Cosa ne pensate del Ponte sullo Stretto?

[sawo]

il ponte sarebbe solo un motivo per l'Italia di "tirarsela" concordo con il fatto che dovremmo mettere a posto molte altre cose + importanti tipo scuole che cadono comr castelli di carte o ospedali fatiscenti, strade etc. senza queste cose saremmo una scatola di cartone in cui si trova un diamante raro! PARERE PERSONALE

[jacoterrano]

Mi è venuta un idea!!!!!!

Ma se facessero il Ponte senza asfalto????????
Cioè sterrato dove tirare le nostre 4x4, magari con delle fangaie in mezzo ???????

Sareste d'accordo ?????? a costruirlo ????????

[dolmen4x4]

Mi è venuta un idea!!!!!!

Ma se facessero il Ponte senza asfalto????????
Cioè sterrato dove tirare le nostre 4x4, magari con delle fangaie in mezzo ???????

Sareste d'accordo ?????? a costruirlo ????????

si ma senza pendenze laterali, con la continua tropicalizzazione del mediterraneo... alla fine dei lavori potremmo incontrare gli squali

[AnToNiO]

Quante chiacchiere. Troppe chiacchiere. Credo che dovremmo prendere spunto dai nostri cugini francesi. Hanno costruito il famosissimo ponte di Millau in pochissimo tempo. Detto, fatto. E non credete che sia un ponticello o che non si siano incontrati problemi. Leggete qualcosa in merito. Ma pensate davvero che con le tecniche costruttive di oggi sia impossibile costruire un ponte anche dove siano presenti dissesti idrogeologici? Ma davvero pensate che sia impossibile costruire un ponte in luogo fortemente sismico? In giappone allora dovrebbero costruire solo capanne di fango!
Tolto l'aspetto costruttivo passiamo a quello politico. In quel video ho ascoltato pareri che non condivido. Ovviamente è chiaro che è solo un aspetto della faccenda che viene messo in risalto. Tutti bravi a dire che i soldi piuttosto che spenderli nel ponte, sarebbe meglio spenderli nelle infrastrutture della Sicilia e della Calabria. Intanto il ponte, a quanto pare, verrà fatto in Project management ciò significa che la spesa verrà coperta maggiormente da privati. Ma in ogni caso, vogliamo scommettere che di quei soldi che lo Stato destinerà al ponte, qualora non venga costruito, la nostra Terra non ne vedrà nemmeno un centesimo? Quindi tanto vale che li investano per fare questa infrustruttura nella speranza che possa costituire il volano per lo sviluppo di tutte le altre infrstrutture stradali e ferroviarie che a noi mancano. Di sicuro produrrà occupazione, di sicuro sarà un'attrazione turistica, di sicuro sarà un'opera architettonica senza eguali.
La mafia... Carusi, la mafia è congenita nella nostra amata Terra. C'è sempre e sempre ci sarà ma questo non può bloccare la costruzione di ogni opera perchè la mafia ci lucrerà o perchè il politico di turno ruberà qualcosa. Con questo principio non si dovrebbe costruire nulla. Che la magistratura controlli meglio ogni singolo movimento di denaro, perchè le cose, quando vogliamo, le sappiamo fare, e le sappiamo fare anche bene.
Io dico SI AL PONTE. MA DI CURSA!!!!

Ti quoto al 100%, ci sono i soldi per questo ponte, che lo facciano.. perchè pensare che se non lo fanno, usano i soldi per altri problemi più importanti e urgenti per sicilia e calabria è solo un sogno... se li mangiano tutti in qualche altra cosa al nord...

[GN71]

Ti quoto al 100%, ci sono i soldi per questo ponte, che lo facciano.. perchè pensare che se non lo fanno, usano i soldi per altri problemi più importanti e urgenti per sicilia e calabria è solo un sogno... se li mangiano tutti in qualche altra cosa al nord...

E avaaaaaaaaaanti, facemuci fari 'stu ponti......
....se però cominciano a chiedermi soldi vi vengo a cercare uno per uno...

[NonnoCarlo 4x4]

....se però cominciano a chiedermi soldi vi vengo a cercare uno per uno...

[AnToNiO]

Ti quoto al 100%, ci sono i soldi per questo ponte, che lo facciano.. perchè pensare che se non lo fanno, usano i soldi per altri problemi più importanti e urgenti per sicilia e calabria è solo un sogno... se li mangiano tutti in qualche altra cosa al nord...

E avaaaaaaaaaanti, facemuci fari 'stu ponti......
....se però cominciano a chiedermi soldi vi vengo a cercare uno per uno...

ok però sappi che per venire da me devi passare prima sul ponte...

