Ciao a tutti. Rispolvero questo post per fare una domanda già fatta da altri ma che non ha avuto risposta. Sono in procinto di eseguire l'up-grade da pompa elettrica a meccanica sul mio Y61 2.8 ma avrei la necessità di conoscere il codice della pompa da acquistare. Essendo la pompa usata e io non i...

Cerco assetto originale per Patrol GrY61 2.8 Molle e ammortizzatori.

Anche io rispolvero....ho una pompa meccanica completamente revisionata y60 e iniettori y60 nuovi e leggermente "aperti"...ma non sono particolarmente contento. .. il patrol è un po morto sotto e fuma parecchio sottocoppia mentre con turbo in pressione sembra quasi che manchi gasolio,zero...

Ciao ragazzi una info. Sia sul manuale di uso e manutenzione sia su quello di officina non è riportato la gradazione dell'olio del ripartitore. Chi può aiutarmi??? Grazie in anticipo.

Ciao a tutti. Rispolvero questo post per fare una domanda già fatta da altri ma che non ha avuto risposta. Sono in procinto di eseguire l'up-grade da pompa elettrica a meccanica sul mio Y61 2.8 ma avrei la necessità di conoscere il codice della pompa da acquistare. Essendo la pompa usata e io non in...

Salve a tutti, mi chiamo Marcos, questo è il mio primo post, Sono un neo possessore di un GR Y61, si comincia chiudendo l'EGR, ecc. Leggevo su forum in inglese, che parlava di disattivare anche la valvola che controlla l'aria d'ingresso. La prima subito l'Intercooler, per intenderci. Credo si chiam...

Ilpatroliere ha scritto: non si potrebbe fare per legge, non so i valori di scarico al momento della revisione
consuma un po' di più
sfumacchia di più.

Strano, molto strano. Non dovrebbe consumare di più e dovrebbe fumare di meno.......

In altri forum e in altre occasioni ho già sentito di questo problema, ed è stato ricondotto ad un malfunzionamento della pompa (elettrica).

Infatti mi sembrava strano non averlo letto quì. Ma come te anche io provvederò alla sostituzione del turbo originale con quello della domorace. Ho già contattato la ditta ed ho parlato direttamente con un tecnico. Alla fine considerando che è un kit plug&play il prezzo non è esagerato. Dopo la ...

Rispolvero questo topic.
Leggendo qua e la mi è sembrato di capire che sul GR Y61 2.8 si possa montare la turbina del Y61 3.0 che è già a geometria variabile.
Vi risulta???

mud passion ha scritto:Ciao benvenuto qui tutti ti aiuteranno a trovare quello che cerchi.bella la sardegna primo o poi ci faro un giro in patrol

Beh, si può organizzare tranquillamente. Dammi solo il tempo di tirar fuori il mio dalla versione "stock"

sawo ha scritto:Conosco, ho mia suocera è sarda di Nurallao

Ah, bene. Quando vai a farle visita, fai un fischio

Grazie 1000 evevo già quel manuale, ma ingenuamente ignoravo che la meccanica è più o meno la stessa.

Non avendo il libretto di uso e manutenzione del modello 2.8 ma avendo quello del 3.0 chiedo ai più esperti le gradazioni e le relative quantità dei seguenti lubrificanti:

-Olio motore
-Differenziali anteriore e posteriore
-Ripartitore
-Cambio (manuale)

Grazie in anticipo.
Sebastiano

Ok, ho trovato l' adattatore, da obd 1 a obd 2