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Alla fine mi sono deciso ed ho acquistato per il mio toyo faro quadro 2.5 un'assetto ironman +5 nuovo ad un prezzo più che allettante...
Cosa sapete dirmi su questo assetto?

Psikedelniko992 ha scritto:Alla fine mi sono deciso ed ho acquistato per il mio toyo faro quadro 2.5 un'assetto ironman +5 nuovo ad un prezzo più che allettante...
Cosa sapete dirmi su questo assetto?

ironman?? ma chi è tony stark???

Per quanto ho letto "in giro", si tratta di prodotti "commerciali" di concezione e fabbricazione australiana (quindi tendenti al "rigido")
siamo a livello un pò più giù degli old emu....sempre per sentito dire

il kit OME costa intorno ai 1.000€ io li ho presi una fesseria in più della metà!!

Ho montato il kit e devo dire che è abbastanza rigido!! sembra quasi un +7 perchè i molloni si abbassano di poco con il peso del toyo,cmq come diavolo posso fare ad aumentare l'oscillazione dei ponti?? cioè l'escursione è quasi nulla!!

Se sono "dure" le molle e/o gli ammortizzatori (come ti avevo detto nel mio precedente post) c'è ben poco da fare

non è l'assetto il problema,ma i ponti bloccati dai puntoni,come posso fare?

Psikedelniko992 ha scritto:non è l'assetto il problema,ma i ponti bloccati dai puntoni,come posso fare?

Per avere un pò di escursione in più, devi fare un 4 link al posteriore, con la geometria originale i Toy non hanno molta escursione e non puoi fare nulla.

Psikedelniko992 ha scritto:non è l'assetto il problema,ma i ponti bloccati dai puntoni,come posso fare?

Non credere che appena monti l'assetto i ponti si muovano..........manco per idea. Questo vale sia per il faro tondo che per il quadro. Intanto devi smontare e eliminare la barra di torsione anteriore e poi la devi usare!!!!! I gommini dei puntoni sono li da 20 anni e hanno preso la forma,dopo che la userai e la farai lavorare inizieranno a muoversi,prima sembra un kart,sono tutte cosi!!! Poi come ti dissi in un altro post,devi allungare le barre phanard,altrimenti anche loro ti limitano l'escursione. ti consiglio vivamente di farlo e di montare il caster kit. per fare un lavoro completo e iniziare a vedere i ponti muoversi da subito cambia i silent block di puntoni e barre phanard con quelli di poliuretano superpro,non altri di altre marche che non durano nulla.

sinceramente non sono convinto sul fatto di togliere la barra di torsione,perchè essendo già un po altina si controlla poco su strada se togli quella la stabilità in strada peggiora parecchio..

quoto castrol

Toglila.......toglila......

castrol92 ha scritto:sinceramente non sono convinto sul fatto di togliere la barra di torsione,perchè essendo già un po altina si controlla poco su strada se togli quella la stabilità in strada peggiora parecchio..

Sicuramente dall'alto della tua esperienza in fatto di Toyota puoi tranquillamente dare cosigli utili.....

Psikedelniko992 ha scritto:quoto castrol

E allora fai come vuoi,ma stai sbagliando,se qualche volta avessi ascoltato ora non avresti questi problemi.

Adriano, lascia fare......
È giusto che uno si faccia le proprie esperienze......basta che poi si redima!