benvenuto e complimenti per il gran mezzo che hai scelto... già che c'eri però potevi cercare un 74, le molle sono sicuramente più comode delle balestre
Grazie Panix Okkio onestamente non ricordo più come fosse la guida senza l'ammo di sterzo perché è una delle prime cose che montai e da allora solo gomme maggiorate...
:smile: MOTTAUNO! Un gran bel Patrolone!!! :rap! :evil: E poi... che preparazione! Dai però almeno il logo NISSAN davanti vedo che l'hai lasciato originale!!! :)bast :D :D Una domanda giusto per curiosità.... ma quanto pesa una 9.00 ricostruita con cerchio in ferro?!?!?! :shock: dai che non è poi c...
Bella belva e veramente funzionale per quello che ho visto all'opera!!! Ma le 9.00-16 ti ci stanno senza body lift? E poi: ...ma nell'ultima foto eri al "Cingolato in 4x4", quest'inverno? Sono talmente smemorato che non mi ricordo se ci siamo visti, almeno al briefing alla partenza... :sa...
arrivato all'ultimo step di preparazione dopo 6 lunghi anni durante i quali la preparazione è stata lenta ma costante e soprattutto con più di 50 raduni e raid nel deserto come test sulle spalle, penso di potervi presentare ora il mio "destriero" :) si tratta di un GR Y60 del 1996 autocarr...
cerco per conto di un amico bf goodrich mud 31 10.50 r15 o simili (goodyear, kumho, cooper ecc.) a prezzo modico, anche al 50% di usura ma non danneggiate. Fate proposte
io devo cominciare con alcuni ringraziamenti... innanzitutto ringrazio voi tutti partecipanti che avete reso speciale la giornata! un ringraziamento davvero speciale va ai miei collaboratori nino tsunami86 e leo leococo, e per la sua disponibilità anche ad angelo rob grazie a davide per le polo bell...
noi abbiamo stimato l'uscita dal percorso per quell'orario perché consideriamo di perdere un ora per ognuno dei 3 hard da blocchi... poi è ovvio che dipende da quanti di voi si cimenteranno a farlo, non vogliamo che nessuno porti danni a casa e quindi ci "allarghiamo" coi tempi per fare tu...
Allora punto della situazione dopo il test finale di tutti gli hard e bonificazione di tutti i soft: i primi 3 hard sono consigliate solo alle macchine con un blocco e verricello o 2 blocchi, gli ultimi due sono consigliati a tutti... e cmq accanto ad ogni tratto hard c'è il soft. Volevo raccomandar...