camion fuoristrada curiosita

Discussioni generiche davanti un buon caffè.
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Teo93
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15 ottobre 2016, 21:00

ciao, io stavo cercando un acm 90 e li ho trovati dismessi vicino monza ad un prezzo ridicolo, se vuoi mi informo e poi ti faccio sapere!
a presto, Teo
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24 agosto 2017, 10:19

ho guidato l'acm l'acl( l'acl 75 ha guida a destra ed era lancia credo) , il primo ha un motore turbo bloccato, per evitare che decolli, credo che monti il motore della vecchia fiat allis fl10 b turbo, ha il baricentro alto pertanto ha problemi di assetto stradale in curva e in frenata ( beccheggio rollio) l'acl ha il motore aspirato del 110 nc, è piu basso e compatto piu stabile come assetto è molto divertente da guidare , il problema di questi veicoli è che hanno le ruote x off road e in strada hanno problemi di aderenza, se nel ponte posteriore avessero le ruote gemellate sarebbe meglio, avrebbero piu aderenza, non ho guidato l'acp , credo sia migliore in quanto credo sia un veicolo industriale forse un mezzo d'opera elaborato con allestimento specifico per le forze armate, se hai occhio è fortuna potresti trovare un veicolo che uscito dalla concessionaria è stato abbandonato e dimenticato nell'autorimessa , se invece è stato usato dai vari militari conduttori che si sono succeduti nel tempo, inesperti e magari che lo hanno usato con disprezzo in quanto obbligati dal servizio di leva obbligatoria, potresti rischiare di prendere un bidone un macinino, pensa che quando abbiamo fatto il campo un sergente per puro passatempo ci stroncava gli alberelli gli arbusti, ha trovato un alberello piu robusto è ha piegato il paraurti e danneggiato la cabina, pertanto uomo avvisato... occhio vivo

Iveco ACM 80/90

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https://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_ACM_80/90


https://it.wikipedia.org/wiki/Iveco_ACL_90
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13 novembre 2017, 17:02

in rete nel mercato usato ho trovato un autocarro francese simile al saviem credo si chiami brimont , è a trazione integrale, usato dalle forze armate e per soccorso e protezione civile, lo conoscete x caso, credo che alcuni esemplari siano stati trasformati in caravan

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tipo il nostro acl
brutt 4x4 , commander

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16 settembre 2018, 17:41

fiat acp luna park.jpg
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fiat acp militare.jpg
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in rete ho trovato questo, cosa ne pensate?
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17 settembre 2018, 10:20

Stupendo!
Ma trovato nel senso da acquistare?
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27 settembre 2018, 9:25

credo sia un acp non è mio eradi un luna park che è venuto in occasione delle feste patronali,
un circo di periferia aveva una vecchia gru militare per allestire il tendone, ho visto in giro una camionetta militare marchio om era tipo un veicolo da soccorso grande quanto un om 40 tipo vecchia campagnola ar sapreste dirmi il modello fra qualche settimana allegherò foto
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28 settembre 2018, 15:25

Aspettiamo foto!
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18 novembre 2018, 16:54

scusatemi x il ritardo ho avuto degli inconvenienti come promesso allego foto camionetta om sembra " milite ignoto" voi conoscete il modello sembra vecchio 615 credo correggetemi se sbaglio
che modello sarebbe? scusatemi sono sempre in ritardo purtroppo anche nella vita come avete evidentemente capito, fatemi sapere
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18 novembre 2018, 16:56

sapete fornire qualche dettaglio qualche informazione aggiuntiva su questo reduce superstite o rimane un milite ignoto? :?
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20 novembre 2018, 8:36

chiedo venia il su jippone om non è una matta, che era prodotta dall'alfa romeo ed era in dotazione alla polizia negli anni 50 con la livrea rossa ma bensi il cm 52 om simile al jippone dodge usa, su wikipedia non trovo riscontri magari qualche amico utente puo allegare foto o notizie aggiuntive grazie

https://youtu.be/3WR4XP4j2rU
:?
http://www.poliziadistato.it/articolo/1 ... e_pubblico

