allora mi sono informato...la doppia crociera e bella ma mi da delle perplessita...parlando con un meccanico esperto ha due grossi handicap..uno che ha bisogno di un ulteriore supporto al centro...due si indebolisce al centro per il doppio sforzo...esperienza maturata sui camion con doppia crociera ...

e curatevi sti video girati in russia...
http://video.google.it/videoplay?docid= ... q=off+road
http://video.google.com/videoplay?docid ... 8377042391
tutti e due sono dei bei video...quanto fango!!!!
ps sul secondo ci sono dei guadi da paura...

il video lo potete vedere o scaricare qui...
http://www.deaddogs.it/modules.php?op=m ... load&cid=6

sto fossoe nella pista dove vado a Lendinara....vicino Rovigo....l'hanno scavato per le prove di trial....

669209................

la foto del gr in islanda l'avevo gia vista...che mito...pero credo di averne visto un o ancora piu esagerato su un video australiano di trial...tanto che alla fine di una scalinata(scalini da almeno 50cm) sto gr passava come ultimo ostacolo due macchine parcheggiate come fossero semplici scalinetti...

secondo me la cosaigliore e imbarcarla qui da me a mestre e farla arrivare via nave....

bella l'animazione...anche se non e chiarissima lo stesso...

ho perso accordi col mio meccanico e a gennaio dopo il raduno di gradisca parto con la nuova modifica...sotto indicazione del KAMI
alzo il motore della mia bimba....
e poi vediamo come va....

E si e propio difficile eguagliare il gr.............

Poverina...xo vedo che ti stai procurando a sistemarla a dovere la bimba...
da dove sei esattamente?

appena riesco vegno si a fare un po di casino col mio CUCCIOLONE dalle vostre parti...
x la ex...se faccio dell'ottimo fuoristrada posso fare anche a meno di vederla....

Bruci il verro....comunque ne esistono a 24v di verricelli...e la soluzione migliore piu che fare tanti impianti sulla macchina....

beh non credere che il leopard sia innarrestabile...certo che non ha grossi limiti....

grazie Kami...mi rincuora sentirmi dire questo....