ciao ragazzi sono marco, abito a roma, tra non molto vorrei acquistare la mia prima 4x4, avevo buttato gli occhi sulla terios o sulla jeep patriot....ho bisogno di un 2.0 al massimo e con budget sui 18.000 euro.....anche un buon usato non mi dispiacerebbe.....a volte vado a pesca, a funghi, qualche percorso sterrato.... siccome da me nevica....non voglio avere problemi....una settimana fà se non era per un mio amico con il gran cherokee.....rimanevo in panne.....
grazie a tutti e spero di trovarmi bene qui!!!!!!!!
ciao a tutti scelta della mia prima 4x4
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Ultima modifica di bear85roma il 20 febbraio 2010, 20:42, modificato 1 volta in totale.
Ciao Orso.....
benvenuto su ORW
Nevica a Roma? E da quando?
In Area4x4 ci sono alcune discussioni in atto sull'argomento, puoi dare un'occhiata se vuoi.
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Nevica a Roma? E da quando?
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grazie mille e scusami....sai mi sento un niubbo in materia.....eppure sono moderatore su un sito di hardware e overclock e qui mi sento un incompetente.....abito a 20 km da roma.....grazie guarderò in giro......
ciao marco e benvenuto
qua ti troverai bene
x che non nevica
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x che non nevica
Marco, non hai nulla di cui scusarti.bear85roma ha scritto:grazie mille e scusami....sai mi sento un niubbo in materia.....eppure sono moderatore su un sito di hardware e overclock e qui mi sento un incompetente.....abito a 20 km da roma.....grazie guarderò in giro......
L'esigenza di acquistare una 4x4 non è uguale per tutti. Tu leggi pure tutto ciò che vuoi, e se hai dubbi o altre richieste batti un colpo.
Io, per esempio, non ho idea di cosa significhi overclock e che attinenza abbia con l'hardware
GN71 ha scritto:Marco, non hai nulla di cui scusarti.bear85roma ha scritto:grazie mille e scusami....sai mi sento un niubbo in materia.....eppure sono moderatore su un sito di hardware e overclock e qui mi sento un incompetente.....abito a 20 km da roma.....grazie guarderò in giro......
L'esigenza di acquistare una 4x4 non è uguale per tutti. Tu leggi pure tutto ciò che vuoi, e se hai dubbi o altre richieste batti un colpo.
Io, per esempio, non ho idea di cosa significhi overclock e che attinenza abbia con l'hardware
sei veramente ''Old''.......
l'overclock e' ''l'arte'' di portare un processore dalla frequenza nominale di utilizzo ad una frequenza piu' alta...migliorandone cosi' le prestazioni.....
Bnevenuto Marco......da un tuo omonimo.....
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GN71 in pratica l'overclock è la stessa cosa che si fà alla pompa !!!!!GN71 ha scritto:Marco, non hai nulla di cui scusarti.bear85roma ha scritto:grazie mille e scusami....sai mi sento un niubbo in materia.....eppure sono moderatore su un sito di hardware e overclock e qui mi sento un incompetente.....abito a 20 km da roma.....grazie guarderò in giro......
L'esigenza di acquistare una 4x4 non è uguale per tutti. Tu leggi pure tutto ciò che vuoi, e se hai dubbi o altre richieste batti un colpo.
Io, per esempio, non ho idea di cosa significhi overclock e che attinenza abbia con l'hardware
Nella macchina aumenti la pressione della pompa per farla andare meglio !
Nel Computer come dice CELICAS aumenti la frequenza del processore per farlo andare meglio !
Nei due casi non devi esagerare altrimenti spacchi tutto !!!
........................................
Benvenuto Orso qui troverai gli esperti in materia che ti consiglieranno il meglio !
P.S. invitiamo tutti i nuovi utenti a presentarsi nell'Area di Benvenuto
cosi' tutti del forum potranno darti il BENVENUTO !>Clikka Qui<
Ultima modifica di jacoterrano il 20 febbraio 2010, 21:28, modificato 3 volte in totale.
