trasformazione da indipendenti a Ponte posteriore

[the Saw]

normalmente un meccanico prende mediamente 40/50 euro ora....fai un po' i conti...ci vorranno almeno 4 giorni di lavoro..anche di piu' modificando x le balestre....scusa la domanda ma x aver demolito 6 braccetti:hai percaso messo le ruote su una mina anticarro.....???????anche a venderla x monetizare e comprarne un'ultra il concessionario ti scalera' il prezzo della sostituzione....(se se ne accorge)....altra domanda:i braccetti sono storti o rotti????dammi delucidazioni......forse ti posso aiutare....

[lurens83]

a dirti la verità non ho ancora capito come ho fatto a danneggiare entrambi i lati... sta di fatto che entrambe le ruote dietro sono storte... e i bracci sono piegati ma a dirti la verità io non li ho visti perchè non c'ero quando l'han messa sul ponte... e non è un'operazione per fregarmi perchè è un amico che mi ha fatto un piacere e lui stesso mi ha detto che non riesce a stabilire l'entità e che devo portarla da un'alltra parte... ma il gommista dove l'abbiam portata per vedere di riportarla prima in convergenza e campanatura ha detto che bisigna cambiarli tutti... per il cambio vettura è un'opzione... ma sinceramente non saprei veramente cosa prendere... sono fortemente combattuto visto che sono abituato ad un mezzo comodo e esteticamente recente... e visto che comunque lo uso anche per andare in giro... non moltissimo ma comunque lo uso... non nascondo che mi piacerebbe ad es un patrol... ma ho molta paura che per quello che lo uso mi porti dei costi di gestione molto alti... non saprei veramente cosa prendere se sostituissi il mio bel path... anche il rubicon mi fa impazzire... ma siamo sempre li...

[mac]

si si ragass... so che probabilmente non saranno da sostituire tutti e 6... ma se lo fossero??

oggi ho chiamato un demolitore e mi ha proposto un ponte di un navara del 2006 con 23000 km completo di semiassi ,differenziale,freni, ammortizatori al costo di 1000euro+spedizione... cosa potrebbe costare la manodopera? più ci sono le balestre... se ne malaugurato caso ci fossero SOLO i 6 bracci parliamo di circa 2300 euro solo di bracci più la manodopera...

parlando come termini fuoristradistici il miglioramento dovrebbe essere apprezzabile.. no...

cmq quando torno dalle ferie devo decidere dove portare la macchina a far vedere da uno che ne capisce... io purtroppo conosco solo dove l'ho presa cioè la TECNOSPORT di como... ci fanno anche le gare con i path... quindi li conoscono bene... però non sono a buon mercato...voi conoscete qualcuno eventualmente da prendere in considerazione in zona milano???

in linea di massima in off road dovresti avere sicuramente dei vantaggi; potresti anche valutare l'ipotresi di balestre paraboliche che manterrebbero un buon confort e una buona escursione.
C'è da valutare però anche se il telaio ha "lo spazio" per ospitare il ponte in fase di compressione (i telai dei mezzi a ponti rigidi in corrispendenza di questi fanno una "curva" verso l'alto, mentre per le "indipendenti è sempre meno accentuata), in caso contrario dovresti alzare notevolmente anche l'anteriore ed in questo caso l'utilizzo su strada, non solo a velocità elevate, ma anche appena decenti incomincerebbe ad essere ......... "problematico"

Altra aspetto da verificare è che la coppia conica del ponte del navara sia uguale a quella del tuo path (non è un problema insormontabile, ma da tenere in conto)

[salvo67]

Prova a cercare nel mercato americano sul web, loro hanno delle ottime modifiche anche per le sospensioni indipendenti ad esempio http://www.chaosfab.com/91500.php .

[the Saw]

azz!!!!dal Patrol al Rubicon....uno e' preistoria l'altro e' il futuro....i costi di gestione sono molto simili (nn conosco i prezzi dei pezzi di ricambio del patrol....se ti rivolgi a un museo magari li trovi a un buon prezzo....quelli del Rubicon come tutti i Jeep sono esagerati)...x quello che rigurda i bracci mi sono informato,si puo' provare a radrizzarli con un lavoro certosino di pressa......ma il risultato nn e' garantito e sopratutto nn duraturo...

