per i toyota è molto più facile....però non ne ho trovati in buone condizioni meccaniche.....cmq grazie per il link....cicciosr ha scritto:ti avevo chiesto che macchina dovevi assicurare perche' io ho un toyota ventennale e ti potevo passare il contatto del registro toyota........potresti informarti qui'...http://www.registrolandrover.it/ prova...ciao ciccio......
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a me interessa pagare l'assicurazione ridotta e poter circolare liberamente....anche se la macchina la userò solo in sabato e la domenica....quindi se hai qualche club da consigliarmi che non richiede controli e cose del genere e non mette vincoli di circolazione dimmi pure.....sempre per il defender...perchè se trovo un toyota mi rivolgerò al registro italiano toyota...in ogni caso ora mi informo al registro italiano land rover per vedere che servizzi offrono....cusilino ha scritto:Se l'iscrizione ai vari registri sono solo per usufruire di assicurazione ridotta, potete anche scrivervi presso club di auto d'epoca. Risparmierete qualcosa in termini di abbonamento annuo e se volete cambiare marca di fuoristrada sempre ventennale non avete la necessità di cambiare registro.
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Alcune Compagnie richiedono la targa di una seconda auto che si usi tutti i giorni, possibilmente intestata alla stessa persona o ad un familiare con lo stesso domicilio. Ciò serve per dimostrare che la vettura "storica" in realtà circola poco, poiché più si usa e più esiste la probabilità che si verifichino sinistri.Guido88 ha scritto:a me interessa pagare l'assicurazione ridotta e poter circolare liberamente....anche se la macchina la userò solo in sabato e la domenica....quindi se hai qualche club da consigliarmi che non richiede controli e cose del genere e non mette vincoli di circolazione dimmi pure.....sempre per il defender...perchè se trovo un toyota mi rivolgerò al registro italiano toyota...in ogni caso ora mi informo al registro italiano land rover per vedere che servizzi offrono....cusilino ha scritto:Se l'iscrizione ai vari registri sono solo per usufruire di assicurazione ridotta, potete anche scrivervi presso club di auto d'epoca. Risparmierete qualcosa in termini di abbonamento annuo e se volete cambiare marca di fuoristrada sempre ventennale non avete la necessità di cambiare registro.
Questa sinceramente è la prima volta che la sento. In ogni caso una compagnia che richiede questo si meriti so io cosa e so io dove.GN71 ha scritto:Alcune Compagnie richiedono la targa di una seconda auto che si usi tutti i giorni, possibilmente intestata alla stessa persona o ad un familiare con lo stesso domicilio. Ciò serve per dimostrare che la vettura "storica" in realtà circola poco, poiché più si usa e più esiste la probabilità che si verifichino sinistri.Guido88 ha scritto:a me interessa pagare l'assicurazione ridotta e poter circolare liberamente....anche se la macchina la userò solo in sabato e la domenica....quindi se hai qualche club da consigliarmi che non richiede controli e cose del genere e non mette vincoli di circolazione dimmi pure.....sempre per il defender...perchè se trovo un toyota mi rivolgerò al registro italiano toyota...in ogni caso ora mi informo al registro italiano land rover per vedere che servizzi offrono....cusilino ha scritto:Se l'iscrizione ai vari registri sono solo per usufruire di assicurazione ridotta, potete anche scrivervi presso club di auto d'epoca. Risparmierete qualcosa in termini di abbonamento annuo e se volete cambiare marca di fuoristrada sempre ventennale non avete la necessità di cambiare registro.
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si ma nella provincia di Bergamo, un mio amico ha fatto il 128, che usa tutti i giorni è una moto..Guido88 ha scritto:ne conosci qualcuno'??AnToNiO ha scritto:
si infatti, conviene iscriversi ad un club di auto storiche che vogliono vedere solo il libretto..ciao
sandrix89 ha scritto:io mi sono iscritto al registro toyota, ma non ho un toyota ma bensi un suzukino, vogliono solo il libretto, 50 euro annuali e un modulo compilato.
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Sì, stai pure tranquillo, non lo diremo a nessuno........sandrix89 ha scritto:
lo leggeranno soltanto qualche miliardo di persone........
ma non era 30 euro l'iscrizione? forse ogni club fa il suo prezzo..sandrix89 ha scritto:io mi sono iscritto al registro toyota, ma non ho un toyota ma bensi un suzukino, vogliono solo il libretto, 50 euro annuali e un modulo compilato.
La maggior parte dei club di auto d'epoca che conosco infatti chiedono 30 euro annue.
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Ragazzi, vedrete che prima o poi anche per le assicurazioni dei veicoli "storici" finirà come per i bolli diesel per autocarri...............giro di vite!!
sgrat sgrat (scrivo con una mano sola!)ciclopi4x4 ha scritto:Ragazzi, vedrete che prima o poi anche per le assicurazioni dei veicoli "storici" finirà come per i bolli diesel per autocarri...............giro di vite!!
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