Curiosità
Avendo la necessita' di arretrare il ponte posteriore di un paio di cm, e' sufficente allungare i puntoni e lasciare la A originale?
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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Come mai devi arretrare il ponte?gilgil ha scritto:Avendo la necessita' di arretrare il ponte posteriore di un paio di cm, e' sufficente allungare i puntoni e lasciare la A originale?
Se dovessi mettere le 33 non vorrei resegare i passaruota a meno che non costretto, per i paraurti non c'è problema perché tanto ci sarebbero quelli rinforzati e quindi non sono di impiccio.sawo ha scritto:Come mai devi arretrare il ponte?gilgil ha scritto:Avendo la necessita' di arretrare il ponte posteriore di un paio di cm, e' sufficente allungare i puntoni e lasciare la A originale?
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Fermo restando che si può fare di tutto come modifiche in un veicolo e che tutto resta legato anche alla legalità, mi sembra che non sia una cosa così facile.
Portare indietro il ponte significa:
allungare i puntoni
allungare l'albero di trasmissione (si potrebbe giocare con la tolleranza nel mille righe, però...............)
spostare gli attacchi al telaio degli ammortizzatori
spostare gli alloggi al telaio delle molle
modificare la panhard nell'attacco al telaio (o al ponte)
Portare indietro il ponte significa:
allungare i puntoni
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esatto...stavo per scrivere la stessa cosa...sono modifiche non indifferenti.non conosco il tuo modello di fuoristrada ma se volevi fare questo tipo di modifica sicuramente non avrai telaio portante quindi non potresti fare bidy lift esatto?NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Fermo restando che si può fare di tutto come modifiche in un veicolo e che tutto resta legato anche alla legalità, mi sembra che non sia una cosa così facile.
Portare indietro il ponte significa:
allungare i puntoni
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"CHI L'HA DURO LA VINCE"!
SANDRO "Team Demoliti4x4" DIRETTIVO VAL D'AGRO'
':toyota' ':aspirante' ':sp' ':fuoristrada' ':bastardclub4x4'
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Il GC e' autotelaio rinforzato, quindi niente body, il telaio c'è ma e' saldato con la carrozzeria, ok quindi conviene rifilare un po' i parafanghi e mettere i Bushwaker oppure ho visto un bel lavoro con i parafanghini del Wrangler.
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Grossi Lavori vedo...
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Gil,ma i puntoni piu' lunghi si mettono x riportare in posizione centrale i ponti dopo aver montato assetti belli alti.....cosa stai conbinando????
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Sto pensando ad un + 4,5" ma con le 33 la vedo un po dura, mi accontenterò delle 32the Saw ha scritto:Gil,ma i puntoni piu' lunghi si mettono x riportare in posizione centrale i ponti dopo aver montato assetti belli alti.....cosa stai conbinando????
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Azz!!!un signor rialzo....gilgil ha scritto:Sto pensando ad un + 4,5" ma con le 33 la vedo un po dura, mi accontenterò delle 32the Saw ha scritto:Gil,ma i puntoni piu' lunghi si mettono x riportare in posizione centrale i ponti dopo aver montato assetti belli alti.....cosa stai conbinando????
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gilgil ha scritto:Sto pensando ad un + 4,5" ma con le 33 la vedo un po dura, mi accontenterò delle 32the Saw ha scritto:Gil,ma i puntoni piu' lunghi si mettono x riportare in posizione centrale i ponti dopo aver montato assetti belli alti.....cosa stai conbinando????
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
NO MUD NO PARTY
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eeh, un sig. Rialzo e' il 6,5" ma costa troppo...the Saw ha scritto:Azz!!!un signor rialzo....gilgil ha scritto:Sto pensando ad un + 4,5" ma con le 33 la vedo un po dura, mi accontenterò delle 32the Saw ha scritto:Gil,ma i puntoni piu' lunghi si mettono x riportare in posizione centrale i ponti dopo aver montato assetti belli alti.....cosa stai conbinando????
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Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
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Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
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no non vado oltre il 4,5" , oltre mi costa il doppio niente giramenti di ponte, puntoni anteriori regolabili comunque nel kit, per l' albero avendo l'omocinetico puoi evitare di cambiarlo, ma rimane il problema della cuffia che secondo me si usura precocemente ma e' semplice ed economico cambiarla, sto pero' aspettando un preventivo da un azienda de Bergum de hota (di Bergamo di sotto) che le producono, vediamo cosa costano...sawo ha scritto:Se ti alzi troppo dovrai necessariamente far ruotare leggermente il ponte o piazzare un albero doppia/doppia!
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Con 65€ le ho comprate tutte e 4 con il grasso incluso! La nissan voleva 51€ + iva cad 1gilgil ha scritto:no non vado oltre il 4,5" , oltre mi costa il doppio niente giramenti di ponte, puntoni anteriori regolabili comunque nel kit, per l' albero avendo l'omocinetico puoi evitare di cambiarlo, ma rimane il problema della cuffia che secondo me si usura precocemente ma e' semplice ed economico cambiarla, sto pero' aspettando un preventivo da un azienda de Bergum de hota (di Bergamo di sotto) che le producono, vediamo cosa costano...sawo ha scritto:Se ti alzi troppo dovrai necessariamente far ruotare leggermente il ponte o piazzare un albero doppia/doppia!