Chiedilo a Celicas se misurano gli ammortizzatori!!!!!!!!!!!!!pajerone ha scritto:ma se mi fermono e dovessero??????????????? accorgersi che gli ammortizzatori e le molle non sono originali? (Non penso stiano con il cm a controllare)
OMOLOGAZIONE KIT+5
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Suppostina e passa tutto.........dai!!cusilino ha scritto:celicas ha scritto:Pino....si vede che hai l'influenza e sei bloccato a casa.....in una giornata hai fatto 10000 post...... .....Antonio non e' abituato.....cusilino ha scritto: Antò, in questo topic stiamo dando sempre doppie risposte. Deciditi, o tu o io
Ho solo paura che con la febbre mi esca qualche strafalcione fuori misura...
NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Suppostina e passa tutto.........dai!!cusilino ha scritto:celicas ha scritto: Pino....si vede che hai l'influenza e sei bloccato a casa.....in una giornata hai fatto 10000 post...... .....Antonio non e' abituato.....
Ho solo paura che con la febbre mi esca qualche strafalcione fuori misura...
Scommetto che se chiedessi a qualcuno di farmi il favore di mettermela, tempo 10 minuti e ci sarebbe tutto il forum sotto casa mia, Jo e Tweety compresi....
Che amici...
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Se faccio qualcosa alla perfezione, allora quasi necessariamente la faccio di corsa!
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...........non contare sul mio aiuto in tal senso, al massimo una endovena....cusilino ha scritto:NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Suppostina e passa tutto.........dai!!cusilino ha scritto:
Ho solo paura che con la febbre mi esca qualche strafalcione fuori misura...
Scommetto che se chiedessi a qualcuno di farmi il favore di mettermela, tempo 10 minuti e ci sarebbe tutto il forum sotto casa mia, Jo e Tweety compresi....
Che amici...
Magari in privato, è megliopajerone ha scritto:sawo, che intendi dire con quella frase?
Celicas può rispondere?
.......... chiedimi chiedimi......sawo ha scritto:Chiedilo a Celicas se misurano gli ammortizzatori!!!!!!!!!!!!!pajerone ha scritto:ma se mi fermono e dovessero??????????????? accorgersi che gli ammortizzatori e le molle non sono originali? (Non penso stiano con il cm a controllare)
C'è una "vecchia" circolare del Ministero dei Trasporti che asclude la necessità di trascrivere eventuali modifiche alle sospensioni.
Ciò non toglie che l'accertatore di turno può sempre ritirare la carta di circolazione, anche se con un successivo ricorso davanti al Giudice si otterrebbe sicuramente l'annullamento.
Ciò non toglie che l'accertatore di turno può sempre ritirare la carta di circolazione, anche se con un successivo ricorso davanti al Giudice si otterrebbe sicuramente l'annullamento.
Non finisci mai di stupirmi...... attento, preciso, informatissimo, più micidiale di una Katana.....mac ha scritto:C'è una "vecchia" circolare del Ministero dei Trasporti che asclude la necessità di trascrivere eventuali modifiche alle sospensioni.
Ciò non toglie che l'accertatore di turno può sempre ritirare la carta di circolazione, anche se con un successivo ricorso davanti al Giudice si otterrebbe sicuramente l'annullamento.
cari ragazzacci, mi spiace ...ma ho da obiettare su quanto prima sostenuto in merito all'omologazione dello snorkel. se lo snorkel non altera le superfici esterne ...ovvero se non e' distaccato dal corpo macchina non necessita di omologazione.venerdi fascao nel defender ha omologato il verricello e i fari anteriori supplementari e lo snorkel non e' stato nemmeno guardato dall'ingenere (ma lo ha visto!!!) che invece gli ha contestato il gancio di traino montato in origine presso le casa !!!
Adesso spiegatemi voi x quale insano motivo si dovrebbero omologare gli snorkel di altri modelli di auto (japan) che pari,pari, hanno quasi identica forma e percorso nel corpo macchina???
Attendo il vostro onorevole responso e buon fine pasquetta.
Adesso spiegatemi voi x quale insano motivo si dovrebbero omologare gli snorkel di altri modelli di auto (japan) che pari,pari, hanno quasi identica forma e percorso nel corpo macchina???
Attendo il vostro onorevole responso e buon fine pasquetta.
vito
Alcuni ingegnieri del DTT creano una confusione negli utenti incredibile, mettendoli inoltre a rischio di multe e ritiro della carta di circolazione. Infatti lo snorkel và omologato in quanto, codice della strada alla mano ( art. 78 ), è una variazione del condotto di aspirazione, quindi rappresentano una modifica alla fiche di omologazione. Per l'omologazione dello snorkel oltre al nullaosta della casa madre o del cetoc, occorre la dichiarazione del montaggio a regola d'arte e la certificazione dei gas di scarico. Comunque in Italia ogni DTT fà quasi come gli pare, ma la stradale fà sempre in un modo.
Ultima modifica di salvo67 il 14 aprile 2009, 19:14, modificato 2 volte in totale.
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Confermo al 100%.
Ne avevamo già parlato da qualche parte. Ogni modifica alla fiche d'omologazione di un veicolo andrebbe omologata sul libretto (che non è altro se non un riassunto delle omologazioni più importanti di un veicolo).
Pensate che, scolasticamente, ma ne parla il codice della strada, è soggetta ad omologazione anche la posizione dell'antenna radio.............
Ne avevamo già parlato da qualche parte. Ogni modifica alla fiche d'omologazione di un veicolo andrebbe omologata sul libretto (che non è altro se non un riassunto delle omologazioni più importanti di un veicolo).
Pensate che, scolasticamente, ma ne parla il codice della strada, è soggetta ad omologazione anche la posizione dell'antenna radio.............
secondo me non è da omolagare lo snorkel.
Addirittura non satebbe da omologare nemmeno il Bull bar, e questo varia davvero qualcosa della macchina.
Se riesco a ritrovore l'ordinanza con tanto di motivazione ve la posto.
Ciao Orlandos
Addirittura non satebbe da omologare nemmeno il Bull bar, e questo varia davvero qualcosa della macchina.
Se riesco a ritrovore l'ordinanza con tanto di motivazione ve la posto.
Ciao Orlandos