[gilgil]

Provo ad informarmi ma questo e' un periodo che sono tutti in vacanza e anche io venerdì parto in vacanza, tieni duro fino ai primi di settembre

[carlo gr]

non ci penserei neanche un attimo a fare questo tipo di modifica su un patt
prava a sentire il ns mitico ANTONIO76CT e il prezzo dei bracci
verifica anche se per caso ci sono i silentblock consumati e di conseguenza ti trovi i bracci inclinati
dai anche un occhiata qua
http://www.offquattro.com/web/index.php ... &node=2953

[Trevis23]

a dirti la verità non ho ancora capito come ho fatto a danneggiare entrambi i lati... sta di fatto che entrambe le ruote dietro sono storte... e i bracci sono piegati ma a dirti la verità io non li ho visti perchè non c'ero quando l'han messa sul ponte... e non è un'operazione per fregarmi perchè è un amico che mi ha fatto un piacere e lui stesso mi ha detto che non riesce a stabilire l'entità e che devo portarla da un'alltra parte... ma il gommista dove l'abbiam portata per vedere di riportarla prima in convergenza e campanatura ha detto che bisigna cambiarli tutti... per il cambio vettura è un'opzione... ma sinceramente non saprei veramente cosa prendere... sono fortemente combattuto visto che sono abituato ad un mezzo comodo e esteticamente recente... e visto che comunque lo uso anche per andare in giro... non moltissimo ma comunque lo uso... non nascondo che mi piacerebbe ad es un patrol... ma ho molta paura che per quello che lo uso mi porti dei costi di gestione molto alti... non saprei veramente cosa prendere se sostituissi il mio bel path... anche il rubicon mi fa impazzire... ma siamo sempre li...

so cosa vuol dire cercare un compromesso tra due tipi di auto differenti però secondo me c'è abbastanza scelta e tutto dipende da quanto ci guadagni dal path (se lo vendessi) e quanti soldi in più ci vorresti aggiungere... tra le opzioni direi il terrano anche se ha solo il posteriore a ponte rigido, il discovery II, un GC non troppo nuovo e come hai detto su anche un patrol può andare bene...
adesso sentiamo qui gli esperti cosa tirano fuori o cosa trovi tu

[lurens83]

sicuramente aspetterò quando mi daranno il verdetto alla tecnosport... che comunque spero abbiano qualche pezzo di rimanenza da quelli smantellati per le gare...

per il discorso della sostituzione... purtroppo il mio cervello malato guarda anche il gusto estetico... il terrano con tutto il rispetto insieme al disco mi fanno veramente c....are

cmq voglio bene al mio path e spero proprio si risolva al meglio!!!

carlo gr

Sad non ci penserei neanche un attimo a fare questo tipo di modifica su un patt
prava a sentire il ns mitico ANTONIO76CT e il prezzo dei bracci
verifica anche se per caso ci sono i silentblock consumati e di conseguenza ti trovi i bracci inclinati
dai anche un occhiata qua
http://www.offquattro.com/web/index.php ... &node=2953

offquattro li conosco ci ho scambiato qualche mail...e preso i cerchi... ANTONIO76CT non lo conosco... mi potrebbe aiutare?

[GN71]

Io sono d'accordo, anzi d'accordissimo, con quanto dice Mac.
E' anche vero che i possessori di vetture "miste" (ponte rigido e indipendenti) conoscono bene l'esistenza di kit rialzo dedicati.

Una cosa è sicura, ed è quella che i rottamai adesso sono diventati carissimi, anche oltre il limite della indecenza! La trasformazione in questione presupporrebbe un notevole rialzo del veicolo...oltre ad una spesa non indifferente.

[carlo gr]

sicuramente aspetterò quando mi daranno il verdetto alla tecnosport... che comunque spero abbiano qualche pezzo di rimanenza da quelli smantellati per le gare...

per il discorso della sostituzione... purtroppo il mio cervello malato guarda anche il gusto estetico... il terrano con tutto il rispetto insieme al disco mi fanno veramente c....are

cmq voglio bene al mio path e spero proprio si risolva al meglio!!!

carlo gr

Sad non ci penserei neanche un attimo a fare questo tipo di modifica su un patt
prava a sentire il ns mitico ANTONIO76CT e il prezzo dei bracci
verifica anche se per caso ci sono i silentblock consumati e di conseguenza ti trovi i bracci inclinati
dai anche un occhiata qua
http://www.offquattro.com/web/index.php ... &node=2953

offquattro li conosco ci ho scambiato qualche mail...e preso i cerchi... ANTONIO76CT non lo conosco... mi potrebbe aiutare?

Antoni76ct e del forum
ed e uno spacciatore di ricambi originali nissan

[lurens83]

ok grazie!! lo contatterò!!

[gilgil]

Anche io penso sia meglio non fare modifiche se non usi il mezzo per particolari usi, e anche a venderlo ci penserei trenta volte, in quelle condizioni te lo svalutano un casino, meglio trattenere il respiro per il costo e mettere ricambi originali, chiedi ad Antonio, al limite ti fai un giretto in Sicilia e spendi pure meno