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GN71
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Sinceramente non ti saprei dire. A me non sembrano ponti Unimog nè Volvo. Piuttosto mi pare si tratti di una curiosa trasformazione di ponti Land cui sono stati aggiunti ingranaggi a cascata...
...oppure ponti Patrol? Però non ricordo come sono fatti, il KAMIKAZE potrebbe delucidarci meglio :shock:
...ma potrebbe essere soltanto una mia malsana idea :sad:
il bello è che ci sono le ruote sterzanti anche dietro....... :non
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I ponti sono a portale.... non penso siano quelli dell'unimog, troppo enormi!!! :) :)
Non sembrano neanche ponti GR; in ogni caso i mozzi hanno l'attacco land a 5 bulloni; forse sono i ponti land modificati (che coraggio! :oD )

Ci vorrebbe qualche foto piu' dettagliata dei ponti.....
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
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In chiusura di questa piccola divagazione sul tema (siamo un po' in OT) direi che, cmq, è un bel lavoro.Non si tratta di una semplice :sad: sostituzione dei ponti originali con ponti Unimog o simili, ma a quanto pare di una vera modifica dei ponti originali (che se montano i MAXI DRIVE diventano molto robusti) diventati a portale e sterzanti anche al posteriore. In questi casi il problema potrebbe essere quello dei diff. lock.
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minuskite
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è la modifica che fa la maxi drive per trasformare i ponti land in ponti a portale a solo 10000 euro!!!!!!!!!!!!con la stessa spessa ne fai due o tre di ponti nissan-mog con il quintuplo di robustezza
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:novità 10.000 euro? Appena? :sad:
Ma.....non è che....per caso.....la MAXI DRIVE risulterebbe essere sposorizzata dalla stessa Land Rover? Praticamente come Prodi con le COOP? :cool:
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E certo che è sponsorizzata, sai i Landisti co so schifo di meccanica che si ritrovano, di soldi che portano alla Maxi Drive???
Ma non si spende di meno cambiando mezzo? :supermega
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