ma lo hai preso nuovo cui in Italia?
Senza le pedane a mio avviso sarebbe ancora più aggressivo.

@ Ale: l'unico intervento di manutenzione straordinario è stato la revisione della pompa meccanica bosh x il resto nulla di più..
@ Fabio4: le pedane le ho ancora originali perché viene utilizzata anche dalla moglie. Sono state tolte in occasione di raduni...ma penso di montare qualcosa di artigianale tipo tubi di protezione sottoporta con appendici...
In quindici anni manutenzione ordinaria scrupolosa e tanto gasolio... poi niente più!!

...dimenticavo la macchina è stata acquistata in Italia!!

Davvero complimenti per il pajo...semplicemente fantastico

Cavolo, nel 2000 ho comprato il NAVARA con copertura cassone (mancava solo l'ABS) con 60 miloni di £, ottimo mezzo in 7 anni e 150000 km 0 manutenzione straordinaria, unico intervento extra apertura pompa e ritocco turbina per uno spunto favoloso. Il gasolio non si conta