[sawo]

Quante chiacchiere. Troppe chiacchiere. Credo che dovremmo prendere spunto dai nostri cugini francesi. Hanno costruito il famosissimo ponte di Millau in pochissimo tempo. Detto, fatto. E non credete che sia un ponticello o che non si siano incontrati problemi. Leggete qualcosa in merito. Ma pensate davvero che con le tecniche costruttive di oggi sia impossibile costruire un ponte anche dove siano presenti dissesti idrogeologici? Ma davvero pensate che sia impossibile costruire un ponte in luogo fortemente sismico? In giappone allora dovrebbero costruire solo capanne di fango!
Tolto l'aspetto costruttivo passiamo a quello politico. In quel video ho ascoltato pareri che non condivido. Ovviamente è chiaro che è solo un aspetto della faccenda che viene messo in risalto. Tutti bravi a dire che i soldi piuttosto che spenderli nel ponte, sarebbe meglio spenderli nelle infrastrutture della Sicilia e della Calabria. Intanto il ponte, a quanto pare, verrà fatto in Project management ciò significa che la spesa verrà coperta maggiormente da privati. Ma in ogni caso, vogliamo scommettere che di quei soldi che lo Stato destinerà al ponte, qualora non venga costruito, la nostra Terra non ne vedrà nemmeno un centesimo? Quindi tanto vale che li investano per fare questa infrustruttura nella speranza che possa costituire il volano per lo sviluppo di tutte le altre infrstrutture stradali e ferroviarie che a noi mancano. Di sicuro produrrà occupazione, di sicuro sarà un'attrazione turistica, di sicuro sarà un'opera architettonica senza eguali.
La mafia... Carusi, la mafia è congenita nella nostra amata Terra. C'è sempre e sempre ci sarà ma questo non può bloccare la costruzione di ogni opera perchè la mafia ci lucrerà o perchè il politico di turno ruberà qualcosa. Con questo principio non si dovrebbe costruire nulla. Che la magistratura controlli meglio ogni singolo movimento di denaro, perchè le cose, quando vogliamo, le sappiamo fare, e le sappiamo fare anche bene.
Io dico SI AL PONTE. MA DI CURSA!!!!

Daccordo.............ma dopo quello che mi hai raccontato l'ultimo dell'anno mi chiedo se non fosse il caso di far mettere a posto le infrastrutture (strade fogne ecc.) ai mafiosi ed il ponte ai privati onesti che vogliono fare un investimento. Comunque i soldi non servono solo in sicilia e calabria e come ripeto costruire una cosa così mastodontica in un paese dove si muore per una buca sulla strada o ospedali che non hanno personale per assisterti è come mettere un diamante in una scatola di cartone legata con lo spago...................ripeto opinione PERSONALE P.S. perchè non appaltano i lavori del ponte direttamente alla malavita???

[Mr. Hyde]

salve gente da buon messinese nn posso che dire che il ponte sia un opera importante e che possa solo sollevare l'economia della mia città x l'elevata quantità di manodopera che x legge spetta alla nostra provincia stimata x cira 15 anni considerando anche i benefici del post messa in opera uno dei ponti a campata unica piu grandi del mondo che diverrà meta turistica portando beneficio alle attività commerciali di messina,,,,,l'impatto ambientale di certo ne risentirà.....ma con tutte le porchere che s sentono e si edono in giro son convinto che questa sia una delle piu modeste....a denti stretti riconosco che conviene aver quell'ammasso di ferro e calcestruzzi...

[GN71]

Mah! ....tanto io non riuscirò mai a vederlo!
Son problemi vostri.
I 15 anni diventeranno 65, quindi chi inizierà a lavorarci adesso potrà arrivare tranquillamente alla pensione, buon per loro. Il fatto è che pagherai anche tu.
Ancora dopo 50 anni la Nord-Sud è in mezzo..... ad una strada, e di moneta sonantissima ne è stata stanziata una quantità industriale, negli anni!

[Pupitta_Cicci]

sono contraria alla costruzione del ponte, apparte che rovina il paesaggio e la natura è uno spreco di soldi incredibile.... anzichè buttare i soldi "a mare" perchè non creano industrie qui in sicilia e danno lavoro? perchè non sistemato le cose fatiscenti tipo le ferrovie e le autostrade?? ma per favore va.. e idiota chi crede che il biglietto di transito sia minore di quello dei traghetti!!

[jacoterrano]

Sperando che non entri in Risonanza !!!!!

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3mclp9QmCGs[/youtube]

[feretna]

AZZ....... che sballo , non passero' mai da li!!!!

[Pajero79]

Armandoooo?

Ma questa è un valido esempio di CINE MATICA ????

[GN71]

Il ponte sullo Stretto divora miliardi
tweet0Stampa..Temi:Fondi d'investimentoEconomia internazionale.
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Articoli di Finanza Personale »Marco Ratti - giovedì, 23 giugno 2011 - 12:48

Il faraonico progetto del ponte sullo Stretto di Messina prosegue, portandosi dietro una previsione di spesa sempre più elevata. L'idea di collegare la Sicilia alla Calabria risale addirittura al tempo dei romani, ma è solo dal 2003 che il governo sta cercando di arrivare davvero alla costruzione dell'infrastruttura. E tutto questo potrebbe costare più di 10 miliardi di euro ai contribuenti italiani, come spiega il sito Linkiesta.it.

