Ke motore è???
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Giuseppe
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Ciao Ragazzi avanti con le risposte. vediamo se riuscite ad indovinare ke roba c'è dentro il seguente vano motore??
EX Mercedes n°2 G 300GD Autocarro/Vettura n°1 280GE
EX Troyota n°9 LJ 70VX Vettura/Autocarro
EX BJ 40/42/70TURBO
EX n° 3 BJ 73 VETTURA/Autocarro
Ex Suzuki Sj 410 Samurai 1300
Ex Pajero 2500 GLS
Ex Hilux LN 105
EX Discovery V8
Ex Gran Cherokee WJ
Ex HJ61 VX
Ex Patrol Gr @1,6overboost
Ex Defender 90 Herero
Ex Discovery 200Tdi
Attuali :
Mercedes 300 GD , 4Runner 3000td, Patrol Gr Y60
Fortuna fortes metuit, ignavos premit.
"La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole.”
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NonnoCarlo 4x4
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Uuuhhhhhmmmm 
.........biturbo con intercooler......... 
.........biturbo con intercooler......... 
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NonnoCarlo 4x4
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Certo che l'aria fa un bel giretto su e giù per il motore 
prima di entrare nei collettori...........entra dalla sinistra del frontale, va nel filtro dietro/sopra il motore, si divide nelle due turbine, ritorna sul davanti nell'intercooler, ed alla fine ritorna vicino il filtro per entrare nei collettori......... 
prima di entrare nei collettori...........entra dalla sinistra del frontale, va nel filtro dietro/sopra il motore, si divide nelle due turbine, ritorna sul davanti nell'intercooler, ed alla fine ritorna vicino il filtro per entrare nei collettori......... 
.... 
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Giuseppe
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forza 
fatevi sotto con le risposte!!!! 
fatevi sotto con le risposte!!!! EX Mercedes n°2 G 300GD Autocarro/Vettura n°1 280GE
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.... 
proprio non saprei. Quel che penso è che l'essere biturbo forse è una trasformazione, è grosso di cilindrata......forse il motore di un furgone o simile, forse 5 o 6 cil.
......BOOOOOOOOH !!!!!!!!!
P.S.: cmq...io ho partecipato.......
...ho vinto quacche cosa?
B. I. C. 4x4 (Bastard Inside Club 4x4) 
Presidente Nazionale A.I.R.P. (Associazione Italiana Rompi Palle) Vice Presidente e Grande Mago.....
A lavar la testa agli asini si spreca acqua e sapone!!!-
IL KAMIKAZE
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eheheheheheh facile!!!!
Motore MERCEDES, 6 cilindri in linea, sicuramente 3.000 con iniezione K-Jetronic; sovralimentato con 2 turbocompressori; visto che si vede solo l'aspirazionenelle turbine, sarei curioso di vedere il lato compressore, se ci sono 2 oppure un singolo intercooler. Dalla foto sembrerebbe che la 1a turbina faccia 1-2-3 cilindri e la 2a turbina 4-5-6 cilindri; non so se sia una soluzione ottimale........
Mi spiego: noto 6 cilindri in linea biturbo, con le turbine collegate in medesima maniera, è il famigerato Nissan
RB26DETT, che equipaggia diverse generazioni di Skyline GT-R; ebbene, questo motore è fasato d'accensione in modo che i cilindri 1-2-3 e i cilindri 4-5-6 pompino la medesima quantità di gas di scarico nelle turbine, in modo tale da non esserci squilibri tra le due turbine.....
Domanda: come funziona il motore nella foto?
P.S: ciccio03 sei zero, ti vieto l'uso del G
Apri il cofano del tuo G e fai una comparativa!!!!
P.S: Giuseppe, per caso è un foglio di balestra a fare da puntello al cofano?
Le 2 turbine sono perfettamente sincronizzate???
Motore MERCEDES, 6 cilindri in linea, sicuramente 3.000 con iniezione K-Jetronic; sovralimentato con 2 turbocompressori; visto che si vede solo l'aspirazionenelle turbine, sarei curioso di vedere il lato compressore, se ci sono 2 oppure un singolo intercooler. Dalla foto sembrerebbe che la 1a turbina faccia 1-2-3 cilindri e la 2a turbina 4-5-6 cilindri; non so se sia una soluzione ottimale........
Mi spiego: noto 6 cilindri in linea biturbo, con le turbine collegate in medesima maniera, è il famigerato Nissan
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P.S: Giuseppe, per caso è un foglio di balestra a fare da puntello al cofano?
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ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii........quanto sono ignorante...!! ... 
sarebbe bene se mi ritirassi a vita privata......
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Giuseppe
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Visto ke qualcuno ha indovinato vi rivelo di cosa trattasi:
La vettura in questione è un 300GE biturbo con iniezione ad acqua, preparazione proveniente niente popo dimeno da ORC per il minimo costo di € 45.000
Eccovi le foto del
bestio!!!!
Ciao diciamo ke le ridotte sono inutili.............
La vettura in questione è un 300GE biturbo con iniezione ad acqua, preparazione proveniente niente popo dimeno da ORC per il minimo costo di € 45.000
Eccovi le foto del
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Praticamente ho azzeccato tutto!!!!!
Giuseppe, mi spieghi cosa intendi per iniezione ad acqua???
Conosco bene la tedesca ORC, a settembre scorso mentre ero in vacanza in Tunisia, a Douz c'era proprio l'intero Team ORC per test sul nuovo ML proto!!!!
Per le specifiche del mostro in questione e per vedere sti pazzi cosa riescono a fare in un ML o in un G, date un'occhiata qui:
www.orc.de
Giuseppe, mi spieghi cosa intendi per iniezione ad acqua???
Conosco bene la tedesca ORC, a settembre scorso mentre ero in vacanza in Tunisia, a Douz c'era proprio l'intero Team ORC per test sul nuovo ML proto!!!!
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Ad occhio e croce..........avrè messo gli spessori nelle molle.............o.......allungato i biscottini............
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Giuseppe
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Allora l'iniezione ad acqua viene impiegata nelle camere dei cilindri come antidetonante!!!
Saluti
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heeheheh una bomba ad orologeria
se si rompe il circuito dell'acqua salta in aria?
se si rompe il circuito dell'acqua salta in aria?
quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
ex patrol 2.8 spirato, ex patrol 3.3, ex pajero 2.5gls, ex range 3.5v8, ex jeep cj5 m38a1...sono tutto un ex...anzi no...mo me so accattato lo bj70 "el trattur"
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