offroadweb.it

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Dai, ragazzi, manteniamoci sull'argomento.

Nessuno ha altre info o indizi?
Nessuno da rispondere al mio post sulla marca del pistoni?

Carlo sinceramente non ho trovato nulla che riguarda la marca dei pistoni......cmq siamo sempre alla ricerca e presto troviamo altre info...non preocc.....

ho trovato questo interessante, peccato che è tradotto dall'inglese con il Computer
quindi presenta qualche errore

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Bravissimo Jaco, credo che questo riepiloghi i problemi di questo motore e le possibili misure per evitarli.

Metti il link di dove si trova in inglese. In effetti così la traduzione di termini tecnici viene confusionaria.

http://www.chaz.yellowfoot.org/zd30_engine_problems.htm

Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR..........
Speriamo bene... cmq...

Lorazio ha scritto:Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR..........
Speriamo bene... cmq...

orazio io ti o dato tutte le info a riguardo il gr che avrebbre avuto meno poblemi
cmq auguri x il nuovo acquisto

Certo...... la mia era soltanto una battuta..
Tutte le auto hanno pregi e difetti...
CMQ è sempre un GR......
Alla fine ho sostituito soltanto la lettera "V" con "R"

Lorazio ha scritto:Certo...... la mia era soltanto una battuta..
Tutte le auto hanno pregi e difetti...
CMQ è sempre un GR......
Alla fine ho sostituito soltanto la lettera "V" con "R"

lo so che era una battuta
ai ragione che tutte le auto anno pregi e difetti
ma il motore zd30 e nato difettoso
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte

Lorazio ha scritto:Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR..........
Speriamo bene... cmq...

Stessa Situazione (ancora da acquistare)

Io ho un GR del 2003 e ne sono pienamente soddisfatto. Non la uso per fare fuoristrada, al max un po' di sterrato. E' silenziosa, confortevole, imponente. Non le faccio mancare nulla, tagliandi sempre fatti con anticipo, dopo aver camminato in autostrada o extraurbana aspetto sempre 3/4 min prima di spegnerlo...e fino adesso non saprei con cosa sostituirla!
Ieri ho pure montato un treno di gomme nuove...e sembra di camminare sul velluto.
Credo che le macchine sfigate esistano in tutte le case automobilistiche.
Secondo me molti usano il GR come un'autovettura, cosa che il GR non è.
Probabilmente il motore non sarà un mostro di robustezza, ma se trattato bene credo che duri. (se ne vedono sul sito tedesco mobile.de gr 3.0 con oltre 350.000 km)
E' in vendita su autoscout...ma quando mi telefonano per venderlo...me ne pento sempre.

michele4x4 ha scritto:...........
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte

Già fatto...

Rispetto alla mitica GV mi viene fin troppo facile andare in OR... (a questo punto credo si alzeranno gli obiettivi... e non solo!!!)

Altra nota che reputo positiva è la prestazione su strada....

Orazio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Bene bene, allora appena ritorna un poco di neve ritorniamo a fare un giro più intraprendente sui monti...Però non più di 5 macchine alla volta ah..................

Ddevil ha scritto:Io ho un GR del 2003 e ne sono pienamente soddisfatto. Non la uso per fare fuoristrada, al max un po' di sterrato. E' silenziosa, confortevole, imponente. Non le faccio mancare nulla, tagliandi sempre fatti con anticipo, dopo aver camminato in autostrada o extraurbana aspetto sempre 3/4 min prima di spegnerlo...e fino adesso non saprei con cosa sostituirla!
Ieri ho pure montato un treno di gomme nuove...e sembra di camminare sul velluto.
Credo che le macchine sfigate esistano in tutte le case automobilistiche.
Secondo me molti usano il GR come un'autovettura, cosa che il GR non è.
Probabilmente il motore non sarà un mostro di robustezza, ma se trattato bene credo che duri. (se ne vedono sul sito tedesco mobile.de gr 3.0 con oltre 350.000 km)

QUOTO!!!

Lorazio ha scritto:

michele4x4 ha scritto:...........
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte

Già fatto...

Rispetto alla mitica GV mi viene fin troppo facile andare in OR... (a questo punto credo si alzeranno gli obiettivi... e non solo!!!)

Altra nota che reputo positiva è la prestazione su strada....