Pneumatici Interco
Bandit4x4 ha scritto:Hei MR Hyde ho parlato con lo stesso contatto e ha disponibili le Q78r15 (35,5") alla metà...
e quali sarebbero e a che prezzo....link.....
vivi & lascia vivere.........!!!!!!!!!!!
Le Q78 sono delle TSL. In questo istante non riesco a beccare il sito della Interco, ma stai sicuro che sono delle TSL.
Eccole:
Questa è la differenza tra una Q78/16 ed una 36x12.50/15. La Q78/16 è marchiata SAM53
La Q78/15 è marchiata SAM52, ma sempre TSL è.
Eccole:
Questa è la differenza tra una Q78/16 ed una 36x12.50/15. La Q78/16 è marchiata SAM53
La Q78/15 è marchiata SAM52, ma sempre TSL è.
siete grandiosi ragazzi ho ricevuto diverse email tra link numeri di telefono x la scelta di ste gomme,,, quanto felice mi avete fatto nn lo potete immaginare... oggi giorno nn capita che le persone che sopratutto nn conosci fisicamente ma solo atraverso una tasiera ,si prendano tanto a cuore una causa dove alla fine nn ci si guadagna nulla di oneroso...ma sicuramente di rispetto si ,oggi piu che mai mi rendo conto quanto sia eccezionale il nostro forum...
scusate il maiuscolo MA UN GRAZIE 1000 A CARATTERI CUBITALI VE LO MERITATE E COME.....GRAZIEEEEEEEEE
scusate il maiuscolo MA UN GRAZIE 1000 A CARATTERI CUBITALI VE LO MERITATE E COME.....GRAZIEEEEEEEEE
vivi & lascia vivere.........!!!!!!!!!!!
Mi pare che diciamo sempre che il forum di ORW rappresenta una grande famiglia, o no?
E allora perché meravigliarsi? Ci fa piacere che la tua necessità sia stata soddisfatta.
Poiché devo scappare al lavoro, ti lascio questo link:
http://www.truckaddons.com/Catalog/subp ... er_TSL.htm
Non è il sito della Interco (ma in questo momento non ho il tempo di capire perché non si riesce ad accedere), però puoi vedere le misure e i prezzi delle TSL (più o meno). Le specifiche tecniche qui non sono esposte, ma se Bandit4x4 ti dice che le 15 sono delle 35.5" puoi crederci. Le misure vere delle Interco sono sempre più piccole di quanto dichiarato, a volte anche di un pollice.
Minuskite le ha avute nel suo proto-zuki, ma le aveva giustamente intagliate al centro.
Non saprei dirti da dove nasce e perché la siglia Q78, piuttosto che indicare la classica misura in pollici.
Come potrai notare, tra tutte le TSL, esistono le radiali e le...non radiali (BIAS). Per un uso esclusivamente fuoristradistico io son convinto che le BIAS diano quel "qualcosa in più" che può essere apprezzato soltanto da persone esperte e in condizioni estreme.
E allora perché meravigliarsi? Ci fa piacere che la tua necessità sia stata soddisfatta.
Poiché devo scappare al lavoro, ti lascio questo link:
http://www.truckaddons.com/Catalog/subp ... er_TSL.htm
Non è il sito della Interco (ma in questo momento non ho il tempo di capire perché non si riesce ad accedere), però puoi vedere le misure e i prezzi delle TSL (più o meno). Le specifiche tecniche qui non sono esposte, ma se Bandit4x4 ti dice che le 15 sono delle 35.5" puoi crederci. Le misure vere delle Interco sono sempre più piccole di quanto dichiarato, a volte anche di un pollice.
Minuskite le ha avute nel suo proto-zuki, ma le aveva giustamente intagliate al centro.
Non saprei dirti da dove nasce e perché la siglia Q78, piuttosto che indicare la classica misura in pollici.
Come potrai notare, tra tutte le TSL, esistono le radiali e le...non radiali (BIAS). Per un uso esclusivamente fuoristradistico io son convinto che le BIAS diano quel "qualcosa in più" che può essere apprezzato soltanto da persone esperte e in condizioni estreme.
