Inviato: 8 giugno 2013, 23:57
Salve, sono possessore di un gonow ga200 metanizzato da 10 mesi, prima avevo un suzuky vitara 1600 metanizzato, allora il motore ok mitsubishi 2000 cc 128 cv, se erano 150 un pò meglio, cambio un pò duro ma va bene, con l'impianto a metano un pò lenta ma sorpasso con tranquillità, anche se non è un mezzo da corsa, interni decenti e sedili molto comodi anche se non sono in pelle ma in similpelle, la uso per andare in montagna a funghi quindi percorro anche strade non esistenti e 4 ruote motrici funzionano bene, ridotte ok, blocco diff. anteriore va inserito manualmente dai mozzi scendendo dall'auto, l'ho gommata con malatesta kobra track nt1 195/75/15, il pick-up non è un L200 senza dubbio, qualche imperfezione c'è, varie regolazioni, dai finestrini che si allentano e vanno registrati, all'accensione di spie di segnalazione che vanno messe a punto con la connessione del pc dal meccanico,un pò di rumore interno perchè non è coibentata ad hoc, la verniciatura non perfetta ma tutto sommato è un mezzo da 18000 euro( non è una scusa ma una grande punto a metano costa quasi lo stesso non trasporta le stesse cose e la qualità lascia a desiderare), 19500 con impianto a metano garantita 3 anni su tutto, la concessionaria fino ad ora si è dimostrata molto disponibile per qualsiasi problema, sono stato sfigato con la batteria difettosa che dopo 9 mesi è morta, l'hanno cambiata in semigaranzia a 20 euro perchè parte soggetta ad usura, se non pretendete la perfezione assoluta il mezzo vale la pena ma io non sono un esperto quindi lascio i giudizi agli altri, considerate che la uso in fuoristrada quindi è più soggetta a sollecitazioni, un ultima cosa, vi comunico che è stata la toyota a copiare il frontale del ga200 applicandolo al land cruiser per un accordo tra case automobilistiche, leggete notizie su internet" Toyota copied Gonow".
