Arrivo li, tranquillo, do i documenti all' ingegnere, mi chiede il numero di telaio ( che risulta essere sullo chassis lato dx a metà vettura), ovviamente per vederlo bisogna sdraiarsi in terra.... ma figuriamoci si abbassa!!! Poi vedo che gira le gomme e cerca non so cosa, io credevo la misura, al che gliela faccio vedere sulla gomma, ma lui mi dice " nono, quella l'ho vista, cercavo il marchio di certificazione europea"?!?!? Io non sapevo neanche cosa fosse, e mi fa notare come sulla gomma di scorta, una pirelli scorpion, c'è una scritta tipo CE e qualche numero. Morale della favola, mi ha detto che non mi poteva fare l'omologazionen perchè gli pneumatici non erano omologati per uso stradale... troppo tassellate, questi vanno bene per fare le gare mi ha detto!!! ma roba da pazzi... e mi ha detto di tornare con dei pneumatici omologati!!
Ora, sono andato dal mio meccanico nonchè gommista autorizzato a spiegargli questa cosa, e lui è rimasto incredulo, chiaramente...
Abbiamo chiamato il rappresentante eda anche lui ha detto che non è possibile...ma io c'ero e gli ho detto "è possibile!" Quindi siamo rimasti che controllava in magazzino sulle gomme e mi faceva sapere. Ora, è possibile che le Cooper STT non siano omologabili per la guida su strada, essendo anche gomme termiche? E' possibile che la conformita europea sia stampata dall'altra parte della gomma, cisto che ci sono 2 lati, uno con scritta bianca e l'altra nera?
A giorni verifichero' questa cosa, intanto se qualcuno ha qualche suggerimento ben venga... oh ma li trovo tutti io eh!!!
B. I. C. 4x4 (Bastard Inside Club 4x4) 
BJ42 
Patrol GR 3000
