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si ma volevo sapere se me la procuri e me la monti
tu che motore hai sul patrol lo zd30? o hai messo il 4,2?

dorado87 ha scritto:scusa ho riletto hai il 3,0 zd30
mi spieghi perché hai messo un radiatore piu grande?

poi mi spieghi piu grande cosa intendi cosa hai aumentato? e perche? la macchina non scalda mai di acqua scalda troppo in camera di combustione eventualmente
a me si è fuso tutto il motore con la temperatura dell'acqua normale

Non scalda in una situazione normale con temperature non estreme, ma lui vuole essere tranquillo penso, nel caso si inoltri nel deserto.

dorado87 ha scritto:scusa ho riletto hai il 3,0 zd30
mi spieghi perché hai messo un radiatore piu grande?

poi mi spieghi piu grande cosa intendi cosa hai aumentato? e perche? la macchina non scalda mai di acqua scalda troppo in camera di combustione eventualmente
a me si è fuso tutto il motore con la temperatura dell'acqua normale

Come motore x ora ho il 3.0 ma ho in previsione il 4.2 aspirato,molto piu'affidabile,radiatore con diversa superficie radiante,ha un maggiore scambio aria/acqua,addatto x uso in ambienti con temperature elevate tipo desertiche (la macchina era gia'allestita ed aveva gia'fatto il deserto)devo aggiungere 2 ventole con comando d'accensione manual,x l'utilizzo a bassa velocita'

dorado87 ha scritto:si ma volevo sapere se me la procuri e me la monti
tu che motore hai sul patrol lo zd30? o hai messo il 4,2?

siccome nn so mai quando sono a casa (trasferte all'estero x lavoro),nn mi prendo la briga di ordinare e montare nessun pezzo sulla macchina di terzi,mi spiace

gilgil ha scritto:

dorado87 ha scritto:scusa ho riletto hai il 3,0 zd30
mi spieghi perché hai messo un radiatore piu grande?

poi mi spieghi piu grande cosa intendi cosa hai aumentato? e perche? la macchina non scalda mai di acqua scalda troppo in camera di combustione eventualmente
a me si è fuso tutto il motore con la temperatura dell'acqua normale

Non scalda in una situazione normale con temperature non estreme, ma lui vuole essere tranquillo penso, nel caso si inoltri nel deserto.

che dire...sei il num. 1

the Saw ha scritto:

gilgil ha scritto:

dorado87 ha scritto:scusa ho riletto hai il 3,0 zd30
mi spieghi perché hai messo un radiatore piu grande?

poi mi spieghi piu grande cosa intendi cosa hai aumentato? e perche? la macchina non scalda mai di acqua scalda troppo in camera di combustione eventualmente
a me si è fuso tutto il motore con la temperatura dell'acqua normale

Non scalda in una situazione normale con temperature non estreme, ma lui vuole essere tranquillo penso, nel caso si inoltri nel deserto.

che dire...sei il num. 1

mi giri il link della telecamera?

Bellissima complimenti.

Grazie Stefanob!!!!

E dopo un po' di tempo lontano dall'italia e dal mio 4x4,giusto x non perdere tempo via...in officina x nuove modifiche.....tutte dedicate hai viaggi...dall'aggiunta di fari da lavoro al posteriore,vari inverter,prese corrente e serbatoio acqua ..etc etc etc...vi terro' informati

Ma nel deserto con il patrol ci sei andato?

no...sono sempre in usa x lavoro....appena sto un po' a casa parto!!!

Bellissima e complimenti per la preparazione...

Grazie Alias! !!!!

Finalmente di ritorno dagli USA posso dedicare un po' di tempo al mio Patrolone !!!! e si parte in quarta......Montati nuovi ammortizzatori Nakamura per assetti da 6",con serbatoio separato,regolabili e con uno stelo dalle dimensioni molto generose.... Le molle sono +7.5 cm e progressive.(quelle che avevo prima)
Montato nuova barra di sterzo regolabile con ammo di sterzo nuovo sempre della Nakamura ,in arrvo anche barra d'accoppiamento rinforzata e reoglabile,nuove molle da+10 cm,drop box e nuove modifiche interne....a presto nuove foto !!!!