quale motore è meglio 2800 oppure 3000?
pregi e difetti?
patrol gr 2800 o 3000?
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robertor74
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PATROLGR81
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2800 6 cilindri anche se magari piu lento,,,,,a mio avviso
Quoto il 2800 6 cilindri meno potente ma più duraturo, da tener conto del difettuccio della testa del motore patrol 
Apri gli occhi, e stringi le chiappe!!! Toglietemi tutto ma non il mio 4x4! Cavia A.I.R.P.
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Con Carlo si va tranquilli ma teniamo conto che la sfiga con le macchine ci vede benissimo, anche tenendo l'esempio dei GR probabilmente esiste l'eccezione!carbys ha scritto:e se lo dice Carlo...........carlo gr ha scritto:tutti e due ottimi propulsori
io sono passato dal gr Y60 2800 al Y61 3.0
e ti dico la verita, mi trovo benissimo
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2800robertor74 ha scritto:quale motore è meglio 2800 oppure 3000?
pregi e difetti?
- pregi: meno elettronico, motore ormai consolidato e perfezionato (esiste dall'89)
- difetti: più lento (ma se elaborato da bei risultati) 6 cilindri equilibrato ma bassi da migliorare
3000
- pregi: più prestante, 4 cilindri bei bassi
- difetti: più elettronico, i primi modelli avevano problemi e sono stati ritirati dalla casa e sostituiti
questa in riassunto è l'idea che mi sono fatto io
'96 Patrol GR Y60 & '90 Patrol TR Safari 
Si ma a Carlo che gli importa, lui se la mette a posto come vuolesawo ha scritto:Con Carlo si va tranquilli ma teniamo conto che la sfiga con le macchine ci vede benissimo, anche tenendo l'esempio dei GR probabilmente esiste l'eccezione!carbys ha scritto:e se lo dice Carlo...........carlo gr ha scritto:
io sono passato dal gr Y60 2800 al Y61 3.0
e ti dico la verita, mi trovo benissimo
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Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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carlo gr
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sicuramente hai ragione...sul 2800 che ha meno elettronicaMOTTAUNO ha scritto:2800robertor74 ha scritto:quale motore è meglio 2800 oppure 3000?
pregi e difetti?
- pregi: meno elettronico, motore ormai consolidato e perfezionato (esiste dall'89)
- difetti: più lento (ma se elaborato da bei risultati) 6 cilindri equilibrato ma bassi da migliorare
3000
- pregi: più prestante, 4 cilindri bei bassi
- difetti: più elettronico, i primi modelli avevano problemi e sono stati ritirati dalla casa e sostituiti
questa in riassunto è l'idea che mi sono fatto io
ma bisogna valutare bene l'elaborazione del 6 cilindri
ce da vedere anche quanto durera
come ogni mezzo ha i suoi pregi e difetti
visibili solo sul campo
Certo ma la domanda l'ha posta Robertor74!!!gilgil ha scritto:Si ma a Carlo che gli importa, lui se la mette a posto come vuolesawo ha scritto:Con Carlo si va tranquilli ma teniamo conto che la sfiga con le macchine ci vede benissimo, anche tenendo l'esempio dei GR probabilmente esiste l'eccezione!carbys ha scritto: e se lo dice Carlo...........
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Idem!MOTTAUNO ha scritto:straquotoBinho ha scritto:2800 6 cilindri
pregi: un suono che il 3.0 4cil. se lo sogna...
B. I. C. 4x4 (Bastard Inside Club 4x4) 
Presidente Nazionale A.I.R.P. (Associazione Italiana Rompi Palle) Vice Presidente e Grande Mago.....
A lavar la testa agli asini si spreca acqua e sapone!!!
il campo dice sempre la verità 
