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vittcat
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salve a tutti sono nuovo e non ho ancora un veicolo 4x4...sono vittcat e sono di napoli...al più presto spero di possedere la mia macchina per essere parte integrante del mondo off road...in compenso ho una bellissima ktm lc8 con la quale questa estate ho viaggiato in marocco...percorso rigorosamente off; proprio per aver scoperto l'amore per l'off ed in particcolare l'amore per l'africa vorrei chiedervi consigli circa l'acquisto di un veicolo che possa servirmi sia per un uso stradale che in off ed in particolare per viaggiarci in africa. a me piace molto il patrol gr che forse acquisterò a breve..inoltre mi piace lìhdj 80 della toyota ma i prezzi sono proibitivi...per l'uso di cui sopra cosa mi consigliate?????? grazie in anticipo e abraxxx a presto vittcat
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topalfredo
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IL KAMIKAZE
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Per andare in Africa con il 4x4, va bene qualsiasi macchina (comodita' permettendo); l'importante è la massima affidabilita' del mezzo e una meticolosa preparazione al viaggio.

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Geppo
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ROCCIA
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bigone
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benvenuto anche da parte mia michele
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ciao vittcatt
vittcat
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IL KAMIKAZE ha scritto:Ciao e benvenuto nel forum!!!! 8) 8) 8)

Per andare in Africa con il 4x4, va bene qualsiasi macchina (comodita' permettendo); l'importante è la massima affidabilita' del mezzo e una meticolosa preparazione al viaggio.

Per l'offroad generale, dipende dai gusti e da quello che vuoi fare..... :o

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grazie a tutti per l'accoglienza...a kamikaze volevo chiedere: premesso che a me piace un casino il gr, secondo te quella più affidabile e performante qual'è??? inoltre premesso che ho trovato in giro qualche 28 td6 sia corta che lunga anno 99/00 con circa 100.000 - 140.0000 km secondo te la qual'è la scelta più giusta???? e dell'HDJ 80 che ne pensi??? scusami per le troppe domande ma ho il cervello in fumo per questa scelta grazie vittcat
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ciccio03
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ciao a me piace molto hdj 80 ma: costa troppo, mi hanno detto che beve in maniera allucinante concordi???? alternative valide???? vittcat
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Giuseppe
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IL KAMIKAZE
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Vittcat, sono entrambe delle ottime macchine; considera il prezzo superiore del Toy; poi, visto la tua (e la mia) propensione verso il Nissan Patrol GR Y61, la scelta è piu' orientata verso quest'ultimo.

Ti consiglio (mio malgrado) di optare pero' per la versione con motore 3.0 common rail 4 cilindri da 158cv: è piu' spinto e piu' affidabile. La scelta del passo, corto o lungo, è questione di gusti e di versatilita' (preferisco il corto). Non ti pentirai del GR, è di ottima qualita', ottime finiture e validissimo nell'offroad :-()
Considera che i primi 3.0 gia' ci sono nel 2000, quindi la differenza di prezzo con il 2.8 TD6 non è eccessiva.

OKKIO ai modelli 3.0 produzione 2000 e 2001:
Risulta che le prime serie hanno avuto un difetto al pescante dell'olio e alla pompa dell'olio, con scarsa lubrificazione e conseguente rottura del motore :oD (grippaggio pistoni e bronzine). Nella maggior parte dei modelli interessati è stato cambiato il motore in garanzia con uno modificato, ma non si esclude che in giro ci siano ancora esemplari con il motore difettoso. :o
Si puo' tranquillamente verificare se un esemplare ha il motore modificato semplicemente scaricando l'olio motore e misurando la quantita': i motori modificati hanno la coppa olio maggiorata con capacita' di 8,2 L....
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Ciao vittcat 8)

fai pure un pensierino alla NAVE DEL DESERTO, Toyota HJ61! A differenza dell'HDJ80 non ha tutta l'elettronica che potrebbe rovinarti (in qualche sfortunato caso) la vita.
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