acquisto primo 4x4

Discussioni generiche sul mondo off road
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feoh77
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1 novembre 2010, 21:37

Salve a tutti mi sono appena registrato per chiedervi un parere
Devo acquistare il mio primo fuoristrada ed ho trovato un range rover del 98 2.5 ad un ottimo prezzo con 220mila km e cambio automatico(e' un pregio o difetto questo?) secondo voi faccio un buon acquisto per iniziare??? Ha bisogno di molta manutenzione ??? il motore secondo voi puo' fare molti km?? O mi mollera' prima del tempo?? attendo le vs. risposte e i vs. consigli ..grazie a tutti.
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tommy vercetti
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1 novembre 2010, 22:37

Ciao secondo me è prendibile, quanto ti chiedono?
Poi dipende da cosa devi farci...non è un mezzo da estremo ma secondo me non dovrebbe cavarsela male...ha i ponti rigidi, e credo sia anche un 6 cyl...
1998 Jeep ZG V8 5.2 limited, a BENZA! NP242 SWAP, optima red, 5.9 vents, dadi rugged ridge, piastra riduttore, qualche hp in più(filtro aria k&n, filtro olio motore k&n, e-fan swap, ram air, cappello cf spectre da 4", 2x52mm throttle body, cat hi-flow magnaflow,magnaflow muffler, cavi calotta rotore mopar perf, t-stat 180*, candele ngk, maxxperf coil), 6 fari da tetto, da strada: pirelli scorpion su 16x7.5 arcasting racer con ET=0, da sbarco: dayotna black ET-12 con mud power 225-70-16, ammo rubicon express +2 con molle ome HD +2 (quasi 2.5), coil spacers poli, ammo sterzo skyjacker, panhard ant procomp, panhard post jks, supporti motore e cambio porthane, bushings sway ant + post porthane, dischi anteriori forellati,tubi freni ant treccia, stereo pioneer, cablaggi fari ant modificati, frecce "americane".
qualche video interessante: https://www.youtube.com/TommyVercettism/videos
The golden rule: fuc* the gold! Who has the nickel plating makes the rules!
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roberto94100
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4 novembre 2010, 15:47

Bisogna vedere condizioni del motore, stato d'uso della trasmissione e che tipo di fuoristrada vuoi fare
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sciobbavignamessina
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26 novembre 2010, 10:44

:evil:

Lascia perdere... ti vendo il mio Paj ! :D
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Angio
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26 novembre 2010, 17:25

Ciao,come gia detto sopra dipende da cosa vui farci :lol: ...Per il resto è una regina :) :) :)
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Dabx
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26 novembre 2010, 18:29

è sempre una Land!!!! è la versione P38 DSE, o quanto meno dovrebbe esserlo, perchè la classic arriva al 94 se non erro.

il motore è di fabbricazione BMW, un buon motore e sinceramente affidabile, ma occhio ai 220.000 perchè:
è vero che per il buon motore non sono troppi, ma da considerare come sono stati fatti, se il motore è stato ben curato, tutta la manutenzione necessaria, ecc ecc

poi dovresti controllare bene le sospensione pneumatiche (sempre se è una P38) perchè sono le prime a dare rogne e poi per sostutuirle son dolori, anche perchè se va in tilt la centralina non riesci a controllarla, ovvero può impostare l'assetto che decide lei senza alcun motivo funzionale.
p.s. se ti capita di passare per catania, in via caronda, prima di incrociarsi con il corso italia ne trovi una che striscia a terra davanti e dietro sembra abbia un rialzo +20........ "centralina fuori uso" :D :D :D :D

controlla bene anche il cambio automatico, anch'esso potrebbe dare problemini.

i problemi più comuni sono questi........ si aggiunge anche il clima, che se è automatico, potrebbe darti problemi di centralina e morire il display dei comandi.

quello che so è tutto questo! se hai bisogno di qualcos'altro........ pazienta e sarai accontentato!!!
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Dabx
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26 novembre 2010, 18:54

l'ho trovata sul web :D :D :D :D :D :D :D :D :D è sempre parcheggiata li, ma sta volta è tutta allo stesso livello!!!!

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Bandit4x4
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26 novembre 2010, 19:42

Se posso darti un consiglio lascia perdere il P38, i problemi registrati su questa macchina sono a dir poco infiniti...Soffietti sospensioni, cambio automatico, centralina aria cond. e centralina motore, insomma sai dove inizi e non sai dove finisci. Se ti piace la Range orientati su un 2.5 td con motore 300tdi, se pur deboluccia è sicuramente meglio del p38 ( personale parere ed esperienza di amici)
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
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