La novità dei giorni scorsi è la firma degli accordi per gli espropri delle terre sul versante calabro tra il comune di Villa San Giovanni ed Eurolink, il consorzio che ha vinto l'appalto (leggi la notizia pubblicata dalla Gazzetta del Sud). Un ostacolo, quello dei terreni necessari a continuare il progetto, che a Messina era già stato superato qualche mese fa.

Mettendo da parte tutte le questioni tecniche, comunque, resta il problema della montagna di soldi che dovrebbe essere investita. Il progetto del ponte e dei circa 40 chilometri di raccordi approvato dal Cipe nel 2003 - spiegano dall'Anas, che controlla la società Stretto di Messina con una partecipazione al capitale sociale dell'81,848% - aveva un costo complessivo di 4,6 miliardi di euro. "L'opera è stata messa a gara con una base d'asta di 4,4 miliardi al netto dei costi per il project management e il monitoraggio ambientale aggiudicati per un valore complessivo di 150 milioni — si legge sul sito dell'Anas - ed è stata contrattualizzata nel 2006 a 3,9 miliardi".

Ma la cifra continua a crescere con il passare del tempo. L'onere complessivo, compresi il costo dei lavori, degli oneri finanziari e adeguamenti all'inflazione, è stimato oggi ufficialmente in 6,3 miliardi di euro. Secondo un articolo pubblicato dal settimanale l'Espresso qualche settimana fa, inoltre, «i costi per la grande opera sullo Stretto sono misteriosamente balzati da sei a nove miliardi di euro». E alla fine delle trattative per l'esproprio dei terreni è facile prevedere che la possibilità di abbattere la barriera dei 10 miliardi diventa sempre più concreta.

Ma dove saranno reperiti i fondi necessari? Secondo Linkiesta.it "finora la quota disponibile è di poco inferiore a 1,9 miliardi di euro, frutto dei fondi Fintecna e di un altro stanziamento deciso dal Cipe". Mentre il piano della società che fa capo all'Anas, quello in cui si parla di oneri per 6,3 miliardi, dice che la copertura del 40% del fabbisogno è prevista attraverso un contributo pubblico e un aumento di capitale della società Stretto di Messina, mentre il restante 60% sarà reperito attraverso finanziamenti sui mercati dei capitali secondo lo schema del project finance.




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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 0 utenti non hanno gradito questo commentoUn utente Yahoo! 4 ore fa Segnala abuso Ricordate la Salerno / Reggio Calabria . un Ponte senza AUTOSTRADARispondi.1 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 0 utenti non hanno gradito questo commentoAntonio Portannese 7 ore fa Segnala abuso mi pare che il ponte non si farà mai.....però progetti aggiornati...sopralluoghi....monitoraggi di vario genere....consulenti....eccc ecccc...pagati anche eccessivamente..pare che ci siano quasi tutti i giorni quindi???????Rispondi.2 utenti hanno gradito questo commento
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Infine, è bene sapere che quasi tutti i grandi ponti del mondo sono in perdita; addirittura il Golden Gate, con un traffico enorme e un costo di attraversamento per auto di 6 dollari, è in grave deficit
Moltissime altre sono le considerazioni che negano un qualsivoglia vantaggio da questa scellerata proposta, ma purtroppo mi manca il tempo per approfondirle e di ciò ti chiedo scusa.
Paolo FRispondi.1 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 0 utenti non hanno gradito questo commentoeulalia 8 ore fa Segnala abuso sapete a cosa serve il ponte????????a pescare i tonni seduti comodamenteRispondi. 1 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 0 utenti non hanno gradito questo commentoUn utente Yahoo! gio, 27 ott 2011 09:12 EDT Segnala abuso Se ne parla nella lettera di intenti sui futuri risparmi?Rispondi.4 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 0 utenti non hanno gradito questo commentoDiego Pighi gio, 27 ott 2011 05:14 EDT Segnala abuso Italiani (io compreso) siamo un popolo di idioti ci stanno succhiando il sangue e noi zittiRispondi. 4 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 1 utenti non hanno gradito questo commentoUn utente Yahoo! ven, 07 ott 2011 12:16 EDT Segnala abuso Incredibile, fino a quando il costo si fermava a circa 4,4 miliardi di eruo mi rassicurava sul fatto che certamente come sempre non avrebbero mai costruito il ponte... Ma ora che il prezzo è arrivato a 10 miliardi e tutti quelli che ...ci dovevano mangiare ci mangeranno... mi fà pensare che la costruzione possa essere più vicina...Risposte (1) .1 utenti hanno gradito questo commento
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Accedi per dare una valutazione negativa al commento. 1 utenti non hanno gradito questo commentoGiuliano ven, 07 ott 2011 04:40 EDT Segnala abuso alla fine sto str@§zo morirà e non goderà nullaRispondi..
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Fonte: YAHOO! FINANZA