offroadweb.it

ho visto anche io un modello più vecchio del ps 10...
ma è prodotto sotto licenza Land Rover???
cmq le prime UAZ TIGR importate qui in italia avevano un difetto alla testata...
superati i 40000 km bisognava rifare la guarnizione e tutto il resto...naturalmente sto parlando dei motori UAZ a benzina...motori che a mio parere erano stati costruiti solo ed esclusivamente per il mercato russo...dove le temperature si mantengono sempre molto basse... per questo in Russia erano molto più resistenti!!!
(nn chiedetemi la cilindrata...nn la so!!! )
poi l'arrivo dei 2.5 Peugeot...tutto un altro mondo...solo il nome ho detto tutto!!!
però la UAZ nn è un fuoristrada che mi attira tanto...il ps 10 è molto più aggressivo!!!

ragazzi sapete se esistono le balestre paraboliche per il suzuki???
leggendo del ps 10 mi è venuta una piccola idea...
potrei fare un pensierino al mio suzu dato che è da molto che nn lo faccio...

bigfoot4x4 ha scritto:ma sempre UAZ resta, con i suoi pro e i suoi contro

Questo e anche UAZ

Qui ce Samurai




Saluti dalla Polonia

Bart

le balestre paraboliche per il suzukino le fa solo zanfi in italia artigianalmente.
Il problema della UAZ (ne ho posseduta una per un po' di anni) è la difficoltà nel reperire i ricambi, per il resto ha i suoi pro e i suoi contro come TUTTI i fuoristrada...

Mi ricorda quando avevo la Uaz Dakar, e quando i Nebrodi erano cosi'

http://www.youtube.com/watch?v=EzSs0cAJfT4

patrol88 ha scritto:



http://img.web.de/c/00/5C/F6/DE.420

MA IN QUALE Link l'hai trovata?

Non la vedo dura e pura come la 469, ne hò vista una in vendita a 7000 euro credo che se ne voglia disfare perchè non è come credeva, la uaz nasce 469 b e basta,già la marathon che ho preso non è come la b ma ancora se pò fà ma la thigher boooo!hò i miei dubbi.Poi sulla 469 se te se spacca qualcosa puoi adattare come le testine dello sterzo si possono montare quelle del same trattore o om 40 insomma ad ogni problema trovi la soluzione sulla thigher non credo Ciaaaaaaaaaaaa