sisi, era solo per saperlo, non penso di aver bisogno di un boby superiore............ma nn is sa maiminuskite ha scritto:secondo me lascia stare fai un body massimo di +3 oltre è un lavoraccio bisogna tagliare con il flex la carrozzeria per cambiare i bulloni.
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- 3 novembre 2006, 17:09
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- 3 novembre 2006, 14:33
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anche nel samurai i bulloni sono saldati puoi fare artigianalmente un body massimo di 3 cm(senza dover cambiare i bulloni), oltre devi cambiare i bulloni che sono saldati alla carrozzeria,io per farlo nella mia di 6 cm o dovuto cambiare tutti i bulloni oltre i bulloni ed i tubi freno, quali altre m...
- 3 novembre 2006, 2:58
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io fossi in te prenderei le ziarelli tipo disegno eco daytona o un po' piu' aggressive le rain forest, sono piu robuste delle eco-daytona ,provate,della misura 215/80/r15, non piu' grandi o piu' larghe,pena abbassamneto delle prestazioni...... questa misura e' il miglior compromesso. per il body li...
- 2 novembre 2006, 10:21
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- 29 ottobre 2006, 19:30
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..........................il materiale con cui lo fai non ha importanza,e' solo una questione di estetica.io nel mio lo fatto in acciaio,e secondo me e' bellissimo,ma li ho fatti ad amici con il tubo del cesso come diceva l'amico kami,lo tingi di nero e via....per il mio ho speso oltre 150€,per mio...
- 28 ottobre 2006, 23:11
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lascio mezza giornata il mecca da solo e pur avendogli detto come fare, mi ritrovo lo snorkel con 4 curve e con diametro 45..................... preokkupato provo l'auto...........ma nn mi sembra sia cambiato nulla.........vado un po in spiaggia fra le dune, senbra uguale..............a riprova di c...
- 27 ottobre 2006, 6:19
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