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Vorrei installare un regolatore di pressione su una geometria variabile, frapponendolo nel mezzo del tubo che va dalla valvola che controlla la geometria e la chiocciola.
E' fattibile la cosa ?

nella geometria variabile è inutile mettere un regolatore per aumentare la pressione...basta che chiudi un pò le palette della geometria e vedi come sale la pressione

Grazie mille caro !!!

Quindi il funzionamento della variabile sarebbe:

Con Westgate a pressione, motore minimo palette chiuse, motore su di giri e al massimo della pressione che vuoi dare, palette aperte !


Dico bene ?

Dico bene ?

perfetto...cerca wastegate a bassissime pressioni in modo da avere un'apertura graduale della geometria e non a scatto...

Grazie Tsunami !!!

Non prendetemi per matto ma pensandoci e ripensandoci mi sorgono dei dubbi.

La geometria variabile con Wastegate a pressione lavora come da figura sotto?
Ovvero a motore al minimo le palette sono in posizione "A", con motore su di giri e turbina sotto carico le palette sono in posizione "B" ?

E' corretto o è al contrario ?

si perfetto lavora in quel modo

Grazie mille Tsunami

Quale turbina o su quale auto viene montata la westgate a pressione anziché a depressione ?

alfa 156 2.4 jtd solo la versione 136cv euro 2. è una turbina molto difficile da trovare , ma non impossibile

La turbina l'ho trovata ma westgate é a depressione e a me serve a pressione !

prendi una wastegate a pressione e gli e la monti al posto di quella a depressione, ed ovviamente nel senso opposto

Si si assolutamente.
La cosa che mi interessava sapere era quale auto monta la wastgate a pressione.
Ho cercato un po in giro ma non ci ho capito molto...