pareri su yundai galloper

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Y61_man
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the Saw ha scritto:
reny galloper ha scritto:si,l ho gia rialzato e alcuni lavori son gia stati fatti...ma in che senso eliminare la barra?si puo?chiedo a chi ne sa di piu di me...
Beh!!!se togli la barra di torsione(post) aumenti l'escursione e la macchina e' leggermente meno stabile nei cambi di direzione moooooolto improvvisi...ma accettabile....fai una prova al max la rimonti..
ma le barre di torsione non sono quelle longitudinali che regolano i braccetti anteriori?? quella posteriore che dovrebbe eliminare per avere più escursione è la stabilizzatrice :)
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Melone89
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Y61_man ha scritto:ma le barre di torsione non sono quelle longitudinali che regolano i braccetti anteriori?? quella posteriore che dovrebbe eliminare per avere più escursione è la stabilizzatrice :)
più che esatto... :D :D :D
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gilgil
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Melone89 ha scritto:
Y61_man ha scritto:ma le barre di torsione non sono quelle longitudinali che regolano i braccetti anteriori?? quella posteriore che dovrebbe eliminare per avere più escursione è la stabilizzatrice :)
più che esatto... :D :D :D
certo che si, ma se la togli aumenti l'escursione.
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titohill
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Y61_man ha scritto:
the Saw ha scritto:
reny galloper ha scritto:si,l ho gia rialzato e alcuni lavori son gia stati fatti...ma in che senso eliminare la barra?si puo?chiedo a chi ne sa di piu di me...
Beh!!!se togli la barra di torsione(post) aumenti l'escursione e la macchina e' leggermente meno stabile nei cambi di direzione moooooolto improvvisi...ma accettabile....fai una prova al max la rimonti..
ma le barre di torsione non sono quelle longitudinali che regolano i braccetti anteriori?? quella posteriore che dovrebbe eliminare per avere più escursione è la stabilizzatrice :)
In realtà, in campo automobilistico, la barra stabilizzatrice viene spesso chiamata anche barra di torsione...in quanto lavora proprio a torsione; tra i fuoristradisti, proprio per non fare questa confusione, si indica con il nome di barra stabilizzatrice solo quella trasversale che limita il rollio.....
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds

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ah ook quindi si potrebbe chiamare barra antirollio?
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Y61_man ha scritto:ah ook quindi si potrebbe chiamare barra antirollio?
anche,esatto..
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reny gr
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in qualsiasi modo si chiami stasera o domani la sbullono via e vediamo
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reny galloper ha scritto:in qualsiasi modo si chiami stasera o domani la sbullono via e vediamo
e poi facci sapere l'esito... :D
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:shock: :shock: cazzarola...gli ho dato un ochiata ora e mi sa che bisonia tirar via gli ammo per tirarla fuori
:sad: l avessi saputo prima...li ho montati 5 giorni fa....
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reny gr
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gia che ci siamo qualcuno sa se ce l acceleratore a mano e dov e' sul gallo?mi sembra di aver letto qualcosa sul libretto di uso e manutenzione ma non e specificato nulla...
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the Saw
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Y61_man ha scritto:
the Saw ha scritto:
reny galloper ha scritto:si,l ho gia rialzato e alcuni lavori son gia stati fatti...ma in che senso eliminare la barra?si puo?chiedo a chi ne sa di piu di me...
Beh!!!se togli la barra di torsione(post) aumenti l'escursione e la macchina e' leggermente meno stabile nei cambi di direzione moooooolto improvvisi...ma accettabile....fai una prova al max la rimonti..
ma le barre di torsione non sono quelle longitudinali che regolano i braccetti anteriori?? quella posteriore che dovrebbe eliminare per avere più escursione è la stabilizzatrice :)
:sad: AZZZZZ!!!!!! :-))prego scusate il mio errore.....giuro nn lo faccio piu'.... :sm_fiori
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carlo gr
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:rap! accorcia anche i tamponcini attacati ai bracci superiori e ti aumentera qualche cm di escursione
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questo l avevo gia fatto...anche davanti
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reny galloper ha scritto:questo l avevo gia fatto...anche davanti
:smile:
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