INOLTRE STAMATTINA FACENDO UN GIRETTO DI RICOGNIZIONE HO NOTATO KE ANDANDO IN TWIST ALZO IL"CULETTO" PRIMA KE LA SOSPENSIONE ANTERIORE SI IMPAKETTI....POSSON ESSER LE BARRE ANTERIORI TROPPO TIRATE?CONSIDERATE KE I LAVORI SN STATI FATTI DA ME KE NELLA VITA FACCIO IL BOSCAIOLO

cm si fa?questa mi e nuova!io ad esempio ho 235 70 15 ke mi omologherebbero?e quanto mi costa?
PARDON 235 75 15

pensavo ankio a un body ma nn so bene quanto possa servire e per le gomme si posson omologare?

il mio modello monta le235 70 15 ed e il modello senza plasticoni...ho gia montato un +4 xt automotive,distanziali da 30 e gomme tassellate malatesta...il kit l ho preso da +4 perke il +6 era troppo un casino e per la geometria di quest auto portava rotture!il mio obbiettivo e divertirmi ma nn far g...

ciao a tutti ankio sn un possessoredi galloper e vorrei fare alcune modifike ma vorrei sapere anke il parere di ki lo ha gia avuto e modificato...grazie a tutti...p.s.nn e proprio originale!

ciao a tutti....volevo kiedere se qualcuno di voi ha un galloper come me e se ha fatto alcune modifike perke io le vorrei fare ma vorrei anke qualke consiglio...grazie a tutti quelli ke vorranno intervenire

ciao a tutti....e da molto tempo ke guido fuoristrada ma solo da poco mi son avvicinato all off road vero e proprio e mi ha affascinato..per questo mi piacerebbe discutere cn voi di vari argomenti e avere i vostri consigli...io possiedo un galloper da anni ormai ma ora ho deciso di modificarlo un po...