offroadweb.it

ciao, ne ho tre in vendita di cui uno preparato.!!!

TsunamiThor ha scritto:prendi un altro fuoristrada....ne ho avuti in officina di quei cosetti....lascia perdere sono buoni i primi tempi intorno ai 50mila poi vedi

Boh...
il mio ne ha 80mila...in meno di tre anni...e l'ho anche strapazzato...
ho fatto solo i tagliandi e mi hanno sostituito l'alternatore rumoroso in garanzia...

TsunamiThor ha scritto:prendi un altro fuoristrada....ne ho avuti in officina di quei cosetti....lascia perdere sono buoni i primi tempi intorno ai 50mila poi vedi

Io ho un cosetto piccolo con un nome buffo per un aggeggio del genere (si chiama Samurai, pensa te...) che oggi trotta allegro verso i 220.000... se il figliolo Jimny è fatto della stessa pasta (sembra che non sia proprio tosto come il samurai, ma quasi), allora direi che questi cosetti sono affidabili, abbastanza...

Certo un Toyota HZJ78, 6 cilindri 4.2 in linea, aspirato... è un po' più affidabile... peccato che io non abbia mai conosciuto qualcuno che abbia fatto un milione di chilometri con la stessa macchina!

Alvise

Alvise ha scritto:

TsunamiThor ha scritto:prendi un altro fuoristrada....ne ho avuti in officina di quei cosetti....lascia perdere sono buoni i primi tempi intorno ai 50mila poi vedi

Io ho un cosetto piccolo con un nome buffo per un aggeggio del genere (si chiama Samurai, pensa te...) che oggi trotta allegro verso i 220.000... se il figliolo Jimny è fatto della stessa pasta (sembra che non sia proprio tosto come il samurai, ma quasi), allora direi che questi cosetti sono affidabili, abbastanza...

Certo un Toyota HZJ78, 6 cilindri 4.2 in linea, aspirato... è un po' più affidabile... peccato che io non abbia mai conosciuto qualcuno che abbia fatto un milione di chilometri con la stessa macchina!

Alvise

bella Alvise!!! questo lo dice solo chi è invidioso delle potenzialità dei nostri magnifici mezzi!!! Suzuki = THE BEST!!!

Ciao Lupin due settimane fà mia mamma si è comprata un bel Jimny diesel (lasciando in permuta la clio 1.5 dci 85 cv con 80.000 km in ottime condizioni). Ha scelto la versione plus comprensiva di: cerchi in lega, a.c., metallizzata, vetri elettrici, chiusura centralizzata, fendinebbia, barre portabagagli color alluminio, finiture interne cromate, sedili misto pelle/tessuto allo stesso prezzo del tuo preventivo.

Pro:
Consumi bassi circa 17km/lt, motore silenzioso, ottima arrampicatrice, impianto stereo buono, illuminazione cruscotto chiara

Contro:
niente mensolina posteriore per cui si vede tutto quello che c'è nel bagagliaio, comando luce di servizio mal rifinito, se sposti un pò avanti il sedile devi girarti con tutto il corpo per prendere la cintura di sicurezza e mettere o togliere le sicure, il sedile e lo sterzo non si regolano in altezza.

Ciao a tutti qualcuno saprebbe dirmi se entro breve ci sarà un restyling del jimni o magari l'uscita di qualche nuova motorizzazione ? specialmente diesel .............Grazie

Malboro ha scritto:Ciao a tutti qualcuno saprebbe dirmi se entro breve ci sarà un restyling del jimni o magari l'uscita di qualche nuova motorizzazione ? specialmente diesel .............Grazie

Potrebbe essere questa, ma non ne sono sicuro. L'ho trovata andando in giro sul web.

Mamma che brutto affare...

tommy vercetti ha scritto:Mamma che brutto affare...

.....ma daaaaaaai......perché dici così! Non a tutti è concesso un 5.2 V8!

no ma io dicevo proprio nel complesso

GN71 ha scritto:

Malboro ha scritto:Ciao a tutti qualcuno saprebbe dirmi se entro breve ci sarà un restyling del jimni o magari l'uscita di qualche nuova motorizzazione ? specialmente diesel .............Grazie

Potrebbe essere questa, ma non ne sono sicuro. L'ho trovata andando in giro sul web.

Se non sbaglio questa è la versione non europea.


Mentre questo dovrebbe essere il prototipo della futura Jim

Ancora peggio!