Come giustamente dice Pippo questa è una grande famiglia e, se possibile, ci si aiuta vicendevolmente mettendo a disposizione il più possibile per gli altri componenti del forum. Questo è il sito della interco www.intercotire.com dove è possibile vedere tutti i disegni e tutte le specifiche delle gomme. Come diceva Pippo la interco ha misure che sono un pò indicative poichè possono risultare un pò più basse o un pò più alte a seconda del disegno e della carcassa. Sinceramente io ho preso le 34 LTB Bias e devo dire che malgrado oggi si parli solo ed esclusivamente di gomme radiali le tessili hanno una marcia in più, testato personalmente. Sono più robuste sulla spalla, mantengono anche da sgonfie l'altezza e sulla roccia avvolgono l'ostacolo tipo guanto. L'unico handicap è che devi percorrere alcuni km prima che tornino perfettamente rotonde quando sono state ferme per una notte.
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
concordo in pieno con GN71 e Bandit4x4, aggiungo che sono difficilia da equilibbrare e se hai un gommista paziente
si devono equilibrare a caldo quando la gomma è rotonda quindi un lavoro lungo da fare una gomma per volta.
Le tsl il massimo lo danno a pressioni basse 0.5/0.4 quindi solo coi BB le apprezzi veramente.
Per il resto per chi vuole una gomma prettamente da fuoristrada sono le migliori come gomma giornaliera
non è il massimo molto rumorosa.
si devono equilibrare a caldo quando la gomma è rotonda quindi un lavoro lungo da fare una gomma per volta.
Le tsl il massimo lo danno a pressioni basse 0.5/0.4 quindi solo coi BB le apprezzi veramente.
Per il resto per chi vuole una gomma prettamente da fuoristrada sono le migliori come gomma giornaliera
non è il massimo molto rumorosa.
- IL KAMIKAZE
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Per l'equilibratura il problema lo risolvi con l'equilibratura dinamica come ho fatto io con le Silverstone che sono pure tessili: www.innovativebalancing.com
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
Patrol member e C.T. of
www.saharaclub4x4ragusa.it
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Bhè i prezzi sono orientativamente quelli, Io le mie 34x10.50r15 le ho pagate 190 euro comprensa la spedizione, le 33 erano circa 20 euro più care. Per quel che riguarda l'equilibratura le mie sono state equilibrate senza problemi, certo uno dei cerchi aveva una cornicetta di piombini ma si possono equilibrare. Per la pressione il massimo è utilizzarle, come ha detto Francy, a 0.5 e non per forza sono necessari i beadlock; è una gomma molto morbida e la spalla tiene bene, basta solo prendere un cerchio con un canale un pò più stretto, circa 1" in meno rispetto a quanto detto dalla casa ed il gioco è fatto. Io senza beadlock le ho portate fino a 0.6 e mi sono fatto tutti e due giorni del Jamboree senza un problema, faceva impressione vedere la gomma che avvolgeva le rocce o che si fletteva completamente in twist... secondo me sono il miglior compromesso tra gomme estreme e da uso quasi quotidiano...
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
ringrazio nuovamente x la cortese attenzione di tutti x il contatto delle gomme....lunedi arrivano le interko Q78r15 confermate le misure in cm che sono 90cm d'altezza e 25cm di larghezza....e credo che x il fango siano ottime...appena provate vi farò sapere.....almeno contracambio anche io....x chi avesse mezza idea di comperarle... prezzo finito con spedizione compresa 285,oo CAD.1
vivi & lascia vivere.........!!!!!!!!!!!
mi devi fare sbavare?almeno ti prego non postare foto.......M.R. Hyde ha scritto:ringrazio nuovamente x la cortese attenzione di tutti x il contatto delle gomme....lunedi arrivano le interko Q78r15 confermate le misure in cm che sono 90cm d'altezza e 25cm di larghezza....e credo che x il fango siano ottime...appena provate vi farò sapere.....almeno contracambio anche io....x chi avesse mezza idea di comperarle... prezzo finito con spedizione compresa 285,oo CAD.1
puoi avere un nissan,un mercedes,un toyota,ma se non hai un gran motorazzo(almeno 3000)hai poco da fare......