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Fossi in te lascerei stare il Terios; ritengo che le dimensioni troppo piccole unite al fatto che non dispone di marce ridotte lo rendano piuttosto "inutile" per le tue esigenze, soprattutto se dovrai utilizzarlo come unico veicolo.
Non conosco il Patriot, ma mi sembra che rientri comunque tra i SUV, senza ridotte.
Andar per funghi, almeno in Sicilia, significa fare fuoristrada a tutti gli effetti, con l'handicap di essere spesso da soli..............
Fossi in te lascerei stare il Terios; ritengo che le dimensioni troppo piccole unite al fatto che non dispone di marce ridotte lo rendano piuttosto "inutile" per le tue esigenze, soprattutto se dovrai utilizzarlo come unico veicolo.
Non conosco il Patriot, ma mi sembra che rientri comunque tra i SUV, senza ridotte.
Andar per funghi, almeno in Sicilia, significa fare fuoristrada a tutti gli effetti, con l'handicap di essere spesso da soli..............
Bene, grazie. Tu intanto digli qualcosa sul Patriot, la Jeep.....non il missileCelicaS ha scritto:GN71 ha scritto:Marco, non hai nulla di cui scusarti.bear85roma ha scritto:grazie mille e scusami....sai mi sento un niubbo in materia.....eppure sono moderatore su un sito di hardware e overclock e qui mi sento un incompetente.....abito a 20 km da roma.....grazie guarderò in giro......
L'esigenza di acquistare una 4x4 non è uguale per tutti. Tu leggi pure tutto ciò che vuoi, e se hai dubbi o altre richieste batti un colpo.
Io, per esempio, non ho idea di cosa significhi overclock e che attinenza abbia con l'hardware
sei veramente ''Old''.......
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Bnevenuto Marco......da un tuo omonimo.....
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Non ti preoccupare Peppe, Marco sapeva solo questa e si è giocato la carta..........GN71 ha scritto:Bene, grazie. Tu intanto digli qualcosa sul Patriot, la Jeep.....non il missileCelicaS ha scritto:GN71 ha scritto: Marco, non hai nulla di cui scusarti.
L'esigenza di acquistare una 4x4 non è uguale per tutti. Tu leggi pure tutto ciò che vuoi, e se hai dubbi o altre richieste batti un colpo.
Io, per esempio, non ho idea di cosa significhi overclock e che attinenza abbia con l'hardware
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grazie mille ragazzi che accoglienza calorosa!!!!!! cmq scherzi a parte se avete bisogno di qlc consiglio in campo computer fatemi un fischio....ritornando al 4x4 la patriot mi sembrava una scelta abbastanza equilibrata per le mie esigenza....da me per i funghi intendo qlc sterrato ma niente di più....a pesca ci vado un paio di volte l'anno e magari forse le ridotte sarebbero un pò troppo per me.....voglio una macchina robusta, ma non ditemi di andare su fiat sedici che a mio avviso è orrenda.....
vedendo lo cherokee del mio amico, acnhe senza ridotte se l'è cavata egregiamente sia sulla neve, che in riva al amre!!!!!!!!
conoscete la patriot, qualcuno ce l'ha?????
vedendo lo cherokee del mio amico, acnhe senza ridotte se l'è cavata egregiamente sia sulla neve, che in riva al amre!!!!!!!!
conoscete la patriot, qualcuno ce l'ha?????
NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Non ti preoccupare Peppe, Marco sapeva solo questa e si è giocato la carta..........GN71 ha scritto:Bene, grazie. Tu intanto digli qualcosa sul Patriot, la Jeep.....non il missileCelicaS ha scritto:
sei veramente ''Old''.......
l'overclock e' ''l'arte'' di portare un processore dalla frequenza nominale di utilizzo ad una frequenza piu' alta...migliorandone cosi' le prestazioni.....