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https://c1.staticflickr.com/3/2827/9632 ... 1360_b.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/imag ... T_UXCOVc80
http://www.offroadvehicle.ru/AZBUCAR/Fiat/OM%20CL52.jpg

giusto?
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9 maggio 2019, 9:18

avreste info su gaz 66 russo credo sia tipo unimog
[imghttp://www.military-today.com/trucks/gaz_66.jpg][/img]

L'autocarro leggero GAZ-66 entrò in produzione nel 1964 nello stabilimento automobilistico di Gor'kiy, dove sostituì il precedente GAZ-63 sulle linee. Originariamente prodotto sia per uso civile che militare, le versioni militari sono diventate gradualmente di primaria importanza. Il design complessivo segue le solite linee guida sovietiche di relativa semplicità, forza e versatilità. Non ci sono design fronzoli sul GAZ-66 in quanto è un design di controllo in avanti ortodosso in grado di essere prodotto o modificato in molte versioni differenti. Questo camion era stato prodotto per 35 anni. La sua produzione cessò nel 1999. Furono costruiti quasi 1 000 000 di questi camion. Il GAZ-66 è ancora utilizzato dall'esercito russo, molte ex forze armate del Patto di Varsavia e ovunque si sia diffusa l'influenza sovietica. Molti sono usati in tutto il Medio Oriente e le nazioni in Africa.
Il GAZ-66 era semplice nel design e nella tecnologia. Inoltre è stato facile da mantenere. Il modello base cargo / utility ha un corpo cargo interamente in acciaio con una copertura opzionale in tela su archi montati su una struttura del telaio che può essere predisposta per trasportare qualsiasi numero di stili di carrozzeria. La cabina è montata sul motore e offre posti a sedere per il guidatore e un passeggero. L'equipaggiamento standard del GAZ-66 include un potente riscaldatore della cabina e un preriscaldatore del motore, ma questi sono omessi su modelli destinati all'uso tropicale.
Il GAZ-66 è alimentato da un motore a benzina V8 da 4,2 litri, che sviluppa 115 CV. Il veicolo ha una trazione integrale a tempo pieno. Questo camion ha preso il nome per la sua superba mobilità tra i paesi. Su alcuni modelli è stato installato un verricello di auto-recupero. I modelli prodotti dal 1968 in poi, il GAZ-66A, hanno un sistema centrale di pressione dei pneumatici e possono essere dotati di una capote morbida. Il veicolo può operare in condizioni climatiche che vanno da -50 ° C a + 50 ° C.
Il GAZ-66B è una versione modificata per le forze aeree. Ha un taxi aperto con una copertura di tela. Il parabrezza può essere ripiegato sul cofano. Questo camion militare può essere scaricato.
Il modello GAZ-66-40 era il modello di produzione finale. È alimentato da un motore diesel turbocompresso GAZ-5441, che sviluppa 123 CV.
Esistono numerose varianti secondarie di GAZ-66, con o senza argani, e molte sono attrezzate per ruoli speciali come la decontaminazione NBC, i veicoli per il rifornimento di petrolio e numerose versioni van-bodied per usi diversi dai veicoli di comando agli uffici mobili e ai centri di comunicazione . Il GAZ-66 viene utilizzato per trasportare una malta automatica Vasilyek da 82 mm. Questa combinazione veicolo / arma nota come 2B9.
Un successivo Sadko GAZ-3308 è stato sviluppato come ricambio, tuttavia l'esercito russo ha preferito il KamAZ-4350 , che offre più carico utile. Tuttavia, il GAZ-66 rimane in uso diffuso e la sostituzione completa potrebbe richiedere del tempo.
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9 maggio 2019, 14:29

Sarebbe bello fare un giro su questi affari!!!!!!
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14 agosto 2019, 11:58

ragazzi del nuovo MUV iveco per l'esercito cosa ne sapete, sarebbe l'evoluzione dell'iveco dayli 4x 4 , VM 90 credo, notizie curiosità, nostalgia canaglia??

[
https://dhnewsblog.wordpress.com/2018/0 ... re-il-muv/


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21 agosto 2019, 7:52

vecchio spazzaneve tedesco pescato in campagna adibito a stia
credo sia magirus deutz mercury, credete valga la pena restaurarlo, cosa ne sapete di questo veicolo
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21 agosto 2019, 7:55

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