L'officina Pappalardo
Off Road offre esperienza ventennale nel settore della Preparazione ed
Allestimenti Off Road
La perfetta efficienza del vostro Fuoristrada è garantita da una squadra
di meccanici e tecnici di grande affidabilità.
La loro preparazione, il loro costante aggiornamento e la loro abilità
permettono di intervenire in modo veloce e preciso sulle riparazioni e
sulle verfiche necessarie.
Il nostro personale qualificato è in grado di effettuare a regola d'arte
qualsiasi tipo di installazione sul tuo 4x4:
installazione Verricelli, montaggio blocchi, elaborazione kit rialzo,
assetti off road, allestimenti e preparazione 4x4 per raid e gare
Informazioni 347 6212689
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Sospensioni
Definiamo la sospensione
come l’insieme dei componenti che permettono l’ancoraggio elastico delle
ruote al telaio
Ammortizzatori
Per ridurre le oscillazioni in tutte le sospensioni si
adottano dei particolari organi detti ammortizzatori. Quindi
l'ammortizzatore ha la funzione di smorzare rapidamente le
vibrazioni del veicolo
Filtro Aria o
snorkel
Se ci
troviamo giornalmente a percorrere lunghe piste polverose o terreni sabbiosi
o guadi eccessivamente alti dovremo migliorare le capacità filtranti del
nostro fuoristrada
Paraurti modifiche ed
allestimenti off road
Angoli di attacco ed uscita: Altra voce da
tenere in considerazione riguardo le misure di un 4x4 sono
gli angoli di attacco ed uscita, molto importanti su
percorsi di montagna e su piste sabbiose. Infatti, per
esempio, in passaggi fra dune e' molto facile sbattere il
paraurti del 4x4 o la parte posteriore proprio per lo scarso
angolo che si ha disposizione con le vetture originali
Blocco
ARB 100% e differenziale
l blocco differenziale ARB si può montare su ogni tipo di veicolo. Il grande vantaggio di questo
sistema è rappresentato dal fatto che il veicolo, nel traffico
stradale normale, circola col differenziale libero, evitando
così l'usura precoce delle ruote o il rischio di un innesto
improvviso del blocco
Verricelli o winch
La funzione
principale del verricello, o winch ,è quello di consentire il
recupero o l’avanzamento del mezzo ogni qualvolta quest’ultimo
si trova in una situazione critica, a causa del fondo
scarsamente aderente in salita, per la presenza di fango
profondo oppure per ostacoli incompatibili con la geometria e le
prestazioni del mezzo
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