spia pajero prima serie
- ferdipajero88
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Buongiorno ragazzi é da un paio di giorni che al Pajero dopo che faccio una salita ripida,ma molto ripida ahahga,oppure se giro il volante verso destra mi si accende quella spia che si accende prima di mettere in moto quella rossa con quella coppa di olio che da sotto ne cade una goccia...a primo impatto ho parcheggiato subito la macchina in pianura e ho controllato l'olio e c'è praticamente tutto,l'unico olio che é un po' sotto il minimo é quello dell'idroguida (causa piccola perdita da un paraolio,e causa che sto aspettando la disponibilità del meccanico per smontarla e portarla in un centro specifico per ripararla,dato che sono già due volte che cambiamo paraolio pero la spia non si é mai accesa)...secondo voi cosa può essere?? Il meccanico via Cell mi ha detto che potrebbe essere una questione di contatti elettrici...la macchina va praticamente perfetta ma quella spia mi picchia proprio in testa ,va eliminata al più presto ahhahaha
Soldi e paura...mai avuti(accetto provocazioni)
PAJERO 2.5 TURBO... work in progress(Infinito)
ALFA ROMEO GT Q2...(per la città)ihihi
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Che mondo sarebbe senza il mio pajero...
PS:chi non ci vede ci sente
al mio segnale scatenate...I CAVALLIII
MY PAJO:balestre +5 cm,barre di torsione tirate,ammortizzatori +5 cm,paraurti anteriore e posteriore uso gravoso,scarico diretto,body +4cme,pompa e turbina modificate,31/10.50 r15 extreme,e tanta follia...
Quando il gioco si fa duro...2"ridotta e GIÙ TUTTO...socio del CLUB SCOIATTOLI DELLA SILA 4X4
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Ferdi il problema é elettrico se la macchina va bene........
A me stessa cosa la faceva la spia dei freni ma ho ricontrollato tutto e va bene (anche la spia della riserva mi si accende in salita ed il galleggiante funziona).......
Sicuramente si è arrugginito un connettore o il fango
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Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
- sempre disposto a farsi una birretta in compagnia
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- ferdipajero88
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Infatti Ale credo che sia proprio un contatto...cmq ho fatto il pieno all'idroguida e la spia si accende pochissime volte,quindi l'idroguida centrava anche
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Anch'io ho rabboccato quello dei freni Salvo ma mi sa che é sceso un po a causa delle pasticche consumate che cambierò al più presto
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Okkio a non rabboccare troppo, quando si cambiano le pastiglie l'olio torna nella vaschetta e quindi potrebbe essere troppo, ricordarsi di aprire il tappo della vaschetta o questa crepa o scoppia.ferdipajero88 ha scritto:Anch'io ho rabboccato quello dei freni Salvo ma mi sa che é sceso un po a causa delle pasticche consumate che cambierò al più presto
Domanda: le pastiglie hanno il sensore che avvisa dell'usura?
- ferdipajero88
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Certo sawo,lo so che cambiando le pastiglie il liquido aumenta di livello nella vaschetta,cmq la spia era dovuta ad una massa di che non so cosa mi ha detto l'elettrauto...cmq problema risoltosawo ha scritto:Okkio a non rabboccare troppo, quando si cambiano le pastiglie l'olio torna nella vaschetta e quindi potrebbe essere troppo, ricordarsi di aprire il tappo della vaschetta o questa crepa o scoppia.ferdipajero88 ha scritto:Anch'io ho rabboccato quello dei freni Salvo ma mi sa che é sceso un po a causa delle pasticche consumate che cambierò al più presto
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Ahahahahhaha tranquillo sawo per me é sempre un onore ricevere suggerimenti da persone con piu esperienza...sawo ha scritto:Non volevo fare il maestrino era solo un suggerimento
Tutto è bene quello che finisce bene
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