ford ranger
Non ho info certe ma, come tutti i pick up nascono per trasportare pesi attraverso strade non eccessivamente hard, il solito problema del sedere e lungo ne limitano i passaggi sui dossi, balestre dietro e ruote indipendenti avanti, i piu datati dovrebbero avere il ponte rigido anche all'anteriore, il motore se originale USA il classico benzina V8 da sballo!! finche non spancia vai dove vuoi.
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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- tommy vercetti
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ciao gil, quoto tutto tranne il v8, sinceramente ho seri dubbi che il ranger sia v8...al contrario dei fratelli "grossi" tipo l'f150, 250 eccgilgil ha scritto:Non ho info certe ma, come tutti i pick up nascono per trasportare pesi attraverso strade non eccessivamente hard, il solito problema del sedere e lungo ne limitano i passaggi sui dossi, balestre dietro e ruote indipendenti avanti, i piu datati dovrebbero avere il ponte rigido anche all'anteriore, il motore se originale USA il classico benzina V8 da sballo!! finche non spancia vai dove vuoi.
jeep 5.9
pontiac 3.8
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The golden rule: fuc* the gold! Who has the nickel plating makes the rules!
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- tommy vercetti
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casso quasi 500Nm non è poco...mac ha scritto:Il "nuovo" ranger dispone di 2 motorizzazioni
- diesel TDCi 2.2 litri e 150CV - 375 Nm di coppia
- diesel TDCi 3.2 litri e 200CV - 470 Nm di coppia
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Bravo Tommy, preparatissimo sui motori USA, in effetti è un V6 4.0Ltommy vercetti ha scritto:ciao gil, quoto tutto tranne il v8, sinceramente ho seri dubbi che il ranger sia v8...al contrario dei fratelli "grossi" tipo l'f150, 250 eccgilgil ha scritto:Non ho info certe ma, come tutti i pick up nascono per trasportare pesi attraverso strade non eccessivamente hard, il solito problema del sedere e lungo ne limitano i passaggi sui dossi, balestre dietro e ruote indipendenti avanti, i piu datati dovrebbero avere il ponte rigido anche all'anteriore, il motore se originale USA il classico benzina V8 da sballo!! finche non spancia vai dove vuoi.
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ma smettila gil
(in senso buono eh)
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Che sia 2.2, 3.2, 4.0 o V8....non appena lo sa Befera & C...osca (Monti, PDL, PD, + gli altri inciuciati)...ti fanno la "rettifica"gilgil ha scritto:Bravo Tommy, preparatissimo sui motori USA, in effetti è un V6 4.0Ltommy vercetti ha scritto:ciao gil, quoto tutto tranne il v8, sinceramente ho seri dubbi che il ranger sia v8...al contrario dei fratelli "grossi" tipo l'f150, 250 eccgilgil ha scritto:Non ho info certe ma, come tutti i pick up nascono per trasportare pesi attraverso strade non eccessivamente hard, il solito problema del sedere e lungo ne limitano i passaggi sui dossi, balestre dietro e ruote indipendenti avanti, i piu datati dovrebbero avere il ponte rigido anche all'anteriore, il motore se originale USA il classico benzina V8 da sballo!! finche non spancia vai dove vuoi.
Questo è poco ma sicuro, ad oggi devi dimostrare come fai a mantenere una Panda, e hanno ragione visto la spemuta fiscale che ci hanno riservato... manco i soldi per una bici ci hanno lasciato ...GN71 ha scritto:Che sia 2.2, 3.2, 4.0 o V8....non appena lo sa Befera & C...osca (Monti, PDL, PD, + gli altri inciuciati)...ti fanno la "rettifica"gilgil ha scritto:Bravo Tommy, preparatissimo sui motori USA, in effetti è un V6 4.0Ltommy vercetti ha scritto: ciao gil, quoto tutto tranne il v8, sinceramente ho seri dubbi che il ranger sia v8...al contrario dei fratelli "grossi" tipo l'f150, 250 ecc
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sì che bastardi...
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per tornare in topic qui un video di ranger in azione
http://www.youtube.com/watch?v=TezP9fDxT8M
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bello, ma questa è la versione vecchia, noi abbiamo quello del 2010, non male ma preferisco il nuovo toyota hiluxtommy vercetti ha scritto:per tornare in topic qui un video di ranger in azione
http://www.youtube.com/watch?v=TezP9fDxT8M