allora ha provato a fregarmi un rivenditore dicendomi così.... mi ha detto che aveva un parente in motorizzazione e si era informato.... mi h a detto oltretutto che con una nuova normativa non li fanno più omologare.... boooooooooooo..... comunque questa cosa non la capisco manco io.... se per esemp...

una domanda........ ma è vero che se il verricello non sporge per più del 30% dal muso della machina non necessita di omologazione a libretto??

ne ho trovato uno nuovo di una marca primetk 12000 lb a 380 euro........ secondo è buono o scoppia alla prima volta di utilizzo ??

salve a tutti.... dopo aver testato sul campo l'utilità di un verricello.... che in certe situazioni è l'unica cosa che serve per fare la differenza... mi sto decidendo a comprarne uno per la mia disco 300 tdi.... ora... sappiamo tutti che è una macchina da quasi 3 tonnellate... a pieno carico le su...

....comunque più vedo le foto e più mi piace questa macchina!!![/quote]



grazie mille .... metterò le foto anche quando evrò i sedili nuovi

e ma anche con quello bloccato hai i suoi limiti.... il vero punto debole sono i differenziali dei ponti... se avessi avuto gli arb non mi sarei bloccato... perche due ruote facevano benissimo presa.... solo che ovviamente non giravano

in che senso ??

no no il bloccaggio centrale lo ho inserito prima di scendere nel fiume.... ma nulla ... senza gli arb giravano solo due ruote..... le altre no

comunque il defender che mi ha tirato fuori è davvero qualcosa di meraviglioso.... ha entrambi i blocchi arb, tubina geom variabile, centralina, scarico e chi più ne ha più ne metta

ha già l'assetto ome + 5

ne approfitto per aggiungere altre foto della mia signorina :) in un escursione al fiume http://s14.postimage.org/e2fld40x9/disco7.jpg http://s17.postimage.org/iiy7pmhjv/disco6.jpg http://s15.postimage.org/o6l7usuh3/disco_1.jpg http://s13.postimage.org/gwez461xf/disco9.jpg http://s18.postimage.org/c...

cerco un ponte anteriore completo pe il mio discovery 300 tdi.... ovviamente in buone condizioni senza giochi al differenziale,perdite d'olio, semiassi od omocinetici rovinati o supporti strappati ecc..... posso spendere massimo sui 200 euro... spese di spedizione ovviamente a mio carico.... numero ...

ho fatto le modifiche e il risultato un po si sente.... una domanda mi sorge... ora che o modificato la wastwgate in modo da farla aprire leggermente più in ritardo non è che riscio di fare danno alla testata o ai manicotti per via della troppa pressione ?? quanto sopporta di pressione un motore tdi...

grazie mile per questo link magnifico che mi hai fatto vedere.... applicherò la modifica oggi stesso sei un grande

cosa è la VGT? comunque la mia turbina è stata provata con un manometro e a segnato leggeremente sopra un bar.... riguardo alla mancanza di gasolio non saprei dirti..... come mi accorgo che devo aumentarne la portata?