Anche io tifo per il vecchio Toyota Hilux! guardate qua
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Q5VTY&NR=1
PickUp, quale scegliere? E quanto spendere?
- nitro-mick41
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devi cercare single cab o club cab che è sempre a due posti a ha i due minisedili dietro!
io ho avuto per due anni un l200 del 2004 115 cv ottimo mezzo anche elegante pero forse vai leggermente fuori budget
io ho avuto per due anni un l200 del 2004 115 cv ottimo mezzo anche elegante pero forse vai leggermente fuori budget
CINESINO FOR LIFE!!!!
Invece è proprio la tipologia che cerco!nitro-mick41 ha scritto:devi cercare single cab o club cab che è sempre a due posti a ha i due minisedili dietro!
io ho avuto per due anni un l200 del 2004 115 cv ottimo mezzo anche elegante pero forse vai leggermente fuori budget
Ma di L200 a due posti non ne ho trovato nemmeno uno, tutti a 4 posti con cassone corto
Ma esiste anche un sito per il mercato dei fuoristrada specifico? o continuo sui soliti siti famosi?
- tommy vercetti
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knot_man ha scritto:Anche io tifo per il vecchio Toyota Hilux! guardate qua
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Q5VTY&NR=1
ma come fai a postare quel video e a parlare di hilux????? tutti gli altri 3 mezzi sono impressionanti, e ci passano sopra all'hilux
jeep 5.9
pontiac 3.8
https://www.youtube.com/TommyVercettism/videos
The golden rule: fuc* the gold! Who has the nickel plating makes the rules!
pontiac 3.8
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- Y61_man
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Ci passano sopra? ahahahah l'Hilux se li mangia a colazione l'unico decente è il Ram ma è una cassa da morto troppo lungo.....l'Hilux è perfetto!!tommy vercetti ha scritto:knot_man ha scritto:Anche io tifo per il vecchio Toyota Hilux! guardate qua
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... Q5VTY&NR=1
ma come fai a postare quel video e a parlare di hilux????? tutti gli altri 3 mezzi sono impressionanti, e ci passano sopra all'hilux
RD28ti POWER!!
- tommy vercetti
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mi rode dirlo, ma questo è un gran bel cazz0 di fuoristrada: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218875920
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Cerchi un buon cassone per caricare?? Lascia perdere Hi-lux, L200 e robette del genere, cercati una roba seria!
Ad esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208690287
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=211251900
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=209543852
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=215295845
Ho messo solo le versioni che potrebbero essere per te più interessanti, e cioè longbed (regular cab), motore diesel e ovviamente 4x4. Se si varia qualcuno di questi parametri, ad esempio la cabina ma in un pick-up USA anche con l'extended cab il cassone è bello grande, la scelta aumenta di parecchio!
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Ho messo solo le versioni che potrebbero essere per te più interessanti, e cioè longbed (regular cab), motore diesel e ovviamente 4x4. Se si varia qualcuno di questi parametri, ad esempio la cabina ma in un pick-up USA anche con l'extended cab il cassone è bello grande, la scelta aumenta di parecchio!
1989 Mercedes 250 GD
- Y61_man
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bollo, assicurazione , consumi? un patrimonio le americanate non vanno bene in italiabonjo ha scritto:Cerchi un buon cassone per caricare?? Lascia perdere Hi-lux, L200 e robette del genere, cercati una roba seria!
Ad esempio:
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=208690287
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Ho messo solo le versioni che potrebbero essere per te più interessanti, e cioè longbed (regular cab), motore diesel e ovviamente 4x4. Se si varia qualcuno di questi parametri, ad esempio la cabina ma in un pick-up USA anche con l'extended cab il cassone è bello grande, la scelta aumenta di parecchio!
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Bollo e assi sono le stesse di un L200, stiamo parlando di autocarri non di vetture. I consumi, beh dipende molto come le usi, un 6500 Turbodiesel và in souplesse dove un 2500 deve spingere di brutto l'acceleratore, a prova fatta. Non è vero che le "americanate" come le chiami tu (chissà perchè ci vedo un qualcosa di dispregiativo) non vanno bene in Italia, il tuo Patrol non è molto diverso da un Tahoe TD. E ricordati che il pick-up lo hanno inventato in USA.
1989 Mercedes 250 GD
- Y61_man
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Le chiamo americanate perchè devono sempre fare le cose in grandi da megalomani quindi motori con cilindrate abbastanza inutili....vedi la Viper con 8000 di cilindrata che va meno di una Porsche o di una GT-R
RD28ti POWER!!
- tommy vercetti
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tu sai che la viper acr detiene il record sul nurburgring vero?knot_man ha scritto:Le chiamo americanate perchè devono sempre fare le cose in grandi da megalomani quindi motori con cilindrate abbastanza inutili....vedi la Viper con 8000 di cilindrata che va meno di una Porsche o di una GT-R
http://jalopnik.com/5840489/dodge-viper ... ome-change
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mi hanno consigliato di non sfidarti su questo argomento... e se lo dicono un perchè c'ètommy vercetti ha scritto:tu sai che la viper acr detiene il record sul nurburgring vero?knot_man ha scritto:Le chiamo americanate perchè devono sempre fare le cose in grandi da megalomani quindi motori con cilindrate abbastanza inutili....vedi la Viper con 8000 di cilindrata che va meno di una Porsche o di una GT-R
http://jalopnik.com/5840489/dodge-viper ... ome-change
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
NO MUD NO PARTY
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@knot man: sei sicuro che siano cilindrate inutili?? Hai mai guidato un fuoristrada americano di quelli "veri" (non un Cherokee TD, per intenderci)?? Quelle cilindrate hanno un perchè, la durata media in km di un grosso fuoristrada americano è di gran lunga superiore a quella dell'equivalente europeo o giapponese, con l'eccezione dei grossi Toyota che sono macinakm per natura
P.S.: prima di sentenziare sulle le prestazioni del Viper rispetto alle Porsche o, peggio, alla GT-R informati bene
P.S.: prima di sentenziare sulle le prestazioni del Viper rispetto alle Porsche o, peggio, alla GT-R informati bene
1989 Mercedes 250 GD