Ma posso fare lo"stretching" al patrol GR?

[Stef]

é da un po' che mi prende l'idea di allungare il passo al Patrol (y60).
Ho visto qualcosa su internet ma non credo di aver ben presente tutti i possibili inconvenienti.
A...,i motivi sono legati al rialzo che inevitabilmente accorcia la distanza tra le ruote e quindi,mi chiedevo, se qualcuno lo avesse già sperimentato.

[MOTTAUNO]

non ho sperimentato però posso dirti che oltre al complicato lavoro di spostamento attacchi molle e ammortizzatori dovresti allungare albero trasmissione, puntoni superiori, puntoni inferiori, e attacco panhard, riduzione del serbatoio e non indifferente lavoraccio di carozzeria per spostare i passaruota e il bocchettone del serbatoio... nulla è impossibile ma non è una cosetta da nulla...

senza pretendere troppo per ovviare al tuo problema potresti fare puntoni regolabili al posteriore e spessori da 1 - 1.5 cm per i puntoni anteriori

[Stef]

non ho sperimentato però posso dirti che oltre al complicato lavoro di spostamento attacchi molle e ammortizzatori dovresti allungare albero trasmissione, puntoni superiori, puntoni inferiori, e attacco panhard, riduzione del serbatoio e non indifferente lavoraccio di carozzeria per spostare i passaruota e il bocchettone del serbatoio... nulla è impossibile ma non è una cosetta da nulla...

senza pretendere troppo per ovviare al tuo problema potresti fare puntoni regolabili al posteriore e spessori da 1 - 1.5 cm per i puntoni anteriori

Ok... Opterei per dei puntoni regolabili,per i parafanghi o passaruota non é un problema,potrei tagliare un po'.Per l'albero pensavo ad uno spessore tipo flangia,da compensare l'allungamento.Forse gli ammortizzatori potrebbero intralciare qualcosa ma ho anche il dubbio di quanto é possibile arretrare il tutto senza riposizionare i piatti molla e il serbatoio.La Panhard l'avevo rifatta un po' curva pensando a questi lavori anche se non so se servirà.

[Stef]

Ecco perchè vorrei arretrare il ponte post...
Tra poco la ruota bussa e si siede nel sedile dietro!!!

[Stef]

Quindi ci sono cascato.lo sapevo!dopo qualche mese ho messo in pratica la cosa.
Sono ormai a buon punto : puntoni allungati,spessore per l'albero,lavoraccio di carrozzeria ecc...
Il ponte posteriore ê adesso arretrato di 3,5cm.Per ora nessun inconveniente tecnico ma è ancora tutto nella fase diciamo "statica".A questo punto però il dubbio è:quanto è possibile far lavorare le molle in sicurezza su dei piatti disassati?o meglio fino a che punto ci si può spingere?Ho immaginato anche lo spostamento delle sedi molla sul telaio ma per ora vorrei trovare una buona soluzione senza altri mega interventi.Il tempo da dedicarci e poco è tenerlo fermo non mi piace.Posterò sicuramente qualche foto.

[the Saw]

sono curioso di vedere le foto...

[Stef]

Inizialmente prima del taglio....

Dopo....

[Stef]

Puntoni nuovi e montaggio prima e dopo. ...

[Stef]

Pronto per la verniciatura...



E prima prova...!??

[Stef]

Chiedo scusa ma sto inviando col telefono e non so cosa si vedrà.

[Stef]

Oggi forse faccio un giro...

[stefanob]

Bel lavoro complimenti.

[EnzinoM]

Spettacolo... veramente un bel lavoro!
Bravo!

[Stef]

Grazie.
Dato il rispolvero mi sbilancio nel dire che problemi non ne ho ancora avuti.
Nella versione definitiva il ponte è arretrato di 4 cm(+0_) ma visto che non ne avevo parlato vorrei precisare che è importante riposizionare i tamponi di fine corsa. Pena spiacevoli "incastri" .

[Ale-b12r]

Complimenti bel lavoro