offroadweb.it

nanoacrobata ha scritto:.....................

Mi piace moltissimo l'80 pero' ha costi di acquisto di gestione alti...

il 78 non scherza neanche...

se vuoi scendere sui costi ci sono i più recenti 95 e 120 che dicono la loro anche nei viaggi africani...
non sono cosi diffusi nel deserto per la loro minore robustezza comunque affidabili anche loro

nanoacrobata ha scritto:

gilgil ha scritto:

gmerulla ha scritto:Sicuramente i Toy si prestano meglio per affrontare i viaggi nel deserto, ma dire che il Pajero non è adatto mi sembra un pò eccessivo, è una macchina altrettanto robusta, e offre allestimenti con ottime prestazioni. Sicuramente se hai un problema nel deserto dove l'70% viaggia su toyota è normale che se hai un toy riuscirai a recuperare il ricambio che ti serve. Valuta anche in base alle tue finanze, un mitsubishi lo trovi sicuramente a meno di un toy.

Mi hai tolto le parole di bocca, non dimentichiamoci che nei rally africani spesso i Mitsubishi l'hanno fatta da padroni, poi sicuramente i Toyota sono più robusti e li li caricano come asini quindi la maggior distribuzione di Toy più che Nissan a dire il vero seppur tosti anche loro, e da qui la maggior reperibilità di ribambi, saranno beduini ma mica stupidi a prendere un mezzo che non si trovano ricambi

Beh sul fatto che hanno vinto nei Rally non significa nulla e' come dire che la KTM Rally di Despres o Coma e' uguale alla Rally Replica e sappiamo tutti che non e' cosi'. Certamente la Mitsu e' affidabile mio padre ne ha avuti 2 (L200 e ASX) senza nessun problema, pero' in tutti i viaggi che ho fatto in moto (e ne ho fatti tanti) e i posti remoti che ho visto per il mio lavoro sono tutte Toyota, un motivo ci sara'.....

Non so potrebbe essere che Toyota sia approdata storicamente per prima in quei paesi, ma e' solo un ipotesi da verificare, anche nei paesi dell'est Europa, essendoci delle strade (sempre di meno in verità) dissestate prediligono i vecchi Mercedes berlina sicuramente più tosti di telaio rispetto ad altre marche, devo far notare che un mio cliente che viveva in nord Africa quando e' tornato in Italia si e' portato appresso un Galloper passo lungo, e mi ha specificato che ciclisticamente e' diverso dai nostri europei.

Infatti la Mitsubishi e un'ottima macchina per sterrati... Ma appena gli metti davanti una viaggio con dune di proporzioni particolari rischi di non salire.... E di conseguenza la macchina ne risente... Ripeto io se facevo Or il Mitsubishi non lo vendevo... Ma sono stato costretto... Il mio comprato originale.. Con 12.000 € spesi sopra al 5 viaggio sono stato costretto a venderlo... Se volevo continuare a fare viaggi...

Buona Serata

PATROLGR81 ha scritto:ti consiglio un bel gr.

.....ottimo consiglio e vai al sicuro

nanoacrobata ha scritto:Grazie x i consigli andro su un TOY....

anche se in ritardo ci provo:

dunque scatenerò la perfidia di tutti i nissaniani ed i toyotisti...................

perchè non un bel defender 110?????????

Davide P ha scritto:Ciao.. Fai bene a chiedere

Per mia esperienza il Mitsubishi non e una macchina adatta x viaggi del genere, anche se io con il mio sono andato in Tunisia 5 volte... Poche prestazioni e molto delicata.
Anche come ricambi ne trovi pochissimi.. X questo non si vedono Mitsubishi. Io ti consiglio un Toyota o Nissan Gr..

A presto.

naturalmente sono d'accordo con Davide, in quanto anche io ex possessore mitsu, che viveva con l'incubo dei giunti anteriori....

per l'africa Toyota.... prima di tutto per i ricambi... PERCHE' L'UNIMOG COSTA BEI SOLDINI SE TI VIENE A RECUPERARE....

GnoTaro85 ha scritto:

Davide P ha scritto:Ciao.. Fai bene a chiedere

Per mia esperienza il Mitsubishi non e una macchina adatta x viaggi del genere, anche se io con il mio sono andato in Tunisia 5 volte... Poche prestazioni e molto delicata.
Anche come ricambi ne trovi pochissimi.. X questo non si vedono Mitsubishi. Io ti consiglio un Toyota o Nissan Gr..

A presto.

naturalmente sono d'accordo con Davide, in quanto anche io ex possessore mitsu, che viveva con l'incubo dei giunti anteriori....

per l'africa Toyota.... prima di tutto per i ricambi... PERCHE' L'UNIMOG COSTA BEI SOLDINI SE TI VIENE A RECUPERARE....