Bnevenuto Marco......da un tuo omonimo.....
Che io sappia nessuno degli utenti iscritti ha la Patriot, o quanto meno non se ne è mai parlato.
La Patriot è un SUV, ha le sembianze di un fuoristrada ma non lo è. E' soltanto una grossa macchina con 4 ruote motrici, ed è priva di marce ridotte.
E' anche abbastanza bassa, secondo me.
Monta un 2.0 L da 140 Cv, sei marce, TD con turbina a geometria variabile (mi ha colpito perché è un motore WV). Sospensioni indipendenti sia avanti che dietro.
La trazione integrale è ad inserimento automatico, cioè soltanto quando serve, ed ha un giunto centrale a frizione elettromagnetica che è controllato elettronicamente, ed è anche bloccabile (nel senso che puoi, bloccandolo, creare le 4x4 motrici distribuendo la trazione 50% avanti e 50% dietro). Come tutte le vetture moderne ha ABS, ESP, e in più il controllo di trazione ed una funzione antiribaltamento di cui non ricordo il nome (tutte 'ste sigle son difficili da tenere a mente, ogni marca le chiama a modo suo....spesso).
Pur essendo un SUV non mi pare molto votato alla guida in off road, dato il gran muso che si ritrova. Romperesti le plastiche ad ogni pie' sospinto, quindi bisogna che tu stia attento.
La Patriot è un SUV, ha le sembianze di un fuoristrada ma non lo è. E' soltanto una grossa macchina con 4 ruote motrici, ed è priva di marce ridotte.
E' anche abbastanza bassa, secondo me.
Monta un 2.0 L da 140 Cv, sei marce, TD con turbina a geometria variabile (mi ha colpito perché è un motore WV). Sospensioni indipendenti sia avanti che dietro.
La trazione integrale è ad inserimento automatico, cioè soltanto quando serve, ed ha un giunto centrale a frizione elettromagnetica che è controllato elettronicamente, ed è anche bloccabile (nel senso che puoi, bloccandolo, creare le 4x4 motrici distribuendo la trazione 50% avanti e 50% dietro). Come tutte le vetture moderne ha ABS, ESP, e in più il controllo di trazione ed una funzione antiribaltamento di cui non ricordo il nome (tutte 'ste sigle son difficili da tenere a mente, ogni marca le chiama a modo suo....spesso).
Pur essendo un SUV non mi pare molto votato alla guida in off road, dato il gran muso che si ritrova. Romperesti le plastiche ad ogni pie' sospinto, quindi bisogna che tu stia attento.
Ultima modifica di GN71 il 20 febbraio 2010, 22:09, modificato 1 volta in totale.
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non cerco un mezzo estremo ma una macchina robusta e che mi permetta anche qlc viaggio asenza grandi pretese!!!!!
grazie per i particolari che mi hai portato alla luce, non ci avevo pensato!!!!! prima guardavo anche la captiva o la santa fe.....ma non sò se fidarmi di queste marche....ripeto che il mio budget è di max 18.000 euro.....forse si avrei bisogno di un suv.....a vbederlo da vicino è bello ignorante cmq!!!!
grazie per i particolari che mi hai portato alla luce, non ci avevo pensato!!!!! prima guardavo anche la captiva o la santa fe.....ma non sò se fidarmi di queste marche....ripeto che il mio budget è di max 18.000 euro.....forse si avrei bisogno di un suv.....a vbederlo da vicino è bello ignorante cmq!!!!
Ultima modifica di bear85roma il 20 febbraio 2010, 22:11, modificato 1 volta in totale.
Ciao e benvenuto nel forum. Io ho avuto modo di provate la patriot, anche se solo in strada, devo dire che come suv non dispiace, ma per esprimere un giudizio completo occorrerebbe farci un giro anche in fuoristrada leggero.