spessori per puntoni anteriori
che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posterioredorado87 ha scritto:cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
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carlo gr
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ottima soluzione che condivido in pienoMOTTAUNO ha scritto:che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posterioredorado87 ha scritto:cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
no dorado87 perchè si trova avanti al ponte come allineamentodorado87 ha scritto:questa è una gran cosa ma come hai fatto per l'anteriore non ti picchia contro il differenziale? mi posteresti una foto
per i puntoni sabato finisco l'ultima mia evoluzionee ti faccio vedere le foto...come escursione siamo 84cm al posteriore e 78 all'anteriore.
i puntoni sono come ti ho descritto io. l'attacco al telaio rimane quello originale(quindi una bella luce a terra) , i puntoni sono quelli originali modificati dei quali uno con una boccola ben precisa eliminata per liberare la torsione, e una serie di caster kit extra.
la guidabilità peggiora di tanto ma ho ovviato mettendo delle fasce molto corte per i trasferimenti su asfalto che mi limitano molto l'escursione, e appena comincio il fuoristrada le tolgo( sono con dei semplici moschettoni ) e le cambio con quelle di misura per la massima escursione
Dovrei farlo anche io al Terrycarlo gr ha scritto:ottima soluzione che condivido in pienoMOTTAUNO ha scritto:che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posterioredorado87 ha scritto:cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
Apri gli occhi, e stringi le chiappe!!! Toglietemi tutto ma non il mio 4x4! Cavia A.I.R.P.
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tranquillo squi puoi venire tranquillamente...niente di esasperato è solo per passare una bella giornata tutti insieme. immagina che ci sono macchine di serieSQUI ha scritto:ma è un percorso molto difficile???
poi ovviamente i passaggi impegnativi ci sono ma ognuno decide se volerli fare o meno ci conto sulla tua presenza -
ciccio 3.3
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dorado87 ha scritto:
cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posteriore
Non mi trovi del tutto daccordo per l'abassamento attacco panhard anteriore perche cosi facendo se il rialzo è accentuato ti ritroverai con la panhard e la bara di sterzo non più parallele tra loro con tutti i problemi che ne derivano ameno che tu non monti un pitman arm ribassato che ti faccia ritrovare il palallerismo tra le due.per il posteriore invece nessun problema
cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posteriore
Non mi trovi del tutto daccordo per l'abassamento attacco panhard anteriore perche cosi facendo se il rialzo è accentuato ti ritroverai con la panhard e la bara di sterzo non più parallele tra loro con tutti i problemi che ne derivano ameno che tu non monti un pitman arm ribassato che ti faccia ritrovare il palallerismo tra le due.per il posteriore invece nessun problema
ci cammino così dal 2008, no problemciccio 3.3 ha scritto:dorado87 ha scritto:
cosa intendi il guscio della panhard abbassato di conseguenza?
che non ho messo una panhard regolabile, ma ho mantenuto l'originale semplicemente abbassando l'attacco al telaio... e lo stesso ho fatto a quella posteriore
Non mi trovi del tutto daccordo per l'abassamento attacco panhard anteriore perche cosi facendo se il rialzo è accentuato ti ritroverai con la panhard e la bara di sterzo non più parallele tra loro con tutti i problemi che ne derivano ameno che tu non monti un pitman arm ribassato che ti faccia ritrovare il palallerismo tra le due.per il posteriore invece nessun problema
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stefano con piacere... se vuoi unirti a noi ti faccio sapere i dettaglistefanop ha scritto:MOTTAUNO ha scritto:nino domenica prossima li testiamo
Se avete bisogno vi vengo a prendere io con il
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