E' SEMPRE ora di modifiche :)

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30 ottobre 2018, 16:08

Ciao Tommy!
A Maggiora quest'anno ho visto 2 ZJ interessanti e ti ho pensato, entrambi mezzi smontati e ad uso "giocattolo".

Uno dei 2 mi ha particolarmente rapito, aveva tolto davvero tutto (interni, cruscotto, porte portellone fari ecc), messo 2 anatomici, rollbar, 2 "ringhierine" artigianali alle porte, tazze sottomolla per rialzarlo e 4 gomme mezze lisce tassellate... e poi era tutto motore!
Uno spettacolo, tanto da farmi venir voglia di comprarne uno, smontarlo, vendere i pezzi (e forse vendendo i pezzi ti ripaghi già il mezzo) e trasformarlo in una valvola di sfogo!!!
:evil: :lol:
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tommy vercetti
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18 febbraio 2019, 20:34

perdonami, ho letto solo ora...
ti credo! è un po' che vorrei fare lo stesso scherzo anche io!!!
1998 Jeep ZG V8 5.2 limited, a BENZA! NP242 SWAP, optima red, 5.9 vents, dadi rugged ridge, piastra riduttore, qualche hp in più(filtro aria k&n, filtro olio motore k&n, e-fan swap, ram air, cappello cf spectre da 4", 2x52mm throttle body, cat hi-flow magnaflow,magnaflow muffler, cavi calotta rotore mopar perf, t-stat 180*, candele ngk, maxxperf coil), 6 fari da tetto, da strada: pirelli scorpion su 16x7.5 arcasting racer con ET=0, da sbarco: dayotna black ET-12 con mud power 225-70-16, ammo rubicon express +2 con molle ome HD +2 (quasi 2.5), coil spacers poli, ammo sterzo skyjacker, panhard ant procomp, panhard post jks, supporti motore e cambio porthane, bushings sway ant + post porthane, dischi anteriori forellati,tubi freni ant treccia, stereo pioneer, cablaggi fari ant modificati, frecce "americane".
qualche video interessante: https://www.youtube.com/TommyVercettism/videos
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5 aprile 2020, 12:15

prima che mi mettessero in quarantena avevo iniziato i lavori al 5.9, pure comprato un cambio manuale... :arrow: :arrow:
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6 aprile 2020, 11:50

Cacchio.... 5.9 manuale sarebbe tanta roba!
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1 giugno 2020, 19:11

... per la cronaca, mi è arrivato il cambio manuale da trapiantare ;)
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3 giugno 2020, 9:36

Ohhhh bene!!! :smile:
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10 novembre 2020, 11:09

niente ragazzi, buongiorno a tutti, è un po' che non scrivo , ma come detto in altro thread il mio Z non molla.

riepilogo: sono finito sotto ad un tir....
l'ho ricostruito grazie all'aiuto di un paio di amici, senza di loro sarebbe stato impossibile.
ora ha un 5.9 sputafuoco sotto al cofano, cam, bilanceri ecc...manca la mappatura.

ho già fatto 1600 km sul motore nuovo e già fatto anche il primo cambio d'olio.
scarico magnaflow da 2.5, già iniziato i lavori per sdoppiarlo.

per ora nessuna spia motore accesa, ho catalizzatore, entrambe le sonde lambda ecc quindi tutto ok, anche da un punto di vista di emissioni.

soffrivo di misfire, ma dopo aver seguito questa procedura non ho più problemi:
ramchargercentral.com/massachusetts/mag-motor-coil-wire-tsb/
l'ha poi fatta subito anche il un amico sempre con 5.9 (da fare anche sui 5.2 cmq)
qui il corrugato che ho usato io:
https://amzn.to/31STa6m
le solite catene avevano solo rotoli enormi da 25m e non ho voglia di riempire il garage di roba inutile.

qualche giorno fa invece, come accennavo, mi ha mollato il radiatore del cambio (quello interno a quello del clima)....olio del cambio nel motore/radiatore e refrigerante nel cambio.
sto facendo il possibile per pulire tutto. prima cosa giù la coppa del cambio, poi coppa su con olio nuovo, staccato il ritorno che va nel radiatore e lasciato girare in modo da fargli sputare più olio contaminato possibile. chiuso tutto, 100 km e stessa operazione di nuovo e via così...insomma ci sono ancora dietro.
olio più economico che ho trovato per fare questo lavoro:
https://amzn.to/32sMYlE
ho anche poi montato un radiatore specifico per il cambio in modo da evitare qualunque tipo di rogna in futuro:
https://amzn.to/3pdRmi6
https://amzn.to/3pij2Tk

radiatore stessa cosa apri, svuota, riempi fai girare ecc...

che vi pare?

confido di caricarvi qualche foto e un video più decente presto.
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3 dicembre 2020, 9:34

Grande Tommy!!!

Ben ritrovato!!!
Aspetto foto e video!!!
Hai solo "ripristinato" la carrozzeria o fatto qualche modifica?
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