motore patrol gr y61 3000cc (ZD30)

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Alias24
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NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Dai, ragazzi, manteniamoci sull'argomento.

Nessuno ha altre info o indizi?
Nessuno da rispondere al mio post sulla marca del pistoni?

:? :? :? :?
Carlo sinceramente non ho trovato nulla che riguarda la marca dei pistoni......cmq siamo sempre alla ricerca e presto troviamo altre info...non preocc..... :) :) :)
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera

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Immagine:bastardclub4x4
jacoterrano
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Di seguito è visualizzato il dettaglio della campagna richiami di Nissan.
--------------------------------------------------------------------------------
Costruttore: Nissan Europe
Marca: Nissan
Modello: Patrol Gr-y61(motore Zd30)
Numero Veicoli: 1296
Periodo Di Produzione: gen 2002 lug 2004
Descrizione Difetto: Possibile non corretto funzionamento sensore rilevazione pressione olio (OPS2)
Azioni Correttive: Sostituzione
Riferimento: Concessionari
Note: Telai consultare sito
il servizio fornisce informazioni su eventuali anomalie riconosciute dalle case costruttrici in base al D.D. 78/2000
jacoterrano
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ho trovato questo interessante, peccato che è tradotto dall'inglese con il Computer
quindi presenta qualche errore



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NonnoCarlo 4x4
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Bravissimo Jaco, credo che questo riepiloghi i problemi di questo motore e le possibili misure per evitarli.

Metti il link di dove si trova in inglese. In effetti così la traduzione di termini tecnici viene confusionaria.
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NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Bravissimo Jaco, credo che questo riepiloghi i problemi di questo motore e le possibili misure per evitarli.

Metti il link di dove si trova in inglese. In effetti così la traduzione di termini tecnici viene confusionaria.
http://www.chaz.yellowfoot.org/zd30_engine_problems.htm
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Lorazio
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Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR.......... :cry: :cry: :cry: :cry:
Speriamo bene... cmq...
Orazio Lucà

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ROCCIA
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Lorazio ha scritto:Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR.......... :cry: :cry: :cry: :cry:
Speriamo bene... cmq...
orazio io ti o dato tutte le info a riguardo il gr che avrebbre avuto meno poblemi :)
cmq auguri x il nuovo acquisto :smile: :smile:
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Lorazio
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Certo...... la mia era soltanto una battuta..
Tutte le auto hanno pregi e difetti...
CMQ è sempre un GR......
Alla fine ho sostituito soltanto la lettera "V" con "R" :D :D :D :D :D
Orazio Lucà

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Lorazio ha scritto:Certo...... la mia era soltanto una battuta..
Tutte le auto hanno pregi e difetti...
CMQ è sempre un GR......
Alla fine ho sostituito soltanto la lettera "V" con "R" :D :D :D :D :D
lo so che era una battuta
ai ragione che tutte le auto anno pregi e difetti
ma il motore zd30 e nato difettoso
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte :D :D
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Lorazio ha scritto:Cominciamo bene...ora che ho appena acquistato un GR.......... :cry: :cry: :cry: :cry:
Speriamo bene... cmq...
Stessa Situazione (ancora da acquistare) :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
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Ddevil
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Io ho un GR del 2003 e ne sono pienamente soddisfatto. Non la uso per fare fuoristrada, al max un po' di sterrato. E' silenziosa, confortevole, imponente. Non le faccio mancare nulla, tagliandi sempre fatti con anticipo, dopo aver camminato in autostrada o extraurbana aspetto sempre 3/4 min prima di spegnerlo...e fino adesso non saprei con cosa sostituirla!
Ieri ho pure montato un treno di gomme nuove...e sembra di camminare sul velluto.
Credo che le macchine sfigate esistano in tutte le case automobilistiche.
Secondo me molti usano il GR come un'autovettura, cosa che il GR non è.
Probabilmente il motore non sarà un mostro di robustezza, ma se trattato bene credo che duri. (se ne vedono sul sito tedesco mobile.de gr 3.0 con oltre 350.000 km)
E' in vendita su autoscout...ma quando mi telefonano per venderlo...me ne pento sempre.
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Lorazio
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michele4x4 ha scritto:...........
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte :D :D
Già fatto...

Rispetto alla mitica GV mi viene fin troppo facile andare in OR... (a questo punto credo si alzeranno gli obiettivi... e non solo!!!)

Altra nota che reputo positiva è la prestazione su strada....


Orazio Lucà

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Orazio!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Bene bene, allora appena ritorna un poco di neve ritorniamo a fare un giro più intraprendente sui monti...Però non più di 5 macchine alla volta ah.................. :D :D :D :D :D :D
Impara a non imparare
La vera vittoria è vincere su se stessi
La vera arte marziale non conosce nemici. La vera arte marziale consiste nell'essere in unione con l'Universo, essere uno con il Centro dell'Universo. Su questa via si contribuisce a mantenere la pace fra i popoli della terra
Non importa che tu sia abile nel Karate, nel Kung fu, nel Taekwondo. L'importante è che tu ti sappia adattare ad ogni situazione.
Dalle 14.00 alle 16.00 c'è LO ZOO DI 105. Non mi disturbate.
www.vincenzinodestroyer.weebly.com
www.spartasecurity.weebly.com
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NonnoCarlo 4x4
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Ddevil ha scritto:Io ho un GR del 2003 e ne sono pienamente soddisfatto. Non la uso per fare fuoristrada, al max un po' di sterrato. E' silenziosa, confortevole, imponente. Non le faccio mancare nulla, tagliandi sempre fatti con anticipo, dopo aver camminato in autostrada o extraurbana aspetto sempre 3/4 min prima di spegnerlo...e fino adesso non saprei con cosa sostituirla!
Ieri ho pure montato un treno di gomme nuove...e sembra di camminare sul velluto.
Credo che le macchine sfigate esistano in tutte le case automobilistiche.
Secondo me molti usano il GR come un'autovettura, cosa che il GR non è.
Probabilmente il motore non sarà un mostro di robustezza, ma se trattato bene credo che duri. (se ne vedono sul sito tedesco mobile.de gr 3.0 con oltre 350.000 km)

QUOTO!!! :smile: :smile:
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NonnoCarlo 4x4
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Lorazio ha scritto:
michele4x4 ha scritto:...........
il gr e sempre il gr
quella r in piu e tantissimo
lo capirai appena metterai le ridotte :D :D
Già fatto...

Rispetto alla mitica GV mi viene fin troppo facile andare in OR... (a questo punto credo si alzeranno gli obiettivi... e non solo!!!)

Altra nota che reputo positiva è la prestazione su strada....



:roll: :roll: :roll: :))cvld
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