Leggendo la tua breve esperienza, da fresco possessore di un GLX 2.5 del '96 posso solo dirti di non usare il tuo Paj come una di quelle Jeep che entrano ed escono dal fango come se nulla fosse. Per le due spie che ora si accendono, mi spiace....ma rivolgiti subito a qualcuno competentesabbuccio ha scritto:Ciao ragazzi, una bella domanica di sole mi trovavo a fare un bel giro in OR tra le campagne del Siracusano dove c'era fango e qualche guado, ovviamente mi ci sono tuffato a capofitto e dopo questo bel giro lavaggio completo ehehe..
Bene questa era solo una premessa xchè da qualche giorno mi si accendono 2 spie contemporaneamente quella del filtro gasolio e quella della batteria.
Appena giro il quadro si accendono forte e appena avvio il motore e dò un pò di gas le spie rimangono accese ma con luce + debole.
Ma secondo voi sono pazzo o si stà rompendo qualcosa?
HELP MY PLEASEEE!!!
Un altro consiglio che ti posso dare...anche se già lo saprai....è quello di non camminarci almeno finchè non risolvi il problemasabbuccio ha scritto:Grazie bandito del consiglio ne farò tesoro mah il problema è ancora li !! vedremo!!
I miei video sempre in aggiornamento
, non vi dico che nottata, sostituito e tutto ok... comunque dopo 14 anni di vita e 200000 km non c'è da lamentarsi... 
Piastra diodi????Ddevil ha scritto:Stessa cosa a me quando avevo il pajero! 180'000 km e me la sono cavata sostituendo la piastra diodi. Cmq è normale sui pajero con 200'000 km!
BJ42 
Patrol GR 3000