dopo un anno e mezzo mi sembra giusto aggiornare un po'
la mania del fuoristrada sta prendendo il sopravvento..infatti quello che doveva rimanere un mezzo semi stock e da (ab)usare solo in un paio di raduni l'anno è diventato un mezzo da torturare spesso e volentieri..
non ci faccio l'estremo,ma cerco di sfruttare il pajerozzo il più possibile!
e nonostante molti lo sottovalutino mi ha tolto parecchie soddisfazioni
nel frattempo è arrivato:
rialzo +5
paraurti anteriore gravoso
piastra riduttore in duralluminio
sottoporta masticati dai sassi
Il Pajo©
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Il Turista©
Pajero 2.5 V20 Target
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Questo topic non l'avevo mai visto...e anche se sono un po di parte ti faccio tanti complimenti...davvero uno spettacolo...
Soldi e paura...mai avuti(accetto provocazioni)
PAJERO 2.5 TURBO... work in progress(Infinito)
ALFA ROMEO GT Q2...(per la città)ihihi
4EVER
Che mondo sarebbe senza il mio pajero...
PS:chi non ci vede ci sente
al mio segnale scatenate...I CAVALLIII
MY PAJO:balestre +5 cm,barre di torsione tirate,ammortizzatori +5 cm,paraurti anteriore e posteriore uso gravoso,scarico diretto,body +4cme,pompa e turbina modificate,31/10.50 r15 extreme,e tanta follia...
Quando il gioco si fa duro...2"ridotta e GIÙ TUTTO...socio del CLUB SCOIATTOLI DELLA SILA 4X4
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Che bello!! I sottoporta levali o gravosi!!
Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
- sempre disposto a farsi una birretta in compagnia
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grazie!
i sottoporta intendo proprio la lamiera..le pedane è da parecchio che riposano in garage
quando avrò un po' di tempo mi devo fare 2 bei tubazzi per fare un po' di protezione
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