Io svitavo quello sotto così la bielletta rimane attaccata al telaio e liberi la stabilizzatrice..

Ma se lo usi per strada quella davanti lasciala su ... Io per un po' ho tenuto quella davanti perchè lo usavo anche per spostamenti in genere poi nelle uscite svitavo le due biellette e la lasciavo appesa e sganciata... Al ritorno riavvitavo e via... Alla fine ci va un secondo (ovviamente se non hai...

Le stabilizzatrici sono importanti... Nella guida "normale" il GR non ha grandi cambiamenti ...un po' di rollio in più ma neanche tanto esagerato. Diciamo che quando si è preparati a quello che succederà è tutto più facile. Io personalmente le ho tolte ma bisogna essere consapevoli del fat...

In realtà ho un + 6 XT e degli spessori da 2 davanti (per il verro) e 1 cm dietro...body da 3...
Però ho tagliato i parafanghi ant e post perchè toccavo leggermente.
Con solo +6 mi sa che toccano

Secondo me se hai un 6 ci vanno gli ammo da 6 ...o anche 5 ... Non guardare se ti sembra un 7.5 ...potrebbe sembrare perché le vacche molle si erano perse dei cm nel tempo... Il problema più grande è che se gli ammo si estendono più della molla va a finire che la perdi per strada...(in twist ovviame...

Da un anno e mezzo ho le trepador 35... Gran gomme...roccia e fango fanno veramente la differenza... Il prezzo delle prestazioni si fa sentire per strada purtroppo...(Ho da parte le cooper che vanno sempre bene) Con le 33 Fai un po' di tutto ...ma dato che prevalentemente lo uso in fuoristrada ho se...

Le silverstone 35 da 15 le ha un amico e sono altissime ...belle gomme!
Da 16 invece sono più basse e anche più strette...
Vai a capire!? Boh!!

Buon prezzo... Km tanti.... Se è bello da vedere ...insomma non devastato ci sta... In questo momento ,almeno dalle mie parti , il mercato sembra prediligere i passi lunghi ,...che fino a qualche anno fa non li voleva nessuno. Personalmente cercherei un 3.0 sw magari restyling....Bellissimo secondo ...

Si sicuramente la roba originale è migliore ma se ci fai fuoristrada e magari gomme grandi guadi fango ecc... vale la pena spendere tanto...?
io l'ho pensata così...

https://www.ebay.it/itm/NUOVO-perno-CUSTODIA-Kit-revisione-per-NISSAN-PATROL-Y60-2-8-TD-4-2D/271634734305?hash=item3f3eb11ce1:g:R5IAAOSwQItULTV5 Io ho preso questo....un anno fa circa . Il prezzo è più alto ma magari con un po' di tempo lo trovi a qualcosa meno.. In realtà c è anche la spedizione qu...

Avevo chiesto ai cracō ....caro e in più i cuscinetti ruota non erano compresi...
Anche ramingo nell'immagine non li ha ...poi magari mi sbaglio...

Io l'ho preso per il 60 su ebay in Inghilterra 150 spedito completo di tutto...
Qualità non saprei ... Secondo me sono tutti prodotti equivalenti....

Se alzi tanto in teoria la barra di sterzo dovresti poterla allungare ma non ricordo se l'originale è regolabile.
Io sul 60 l'ho rifatta .....
E se metti gomme grandi anche rinforzata.....sia di sterzo che quella d'accoppiamento.

bello questo....

Pensa che gran colpo di c..lo ha avuto il tuo mezzo a trovare un proprietario come te
Bravo Yota bel lavoro.....